Description de l'inventaire : Le Département des dirigeables navals a été créé par Allerhöchste Kabinettsordre le 3 mai 1913 à partir du "Personnel de l'aviation de la Marine impériale" à côté du Département des dirigeables navals comme un département indépendant avec le site temporaire Johannisthal. (1) Les commandants des départements sont investis de "pouvoirs judiciaires, disciplinaires et d'autorisation". Pour toutes les questions techniques et de formation, les deux départements étaient sous le contrôle du Secrétaire d'Etat du Reichsmarineamt, pour toutes les autres, de l'inspection de l'artillerie côtière et des mines, ainsi que du chef de la "North Sea Naval Station". (1) Le Grand Amiral Alfred von Tirpitz, Secrétaire d'Etat de l'Office naval du Reich, a fixé le 1er juin comme jour de formation par ordre du 8 mai 1913. (2) Dès avril 1912, des membres de la marine, dont le capitaine de corvette Friedrich Metzing, étaient commandés par la Deutsche Luftschifffahrts-AG pour leur entraînement. Le 15 juillet 1912, le commandement du dirigeable fut subordonné sous le nom de "Luftschiff-Detachement" avec le site de Johannisthal près de Berlin Metzing comme commandant. (3) Après la mort du commandant du département des dirigeables navals Friedrich Metzing dans l'accident du "L 1" du 9 septembre 1913, le capitaine de corvette Peter Strasser lui succède. La responsabilité du secteur des dirigeables dans la marine appartenait au département BX "Luftschiff- und Fliegerwesen" du département Chantiers navals du Reichsmarineamt, créé le 12 octobre 1912. Le 1er avril 1913, un changement organisationnel s'ensuivit : le département BX fut restructuré pour devenir la "Section Aviation" (Section BX avec les divisions BXa et BXb). (4) Au début de la Première Guerre mondiale, la structure de commandement de la Division Navale a changé. Par l'ordonnance du Très Haut Conseil des ministres du 29 août 1914, le bureau du "Commandant des départements de l'aviation" fut créé comme le plus haut poste de commandement central de l'ensemble de l'aviation navale. (5) Le Département Naval Airship et le Département Naval Aircraft y étaient subordonnés. L'ordre du Cabinet assignait les tâches suivantes au nouveau commandant : Mise à disposition et formation du personnel, gestion de l'enseignement en dehors des départements, essais routiers et maintien de la capacité opérationnelle des avions. L'Ordre du Très Haut Cabinet du 1er mai 1916 assigna la division navale de dirigeables Cuxhaven (Nordholz) comme nouvel emplacement et divisa la division en troupes dirigeables. (6) Le 23 novembre 1916, les départements de l'aviation navale ont été divisés en deux divisions, celle des dirigeables et celle des avions, par le décret du très haut cabinet. (7) Le poste de commandant des divisions de l'aviation navale a été transformé en commandant de la division de l'aviation navale et le commandant de la division des dirigeables navals a été élevé au rang de "chef des dirigeables de la marine". Le nouveau chef des dirigeables de la Marine était responsable de la Division des dirigeables de la Marine et des dirigeables de la Marine. Le poste nouvellement créé était subordonné au commandement des forces armées de haute mer pour "les questions d'utilisation et d'entraînement des dirigeables du front de la mer du Nord, au Secrétaire d'Etat du R e i c h s m a r i n e a r i n e a m t, pour les questions techniques et expérimentales et pour les questions des dirigeables scolaires et expérimentaux, et pour toutes autres questions au commandement des stations maritimes de la mer du Nord". (7) Pour les dirigeables déployés en mer Baltique, un nouveau "Airship Ladder East" a été formé comme commandant de division. (7) Ces derniers agissaient indépendamment ou selon les ordres du commandant en chef de la mer Baltique, mais restaient subordonnés au commandant des dirigeables de la marine. (8) Le poste de directeur de dirigeable Est a été libéré en novembre 1917 en raison d'un manque de personnel et de l'arrêt des opérations dirigeables en mer Baltique. (9) Cette structure est restée en place jusqu'à la fin de la guerre. Après la mort de Strasser dans le "L 70" le 5 août 1918, le poste de commandant des dirigeables de la marine ne fut pas réoccupé. (10) En raison des conditions du traité de Versailles d'abandonner l'aviation militaire en Allemagne, le Département des dirigeables navals fut dissous à Nordholz le 10 décembre 1920. (11) Pendant la Première Guerre mondiale, les dirigeables navals ont été utilisés pour la reconnaissance en mer du Nord et en mer Baltique, la sécurisation et le soutien des unités de recherche de mines, l'observation et le compte rendu des forces navales ennemies et des barrières antimines, les rapports sur la marine marchande et les voyages offensifs, en particulier en Grande-Bretagne. Commandant des départements de l'aviation navale 29 août 1914 - 23 novembre 1916 Contre-amiral Otto Philipp Leader des dirigeables navals 23 novembre 1916 - 5 août 1918 Capitaine de frégate Peter Strasser du 5 août 1918 Août 1918 sans pilote (représentant : Hans-Paul Werther) Commandant du dirigeable Est 23 novembre 1916 - novembre 1917 Capitaine de corvette Hans Wendt Troupes du dirigeable naval Statut : mai 1916 (12) I. Nordholz II. Fuhlsbüttel III. Ahlhorn IV. Hage V. Tondern VI. Seerappen VII. Seddin VIII. Düren IX. Statut de Wainoden : Novembre 1918 (13) I. Nordholz III. Ahlhorn IV. Wittmundhaven V. Tondern VI. Seerappen VII. Seddin-Jeseritz XI. Wainoden Caractérisation du contenu : La collection couvre la période de 1914 à 1938, avec un accent particulier sur le déploiement du département des dirigeables de la marine pendant la Première Guerre mondiale de 1914 à 1918 ; les documents comprennent également d'autres provenances basées sur des circulaires et des communications transmises par d'autres organismes ou organismes supérieurs tels que l'état major de la marine, le commandant des navires de reconnaissance de la mer Baltique ou le commandant général des forces aériennes... La collection est aussi disponible en allemand. Les opérations des dirigeables de la marine se reflètent dans la tradition. L'accent est mis sur les dossiers opérationnels et d'entreprise pour les voyages de reconnaissance en mer du Nord et en mer Baltique ainsi que pour les voyages d'attaque, en particulier en Grande-Bretagne. Les journaux de guerre et les commandes sont disponibles à grande échelle à cette fin. Les journaux de guerre ont été créés pour des dirigeables individuels ou des troupes de dirigeables navals. De plus, peu de complexes de dossiers sont trouvés à l'organisation et au personnel du département des dirigeables de la marine. La structure des documents se compose principalement de journaux de guerre, d'ordres (quotidiens et départementaux) et de rapports dits de conduite des nombreuses missions de reconnaissance et d'attaque. Les rapports de voyage contiennent des informations sur la tâche du voyage, le nom des membres de l'équipage, les conditions météorologiques, les données techniques et les cartes carrées avec l'itinéraire indiqué. De plus, il y a des messages radio (certains sont cryptés), des télégrammes d'étincelles, des cartes météo, des cartes barométriques et des télégrammes. La collection comprend également des photographies, des articles de presse, des dessins techniques, des croquis et un grand nombre de cartes. La livraison excédentaire n'est pas complète. Seuls les documents de guerre ont survécu. Des documents d'avant-guerre et d'après-guerre ont peut-être été détruits dans les archives aériennes en 1945. Après la fin de la Première Guerre mondiale, les documents des services navals dissous, y compris le Département des dirigeables navals, ont été rassemblés dans le Département de l'histoire de la guerre de l'Etat-major de la marine (créé le 15 février 1916) en vue de la création d'une nouvelle archive maritime. A partir de 1919, le nom des archives navales a été changé en "Directeur de l'Institut d'histoire navale et Président des Archives navales". Le 22 janvier 1936, un deuxième changement de nom eut lieu en "Kriegswissenschaftliche Abteilung der Marine". Cependant, il n'appartenait pas au Reichsarchiv, mais était soumis jusqu'au 31 mars 1934 à l'Inspection de l'éducation navale, puis au chef de la gestion navale, et plus tard comme autorité subordonnée au commandant en chef de la Kriegsmarine. Pendant la Première Guerre mondiale, certains journaux de guerre (RM 116/185-199) ont déjà été transmis pour information à l'état-major de l'amiral de la marine et ont donc été intégrés dans ses documents écrits, mais sont transmis dans cet inventaire. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les documents navals ont été transférés au château de Tambach, près de Cobourg, le 22 novembre 1943. Après la fin de la guerre, les archives ont été confisquées par les troupes américaines et transportées à Londres. Là, les dossiers ont été filmés à grande échelle, combinés en liasses, munis de numéros F consécutifs ("Faszikel", "File" ou "Fach") et en partie d'un numéro à sept chiffres avec les lettres "PG" ("pincé par les Allemands") préfixés. Les archives ont ensuite été remises à l'Amirauté britannique. Dans les années 1960, les dossiers maritimes ont été restitués à la République fédérale d'Allemagne dans le cadre du processus de restitution des dossiers et ont été transférés au Centre de documentation de l'Office de recherche en histoire militaire de Freiburg i.Br. Avec le transfert du Centre de documentation en 1968, qui est basé sur l'accord interministériel de 1968 entre le Ministère fédéral de la défense et le Ministère fédéral de l'intérieur, les documents ont été transférés aux Archives fédérales et les archives militaires déplacées de Koblenz à Freiburg. En 1977, un accès avec album photo aux dirigeables de la marine (numéro d'accès 2005/77) a eu lieu, qui a été transféré sous la RM 116/200 dans l'inventaire. Une signature LL (LL 410) se réfère à un stockage dans les archives aériennes. Une note en anglais sur la couverture du dossier indique une saisie par les troupes britanniques et/ou américaines. Lors du rapatriement des dossiers, l'album photo a également été remis au Centre de documentation du Bureau de recherche en histoire militaire, où il a reçu une signature I L (I L (B) 11). (15) La tradition n'est pas complète. Une grande partie des documents pourrait avoir été transférée aux Luftarchiv à cette époque et détruite en 1945. En 1936, la Luftwaffe a créé ses propres archives sous le nom de "Kriegswissenschaftliche Abteilung der Luftwaffe" (Département des sciences de la guerre de l'armée de l'air) et a rassemblé toutes les archives des forces aériennes de l'armée et de la marine. (16) Il se peut qu'il ait inclus des parties des dossiers du service des dirigeables de la marine, ce qui justifierait la petite taille du fichier à livrer. Archivische Bearbeitung Une liste approximative des fichiers était disponible dans les fonds, qui ne contenait que des titres et durées de fichiers imprécis ainsi que d'anciennes signatures. Les documents n'ont pas fait l'objet d'une évaluation en raison de la perte de documents écrits et des lacunes qui en ont résulté dans les documents avant 1945. Le règlement intérieur existant a été conservé. Les documents avaient déjà été formés ; la plupart d'entre eux étaient en couture de fil prussien, une petite partie dans des dossiers d'archives. La structure des dossiers est inégale ; ainsi, on a trouvé, en partie, des dossiers uniformément formés et cohérents pour une tâche ou une affectation. D'autre part, il y avait aussi des documents au contenu hétérogène, tels que des reconnaissances aériennes et des attaques. L'inventaire du stock a été réalisé avec le système de gestion des archives des Archives fédérales BASYS-S-2. Les dossiers ont été enregistrés et classés sur la base de la livraison excédentaire spécifiée en raison d'un manque de documents organisationnels. Les anciennes signatures F et PG ainsi que les numéros de dossier ont été enregistrés. Les termes "Détachement" et "Trupp", pour les unités subordonnées au Département des dirigeables de la Marine, n'ont pas été utilisés uniformément dans les dossiers malgré le même sens. La collection contient de nombreuses photographies et cartes, dont le contenu est lié aux fichiers et a donc été laissé dans leur contexte. Seules les cartes surdimensionnées qui n'ont pas été cousues en raison de fichiers endommagés ont été retirées pour des raisons de conservation et sont maintenant stockées ensemble dans un dossier de cartes dans l'inventaire RM 116/201. Les dossiers sont en mauvais état de conservation. Les dommages vont de la couture des fils dissous, aux dommages mécaniques dus à l'utilisation, à la pourriture du papier et à la corrosion de l'encre. La collection doit être restaurée prochainement. Le stock n'est pas complètement foliacé. Portée, explication : Exploitations sans augmentation 7,4 mètres linéaires 198 AU Méthode de citation : BArch, RM 116/....

Histoire de l'inventeur : Depuis 1881, la fonction de vice-chancelier du Reich a toujours été transférée au secrétaire d'Etat à l'Intérieur ; en novembre 1917, sous les chanceliers du Reich Georg von Hertling et Max von Baden, la fonction d'adjoint fut assumée pour la première fois par un membre du gouvernement sans responsabilité ministérielle, le premier vice-président du Comité central du Parti populaire progressiste Friedrich von Payer ; démission le 10 novembre 1918. Le 30 janvier 1933, ce bureau fut remis en service indépendant, occupé par Franz von Papen. Description de l'inventaire : Histoire de l'inventaire L'inventaire a été transféré aux Archives centrales allemandes de Potsdam au début des années 1950 et aux Archives fédérales en 1990 avec d'autres fonds des Archives du Reichs qui avaient été transférés en Saxe-Anhalt. Traitement des archives Le traitement a eu lieu dans le Reichsarchiv. Les titres des dossiers ont été transférés dans la base de données sans révision rédactionnelle importante, tout en conservant l'ancienne classification. Le contenu des notes trop détaillées a dû être raccourci. Contenu : Affaires étrangères ; Conseil fédéral - Etats fédéraux ; Finances ; Commerce ; Commerce ; Questions judiciaires ; Administration intérieure du Reich ; Guerre ; Agriculture ; Parties ; Presse ; Prusse ; Administration de la justice ; Reich ; Chancelier du Reich ; Reichstag ; Transport. Etat de l'indexation : Findbuch 1958, Online-Findbuch 2005 Des parties de la succession de Friedrich von Payer se trouvent aux Archives fédérales de Coblence et au Hauptstaatsarchiv Stuttgart : BArch, R 703/.....

Contient entre autres choses : Règlement relatif au transfert de fonctionnaires de rang moyen et supérieur vers les administrations des territoires occupés (Memelland, Sudètes, Prusse occidentale, France) - Règlement relatif au transfert de fonctionnaires au service administratif de l'armée de l'air - Règlement relatif au détachement d'officiers de police en vue de leur déploiement à Poznan[devenu Poznan en Pologne] - Registre des fonctionnaires détachés - Règlement relatif au transfert de fonctionnaires à l'administration des territoires occupés (Memelland, Sudètes, Prusse occidentale, France) - Règlement concernant le transfert de fonctionnaires au service administratif des Forces aériennes - Règlement concernant le Dienststrafverfahren gegen Stadtbauinspektor Alfred Fiebig - Rapport sur la situation du personnel du Sächsischer Sparkassenverband et du Giroverband Sächsischer Gemeinden - Rapports sur l'aptitude au service colonial - Répertoire des employés municipaux - Répertoire des employés appelés pour la Wehrmacht.

Histoire du concepteur de l'inventaire : La Deutsche Länderbank AG à Berlin est née en 1922 de la Kolonialbank AG, Berlin, fondée respectivement le 30 décembre 1909 et le 14 janvier 1910. Dans les statuts de la Deutsche Länderbank AG de 1933, le § 2 décrit l'objet de la société comme suit : "...est la conduite des affaires bancaires et commerciales de toute nature et la participation directe ou indirecte dans des sociétés du même type ou d'un type lié et leur acquisition".1 Deutsche Länderbank AG appartient au type bancaire "house bank" ou "group and administrative bank". Il s'agit des institutions bancaires qui limitent la totalité ou la plupart de leurs activités commerciales à un groupe spécifique, à une grande entreprise spécifique ou aux membres d'un groupe spécifique. A moins qu'elles ne soient nouvellement créées à des fins de financement, elles se développent à partir de banques existantes et servent souvent simultanément de banques holding pour la gestion des participations du groupe et pour le contrôle des sociétés affiliées. Les banques principales ou de groupe ne représentent pas un type uniforme de banque spécialisée. Diverses entreprises de ce type ne sont que des services bancaires devenus indépendants, dont la tâche principale est d'utiliser rationnellement les ressources opérationnelles disponibles et d'obtenir des prêts à court et à long terme pour les entreprises qu'elles servent. Jusqu'en 1945, la Deutsche Länderbank AG était la banque interne et la banque du groupe IG Farben. Description de l'inventaire : Historique de l'inventaire L'inventaire de la Deutsche Länderbank AG, ainsi que celui d'autres banques et groupes de banques, a été transféré de l'ancienne URSS à l'ancienne Deutsche Zentralarchiv Potsdam en 1957-1961. La circonférence totale est de 54 mètres courants. Traitement archivistique Immédiatement après le transfert des fonds de l'ex-URSS, le traitement a commencé. Tous les dossiers ont été provisoirement enregistrés sur des fiches. Par la suite (vers 1969/70), les fonds ont été évalués et les documents ont été triés en vue d'un pourvoi en cassation. Il s'agissait de documents provenant des domaines de l'administration générale et de la comptabilité qui n'ont aucune valeur historique. La classification du stock a été établie essentiellement sur la base de l'ordre déjà existant. L'ordre des documents dans les volumes de dossiers a été maintenu. Toutes les séries et séquences de bandes ont été créées comme archives. Caractérisation du contenu : Les documents suivants ont été transmis : - Direction, 1922-1943 - Conseil de surveillance, 1924-1939 - Secrétariat, 1925-1945 - Directeur Dr Brückner, 1918-1944 - R. Lederer, 1922-1937 - Directeur Pfeiffer, 1924-1941 - Directeur Schmidt, 1928-1941 - Affaires du personnel, 1929-1945 - Départements, Général, 1936-1944 - Département du change, 1931-1945 - Département de la Bourse, 1924-1941 - Service des émissions, 1941-1945 - Archives, 1924-1944 - Sujets, généralités, 1929-1941 - Presse, 1935-1945 - Banque générale, 1925-1945 - État du développement : Méthode de citation Findbuch 2005 : BArch, R 8129/.....

Histoire de l'inventeur : Deutsche Revisions- und Treuhand AG a été fondée à Berlin en janvier 1925 et appartenait à la holding Vereinigte Industrieunternehmungen AG, Berlin (VIAG), qui a réuni 70 de son capital fondateur. L'objectif principal était de vérifier les états financiers et le bilan annuels et de préparer des avis d'experts sur la gestion économique des entreprises privées, municipales et d'État. Elle a été impliquée dans l'organisation, la restructuration ou la liquidation d'associations et de sociétés publiques, ainsi que dans la gestion de patrimoine et l'exécution de testaments. Dans les territoires annexés et occupés, des filiales, succursales et succursales ont été créées pendant la Seconde Guerre mondiale et, dans de nombreux cas, ont également été chargées de tâches d'État, par exemple la collecte et la réalisation d'actifs. Description du fonds : Historique de l'inventaire : En 1990, les fonds 80 Re 1 et 84 des Archives centrales de la RDA et des Archives fédérales de Coblence ont été fusionnés sous la nouvelle signature R 8135. Un certain nombre de documents de petites sociétés d'audit et de fiducie ainsi que des succursales de Reichstreuhand AG, qui étaient auparavant conservées à Potsdam en tant que participations distinctes, ont été ajoutés aux participations. Caractérisation du contenu : Outre quelques dossiers généraux et dossiers pour l'examen du Reich et des autorités du Land, des villes et communes, du Reich, des groupes économiques et spécialisés et des commissions du Reich, les dossiers se composent essentiellement de rapports d'examen sur des entreprises individuelles en Allemagne et à l'étranger de A-Z. Style de citation : BArch, R 8135/.....