Bahn

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      Bahn

      • UF Bahnverkehr
      • UF Eisenbahnverkehr
      • UF Schienenverkehr
      • UF Transport guide
      • UF Transports guidés

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      Bahn

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        Staatsarchiv Bremen (STAB), 3-R.1.g. · Bestand · 1886 - 1955
        Teil von Staatsarchiv Bremen (STAB) (Archivtektonik)

        Inhalt: Kolonialpolitik - Kolonialgesetzgebung - Schutzgebietsgesetz - Reichskolonialamt - Kolonialdienst - Koloniales Beschaffungswesen - Schutztruppe - Togo, Kamerun, Deutsch-Südwestafrika, Deutsch-Ostafrika - Hereroaufstand - Eisenbahnbau - Kolonial- und Siedlungsgesellschaften - Kiautschou/Tsingtau - Karolinen, Palau-Inseln und Marianen - Kolonialpolitik und -forschung unter NS-Herrschaft - Stellung Bremens in der Kolonialbewegung, insbesondere Kolonialwissenschaftliches Institut

        Armeeoberkommando in Ostasien
        BArch RW 63 · Sammlung · 1900-1901
        Teil von Bundesarchiv (Archivtektonik)

        Geschichte des Bestandsbildners Am 14. November 1897 hatte das Deutsche Reich den chinesischen Hafenort Tsingtau besetzt und in einem Vertrag mit dem Kaiserreich China vom 6. März 1898 ein Gebiet von 550 km² mit Tsingtau als Zentrum für 99 Jahre gepachtet - das Schutzgebiet Kiautschou. Die Provinz Schantung, zu der das gepachtete Gebiet eigentlich gehörte wurde zum deutschen Interessengebiet und zur neutralen Zone deklariert. In diesem Gebiet erhielt das Reich Konzessionen zum Bau und Unterhalt von Bahnlinien und Bergwerken. Doch bereits seit dem 30. Oktober 1895 hatte das Deutsche Reich das Recht, in den seit 1859/60 bestehenden internationalen Vertragshäfen Tientsin und Hankou Niederlassungen einzurichten. Und natürlich unterhielt das Reich wie die anderen Großmächte und sonst im Chinahandel engagierten Staaten auch eine Gesandschaft in Peking. Deutsche Missionen wirkten zudem im Innern Chinas, ebenso deutsche Kaufleute, insbesondere auch in Shanghai. Das Deutsche Reich war daher tatsächlich stark in China engagiert und es sah sich auch selbst so. Vor diesem Hintergrund wurden die ab Ende 1899 entstandenen und schnell immer gravierender werdenden fremdenfeindlichen Unruhen in China in Deutschland als Bedrohung empfunden. Die Regentin, Kaiserinwitwe Cixi, blieb in ihren Maßnahmen gegen die "in Rechtschaffenheit vereinigten Faustkämpfer", von den Kolonialmächten kurz als "Boxer" bezeichnet, zunächst uneindeutig, Einheiten der kaiserlich chinesischen Armee verbündeten sich zum Teil mit ihnen. Der Aufstand nahm ab Januar 1900 weiter zu, es kam zu ausufernden Gewaltakten gegen chinesische Christen und Ausländer. Ab Mai 1900 waren die ausländischen Gesandschaften in Peking von Aufständischen bedroht, die Bahnlinien von Peking an die Küste wurden angegriffen. Die Gesandschaften forderten daher militärische Unterstützung an. Das Deutsche Reich sandte noch im Mai 1900 ein Kontingent des in Tsingtau stationierten III. Seebataillons nach Peking, zwei weitere Kompanien wurden nach Tientsin beordert, das Kreuzergeschwader verlegte auf die Reede vor den Taku-Forts an der Mündung des Flusses Peiho. Die Situation in Peking verschärfte sich derweil weiter, weitere Truppen waren nötig. Die in China befindlichen Truppen der Kolonialmächte bildeten im Juni 1900 ein Expeditionskorps unter Führung des britischen Admirals Seymour (2066 Mann). Dieses wurde jedoch Mitte Juni von chinesischen Truppen (Boxer und reguläre Armee) aufgehalten und mußte umkehren. Die Ausländer und chinesischen Christen in Peking hatten sich mittlerweile im Gesandschaftsviertel verbarrikadiert und waren von der Außenwelt abgeschnitten. Die alliierten Kolonialmächte (USA, Großbritannien, Frankreich, Deutschland, Italien, Österreich-Ungarn, Rußland, Japan) stürmten am 17. Juni die Taku-Forts, die chinesische Regierung forderte am 19. Juni alle Ausländer ultimativ zum Verlassen Chinas auf. Am 20. Juni wurde der deutsche Gesandte, Freiherr Clemens von Ketteler in Peking ermordet. Mit Edikt vom 21. Juni erklärte China faktisch den Alliierten den Krieg, was jedoch von diesen nicht erwidert wurde. Die alliierten Truppen zogen sich Ende Juni 1900 nach Tientsin zurück. In Deutschland wurde am 25. Juni aus den Angehörigen der Marine-Infanterie ein Marine-Expeditionskorps von 2528 Mann (unter Generalmajor von Höpfner) gebildet. Zudem erging am 3. Juli der Befehl zur Aufstellung eines Expeditionskorps aus Freiwilligen des Heeres (unter Generalleutnant von Lessel). Die Alliierten hatten sich auf die Bildung eines internationalen Expeditionskorps geeinigt, den Oberbefehlshaber sollte Deutschland stellen. Am 12. August 1900 wurde der ehemalige Chef des Großen Generalstabes, Generalfeldmarschall Alfred Graf von Waldersee zum Oberbefehlshaber der internationalen Streitmacht, die schließlich 64.000 Mann umfaßte, ernannt. Als Stab diente Waldersee das "Armeeoberkommando Ostasien". Das Ostasiatische Expeditionskorps ging mit seinen ersten Teilen am 27. Juli in Bremerhaven in See, bei ihrer Verabschiedung hielt Kaiser Wilhelm II. die bekanntgewordene "Hunnenrede". Das Deutsche Reich stellte mit den 19.093 Mann seines Ostasiatischen Expeditionskorps unter Generalleutnant von Lessel fast ein Drittel der internationalen Streitmacht. Bestandsbeschreibung Die Unterlagen des Armeeoberkommandos in Ostasien müssen als verloren angesehen werden. Die seinerzeit im Heeresarchiv befindliche Überlieferung ist mit diesem beim Luftangriff auf Potsdam im April 1945 untergegangen. Der Bestand RW 63 enthält daher lediglich zufällig an anderer Stelle erhalten gebliebene Schriftgutsplitter. Inhaltliche Charakterisierung Der Bestand umfaßt im wesentlichen Berichte des Oberstabsarztes Dr. Müller, dazu einige wenige Briefe. Zitierweise BArch RW 63/...

        Armeeoberkommando Ostasien
        BArch, R 901/81225 · Akt(e) · (Aug.) Sept. 1902 - Apr. 1903
        Teil von Bundesarchiv (Archivtektonik)

        Enthält u.a.: Stand der Eisenbahnbauten in China allgemein (Bericht des Kommandos des Kreuzergeschwaders aus Yokohama), (Aug.) Okt. 1902 Chinesische Beteiligung am Aktienkapital der SEG, Erwerb von Aktien durch Mandarine, 1902 "Grundsätze für den Übertritt bayerischer Beamter in den Kolonialdienst des Reiches", o. Dat. Besuch des Gouverneurs der Provinz Schantung, Choufu, bei der SEG in Tsingtau (Dank des chinesischen Gesandten in Berlin und Schriftwechsel mit Choufu), Dez. 1902 - März 1903 Umwandlung des amerikanischen Eisenbahnbau-Syndikats Hankau - Kanton in eine amerikanisch-belgische Eisenbahn-Gesellschaft, Aug. 1902

        BArch, R 901/81226 · Akt(e) · (1899) Mai 1903 - Juli 1904
        Teil von Bundesarchiv (Archivtektonik)

        Enthält u.a.: Begründung der Deutsch-Chinesischen Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Berlin (Vorsitzender: v. Hansemann), mit Gesellschaftsvertrag (Druck), 1903 Eröffnung der von den USA, Frankreich und Belgien finanzierten Yuen Han-Eisenbahn bei Kanton (Bericht des deutschen Konsuls in Kanton), Nov. 1903 Wirtschaftlichkeit des Eisenbahn-Bau-Projektes Kowloon - Kanton (Bericht des deutschen Konsuls in Hongkong), 1903 Kritik am Verhalten von Bediensteten der SEG gegenüber Chinesen (Einleitung von Untersuchungen), 1904 "Baugeschichte der Schantung-Eisenbahn", hrsg. von der SEG aus Anlass der Vollendung der von Tsingtou nach Tsinanfu führenden Bahnlinie (Druck, mit Karte und Plänen der Bauten), 1904 Kritik am Personal der SEG in China (Unterredungen des Gouverneurs in Kiautschou, Truppel, mit dem chinesischen Gouverneur von Schantung, Choufu, in Weihsien (Niederschrift), Apr. 1904 "Bau- und Betriebs-Konzession für die SEG" und "Statut der SEG" (Drucke), [1899]

        BArch, R 901/81229 · Akt(e) · 1907 - Juni 1909
        Teil von Bundesarchiv (Archivtektonik)

        Enthält u.a.: Geschäftsberichte der Deutsch-Asiatischen Bank für 1904 und 1905 (Drucke), 1904 - 1905 Reisebericht des Dr. Fischer von der Leitung der SEG und Nachfolge durch Ministerialdirektor a. D. Dr. Josef Hoeter, 1909 Projektierter Verzicht auf die Konzession für den Eisenbahnbau auf der Strecke Kiautschou nach Ichoufu, 1908 - 1909 Gerücht über bevorstehende Pläne einer Verstaatlichung der SEG durch China, 1909

        Eröffnung der Shantung-Bahn in China, 1904
        160185 · Akt(e) · 1904
        Teil von Süddeutsche Zeitung Photo

        Aufnahmedatum: 01.06.1904 Chinesische Prominenz in Jinan, der Provinzhauptstadt der chinesischen Provinz Shandong, vor dem Eröffnungszug der von den Deutschen zwischen Qingdao (Tsingtau) und Jinan (auch: Jinanfu oder Tsinanfu) gebauten sog. Shantung-Eisenbahn. Sie verband das deutsche Schutzgebiet Tsingtao mit dem chinesischen Eisenbahnnetz. / Fotograf: Scherl

        BArch, RM 2/1840 · Akt(e) · Jan. 1909 - Juli 1914
        Teil von Bundesarchiv (Archivtektonik)

        Enthält u.a.: Ordensverleihungen anläßlich der erfolgreichen Durchführung der Pestabwehrmaßnahmen im Schutzgebiet Kiautschou (Vorschläge des Reichsmarineamtes mit Stammrollenauszügen), 4. Juli 1911 Manöver der 16. japanischen Division (Kioto) vom 14. - 21. Nov. 1911 (Bericht des Kommandeurs des III. Seebataillons, Abschrift), 8. Jan. 1912 Das Schantung-Eisenwerk (Auszüge aus dem für die Schantung-Eisenbahn-Gesellschaft erstellten Gutachten des Hütteningenieurs Otto F. Weinling, mit Kartenskizzen), 18. Feb. 1914

        Handels- und Gewerbeangelegenheiten, Bd. 8
        Landesarchiv Sachsen-Anhalt, Z 109, Nr. 1541 (Benutzungsort: Dessau) · Akt(e) · 1899 - 1900
        Teil von Landesarchiv Sachsen-Anhalt (Archivtektonik)

        Enthält u.a.: Neugründungen industrieller Gesellschaften in der SU.- Überblick über metallurgische Gebiete, Steinkohlengruben und Tonindustrieunternehmungen im Jekaterinoslaw-Donez`schen´Steinkohlen und Erzbecken.- Export- und Handelsberichte.- Vergrößerung des Eisenbahnnetzes in Japan.- Überblick über deutsche Kapitalanlagen in überseeischen Ländern. Enthält: Neugründung industrieller Gesellschaften in Russland S. 5/12, S. 93/105. - Schriften pp. der Zentralstelle für Vorbereitung von Handelsverträgen S. 13, S. 20, S. 240/242. - zahlungsunfähige Firmen "Rosenstein & Mendelsohn" und "Gebr. Rosenstein" in Jazzy (Rumänien) S. 15/17. - Bericht eines britischen Kommissars über die Verhältnisse und Aussichten des Einfuhrhandels nach Südamerika S. 18. - das japanische Regierungs-Stahlwerk S. 22/24. - die Ausfuhr Deutschlands nach Kanada S. 25/27. - Einfuhr ausländischer Tabake nach Japan S. 28/30. - Kaibauten im Hafen von Alexandrien (ägypt. Stadt) S. 31/32. - die in Bukarest neu gegründete Versicherungsgesellschaft a. G. "Universala" S. 33/35. - die deutsche Zeitung "Der Ostasiatische Lloyd" in Shanghai S. 36/37. - Notiz über die Anknüpfung von Geschäftsverbindungen mit Kuba S. 38/39. - Notiz über Absatz- pp. Verhältnisse in Peru S. 40/41. - Verzeichnis der Firmen in Kiautschou (Handelsregister) S. 42, S. 131. - Warnung vor der Firma "Désiré Balit & Co." in Kairo S. 43/44. - Warnung vor der Firma "Ziegler & Petenian" in Rustschuk S. 45/46, S. 224/226. - Einfuhr deutscher Waren nach Shanghai S. 47/48. - Deutscher Handelstag in Berlin S. 49/50. - industrielle Gründungen in Südrussland S. 63/67, S. 93/105. - Ausnahme einer Anleihe zur Hebung der japanischen Unternehmungen auf Formosa (früher für Taiwan) S. 69/74. - erfolgreicher Versuch mit dem Ausbau von Jute (Faserpflanze) in Ober-Ägypten S. 75/77. - Ausfuhr landwirtschaftlicher Erzeugnisse nach Russland S. 78/89. - spanische Zuckerindustrie und der Verbrauch künstlichen Düngers in Spanien S. 90/92. - Absatzverhältnisse auf Kuba S. 106/110. - Bericht über die Lage des Handels und der Industrie in den Vereinigten Staaten von Nord-Amerika Ende Juni 1899 S. 111/117. - Handelsagenturen und Kommissionshäuser in Athen und anderen griechischen Städten S. 118/119. - die Lage des Handels in Odessa (Ukraine) S. 120/125. - Fortschritte des italienischen Ausfuhrhandels im Orient S. 126/130. - Bildung der "Vereinigung für die Zollfragen des Papierfachs" S. 132/133. - Einwirkung der Missernte in Rumänien auf den dortigen Einfuhrhandel S. 134/136. - Steinkohlenlager in Bulgarien S. 137/138. - Änderungen des portugiesischen Konsulargebührentarifs S. 143/146. - Warenverkehr zwischen Buschär und Schiras (Schiraz, Iran), Persien S. 147/150. - Mustersammlung der in Kamerun (Staat im Westen von Zentralafrika)gangbaren Handelsartikel S. 151/172. - Auflegung einer guatemalischen Anleihe von 3 Millionen Pfund Sterling in Deutschland, England und den Vereinigten Staaten von Amerika S. 173/174. - Erteilung von Auskunft über australische Firmen durch Vermittlung des Kaiserlichen Generalkonsuls in Sydney S. 175/178. - Belebung der deutsch-persischen Handelsbeziehungen S. 179/186. - Zeitschrift, betreffend Nachrichten für Handel und Industrie. - Ermittlung zuverlässiger Rechtsanwälte in Ungarn S. 187/188. - Bestellung von Handelsagenten seitens der englischen Regierung S. 189. - Eisenbahnbau im Staat Sao Paulo und Subventionierung des Schifffahrtsbetriebes im Ribeira-Gebiet S. 190. - Vertrag der Stadt Belgrad über eine Anleihe von 10 Millionen Franken S. 197. - Umbau von Bombay S. 199/201. - Bericht des Kaiserlichen Konsuls in Johannesburg, betreffend Anwerbung deutscher Ingenieure und Lagerarbeiter für den "Witwatersrand" (Mine) S. 202/208. - Beteiligung Deutschlands an der Lieferung von Eisenbahnmaterial nach Japan S. 209/219. - Warnung vor der Aktiengesellschaft "Société générale de Prévoyance cycliste et automobiliste" in Brüssel S. 220/223. -

        Karte der Eisenbahnen in China
        BArch, RM 16/89 · Akt(e) · März 1914 u. 29. Mai 1914
        Teil von Bundesarchiv (Archivtektonik)

        Enthält: Raum Peking - Korea-Bucht - Tsingtau - Shanghai - Hongkong - Südchinesisches Meer Eintragungen: Bahnlinien (in Betrieb, im Bau, projektiert), Nachträge vom 29.5.1914 in Rot

        Kartenskizze.- Skizze 3
        BArch, RM 16/168 · Akt(e) · o. Dat.
        Teil von Bundesarchiv (Archivtektonik)

        Enthält: Raum Tsinanfu - Fangtse - Tsingtau - Haiyang - Wei hai wei - Tengtschoufu Eintragungen mit Zeichenerklärung: Schan-tung-Bahn, Hauptquartier, Proviantamt, Anmarsch der Japaner, Grenzen (des Kriegsgebiets, des Schutzgebiets und des neutralen Gebiets)

        Kiautschou.- Bergbau: Bd. 2
        BArch, RM 3/7024 · Akt(e) · 1907-1909
        Teil von Bundesarchiv (Archivtektonik)

        Enthält u.a.: Geschäftsbericht für 1906/07 der Otavi Minen- und Eisenbahngesellschaft Denkschrift betr. Entwicklung der Schantung-Bergbau-Gesellschaft Untersuchungen von Gesteinsproben, Ergebnisse von Heizversuchen mit Schantung-Kohle Geschäftsberichte der Schantung-Bergbau-Gesellschaft für die Geschäftsjahre 1907/08 und 1908/09 sowie der Deutschen Gesellschaft für Bergbau und Industrie im Auslande für 1908/09

        Reichsmarineamt
        Kiautschou.- Bergbau und Eisenbahnbau: Bd. 2
        BArch, RM 3/7015 · Akt(e) · 1899
        Teil von Bundesarchiv (Archivtektonik)

        Enthält u.a.: Bau- und Betriebskonzession für die Schantung-Eisenbahnbau-Gesellschaft vom 1. Juni 1899 sowie Statut vom 14. Juni 1899 "Industrielle und Eisenbahnunternehmungen in China", Vortrag von Brandt vor der Deutschen Kolonial-Gesellschaft Bericht über eine Rekognoszierungsreise in der Provinz Schantung behufs Anlage einer Eisenbahn Satzungen der Schantung-Bergbau-Gesellschaft

        Reichsmarineamt
        Kiautschou.- Bergbau und Eisenbahnbau: Bd. 3
        BArch, RM 3/7016 · Akt(e) · 1899-1900
        Teil von Bundesarchiv (Archivtektonik)

        Enthält u.a.: Reiseberichte betr. Untersuchung von Lagerstätten nutzbarer Mineralien Geschäftsberichte über das 1. Geschäftsjahr der Schantung-Eisenbahn-Gesellschaft sowie der Schantung-Bergbau-Gesellschaft

        Reichsmarineamt
        Kiautschou.- Bergbau und Eisenbahnbau: Bd. 4
        BArch, RM 3/7017 · Akt(e) · 1901
        Teil von Bundesarchiv (Archivtektonik)

        Enthält u.a.: Geschäftsbericht über das 2. Geschäftsjahr 1900 der Schantung-Eisenbahn-Gesellschaft Abhandlungen über Lagerstätten nutzbarer Mineralien in Schantung Mitteilungen über geologischen Gebirgsbau der Provinz Schantung und die dortigen Lagerstätten

        Reichsmarineamt
        Kiautschou.- Bergbau und Eisenbahnbau: Bd. 5
        BArch, RM 3/7018 · Akt(e) · 1901-1902
        Teil von Bundesarchiv (Archivtektonik)

        Enthält u.a.: Gesellschaftsvertrag der Hamburger Freihafen-Lagerhaus-Gesellschaft sowie Regulativ und Tarif für die Lagerhäuser der Gesellschaft Grunderwerb der Eisenbahn und Ausbau der Schantung-Eisenbahn "Die deutsche Eisenbahn in Schantung" aus der Denkschrift betr. Entwicklung des Kiautschou-Gebietes 1900/01 Bergbau-Regulative vom 9. Juli 1901

        Reichsmarineamt
        Kiautschou.- Bergbau und Eisenbahnbau: Bd. 6
        BArch, RM 3/7019 · Akt(e) · 1902
        Teil von Bundesarchiv (Archivtektonik)

        Enthält u.a.: Geschäftsbericht über das 3. Geschäftsjahr 1901 der Schantung-Eisenbahn-Gesellschaft Eisenbahngrunderwerb Note über Stand der Arbeiten der Schantung-Bergbau-Gesellschaft in Weihsien-Felde 1901/02 Denkschrift betr. Unternehmungen im Yangtse- und Hoangho-Tal und die darüber getroffenen Vereinbarungen 1. Geschäftsbericht der Deutschen Gesellschaft für Bergbau und Industrie im Auslande vom Sept. 1902

        Reichsmarineamt
        Kiautschou.- Bergbau und Eisenbahnbau: Bd. 8
        BArch, RM 3/7021 · Akt(e) · 1903-1904
        Teil von Bundesarchiv (Archivtektonik)

        Enthält u.a.: Eisenbahngrunderwerb Geschäftsbericht über das 4. Geschäftsjahr 1902 der Schantung-Eisenbahn-Gesellschaft Untersuchungsergebnisse der Steinkohle der Schantung-Bergbau-Gesellschaft "Beiträge zur Geologie von Schantung", Sonderabdruck aus dem Jahrbuch der Königl. Preuß. Geologischen Landesanstalt und Bergakademie für 1902 Bahnbau der Ihsien-Kohlengesellschaft

        Reichsmarineamt
        Kiautschou.- Bergbau und Eisenbahnbau: Bd. 9
        BArch, RM 3/7022 · Akt(e) · 1904
        Teil von Bundesarchiv (Archivtektonik)

        Enthält u.a.: Geschäftsbericht über das 5. Geschäftsjahr 1903 der Schantung-Eisenbahn-Gesellschaft Ergebnisse der Versuche über Heizkraft verschiedener Kohlearten der Schantung-Bergbau-Gesellschaft 3. Geschäftsbericht für 1903/04 der Deutschen Gesellschaft für Bergbau und Industrie im Auslande Bergwerksbestimmungen der chinesischen Regierung von 1904

        Reichsmarineamt
        Kiautschou.- Eisenbahnbau: Bd. 10
        BArch, RM 3/7028 · Akt(e) · 1905-1906
        Teil von Bundesarchiv (Archivtektonik)

        Enthält u.a.: Entwurf eines Gesetzes betr. Übernahme einer Garantie des Reichs in bezug auf eine Eisenbahn von Duala nach den Manengubabergen Verkehrsordnung nebst Tarifvorschriften der Schantung-Eisenbahn-Gesellschaftvom 1. März 1904 Geschäftsbericht für 1904 der Schantung-Eisenbahn-Gesellschaft

        Reichsmarineamt