Taufordnung für die Gemeinden der Lutherischen Mission in Ostafrika, 1929; Taufordnung der Leipziger Mission, o.J.; „Über die Bantuisierungsversuche der Suaheli-Sprache in der Übersetzung des NT durch Pastor Roehl Referat von Paul Rother, 1931; „Um das Roehl´sche Neue Testament Referat von Johannes Raum, 1931; „Church Union in East Africa, Proposed Basis of Union”, 16 S. Druck, 1933; Protokoll der Konferenz der deutschen evangelischen Missionen in Dar-es-Salaam, 1934; Bericht von Doktor Samuel Müller hierzu, 1934; Protokoll der „Conference on Christian Co-Operation in Nairobi, 30 S. Druck, 1935; M.C.F.-Protokolle, 1936-1946; Entwurf zum Statut des Lutherischen Missionskirchenbundes MKB, 1936; Statistiken, 1939-1940 u. 1945; Bericht über die Neukirchen-Mission in Uha nach Weggang der Europäer von J Geikie, 1941-1942; Korrespondenz des Präsidenten des M.C.F. R. Reusch, 1940-1946; Korrespondenz des Präsidenten des M.C.F. H. Uhlin, 1948-1952

Korrespondenz, Memoranden, Rundschreiben; Berichte über die Bethel-Mission

Fotograf: Mergner?. Fototyp: Foto. Format: 8,4 X 5,5. Beschreibung: Kirche ähnlich wie die in Machame (Steinmauern, doppeltes Wellblechdach, davor weißgekleidete Menschenmenge, weitere Menschen an der Seite (europ. Kleidung, Tücher), re. kleines Haus mit Dach aus Pflanzenfasern, Bananen, li. Haus m. Dach aus Pflanzenfasern, Kilimanjaromassiv i. Hintergrund.

Korrespondenz mit Lydia Pfitzenmeier, 1930-1977; Lebenslauf, Dienstanweisung u. Abordnungsgelübde, 1931; Bericht über Fortbildungskurs für Mädchen in Mlalo, 1932-1933; „Mein erster Versuch in der Mädchenarbeit, 1934; Foto der Mädchenschule in Mlalo, 1934; Ärztliche Berichte, 1935 u. 1938

LZ 104, das sogenannte „Afrikaluftschiff“ zählte zu den effizientesten Transportluftschiffen, welches weite Strecken zurücklegen konnte. LZ 104 wurde extra zur Versorgung der Truppen in Deutsch-Ostafrika im Ersten Weltkrieg gebaut. Das Luftschiff sollte nach dem Versorgungsflug nicht zurückkehren und diente somit selbst als Lieferant für die Truppen im Feldeinsatz. Die Außenhülle konnte beispielsweise für Zelte und als Mullbinden verwendet werden. Das Aluminiumgerüst sollte für Sendemasten oder Barackengerüste genutzt werden. Nach einigen Startproblemen erfolgte die Fahrt dann am 21.11.1917 entlang der Küstenlinie europäische Türkei, Kleinasien, Kos über Ägäis, Kreta, Sallum, Sidi Barrani, Oasen Siwa + Farafra und Dachla in Ägpyten, Wadi Halfa (Sudan), Khartum. Kurz vor Khartum erhielt das Luftschiff den Funkspruch, dass alles im Besitz der Engländer sei und die Besatzung mit dem Schiff umkehren soll. Daraufhin wurde die Afrikafahrt abgebrochen. Ein kurzer Überblick über das Luftschiff findet sich auch auf der gängigen Wikipedia-Seite: https://de.wikipedia.org/wiki/LZ_104 .

Fototyp: Foto. Format: 9,0 X 6,4.

Fototyp: Foto. Format: 8,2 X 5,3. Beschreibung: 2 Europäer, 3 Afrikaner vor LKW, 2 Afrikaner darauf, Steppenlandschaft.

Fototyp: Foto. Format: 5,0 X 7,1. Beschreibung: vor ihrem Haus stehend (2 Personen).

Fototyp: Foto. Format: 22,4 X 16,7. Beschreibung: Straußen an Weidezaun, 2 europäische Männer, Steppenlandschaft mit Meru. Bemerkung: Walther Dobbertin, Kunstverlag, Dar es Salaam und Tanga, Deutsch-Ostafrika. Verweis: Vgl. Album 21, Nr 813 (5,4 X 6,8).

Fototyp: Foto. Format: 22,9 X 16,8. Beschreibung: Plastik des Tieres auf Holzsockel, 4 Afrikaner das Tier betrachtend.

4 Fiches.

5 Fiches.

3 Fiches.

2 Fiches.

2 Fiches.

Besprechung seines Buches "The Spirit-Ridden Konde" über den westafrikanischen Stamm der Konde; Times Literary Supplement 10.12.1925

Fototyp: Foto. Format: 10,4 X 13,9. Beschreibung: 3 Mädchen, Lederkleidung, Hals- und Armschmuck, Ohrpflöcke, Haus mit Dach aus Pflanzenfasern im Hintergrund.

Fotograf: Hohlfeld?. Fototyp: Foto. Format: 16,5 X 11,0. Beschreibung: Haus europ. Stil, Grasdach, davor 13 afrik. Mädchen, 1 Europäerin (unbek.).