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Explication : L'entreprise est dirigée sous ce nom depuis 1888 par Johann Karl Vietor, mais a pu utiliser les succursales au Ghana, au Togo, au Dahomey, au Cameroun, au Libéria et en Guinée, qui avaient été fondées par d'autres membres de la famille Vietor depuis 1857. Après le grave revers de la Première Guerre mondiale, l'entreprise a été reconstruite au Libéria, au Ghana et au Togo, mais elle a été détruite par la crise économique mondiale, de sorte qu'elle a disparu en 1932. Elle était en partie en contact étroit avec d'autres sociétés co-fondées par J. K. Vietor. Contenu : Documents commerciaux avant la Première Guerre mondiale, notamment achats de terrains, inventaires, assurances d'usines au Togo (Anedlo, Palime, Lomé), au Ghana (Keta) et au Dahomey (Porto Novo) - Enregistrement complet après la Première Guerre mondiale, en particulier indemnisation du Reich pour les dommages de guerre et coloniaux, correspondance avec les autres entreprises et ses filiales, liquidation
Ndobe. - Installation de la station et nomination du chef de service Spaete comme directeur de la station, 22.11.1893 [fol. 1 - 22] Rapports des services de l'administration générale. - Ndobe. - Décembre 1893, janvier, mars-avril, décembre 1894, 1893, 1894 [fol. 24 - 74] Rio del Rey. - Transfert des pouvoirs de répression en matière douanière contre les indigènes au chef de station Clauss, 20.5.1894 [fol. 36 - 44] Situation dans le district de Rio del Rey après la suppression du monopole commercial des compagnies britanniques et suédoises. - Rapport du chef de poste Spaete, Ndobe, juin 1894 [fol. 48 - 52] Ndobe. - Situation à la station après le décès du chef de station Spaete début juillet 1894. - Rapport de mission du Bezirksamtmann von Salzwedel, Victoria, 19.7.1895 [fol. 54 - 57] Ndobe. - Dissolution temporaire de la station. - Rapport du chef de station Clauss, Rio del Rey, août 1894 [fol. 56] Ndobe. - Reprise de la station par l'assistant des douanes Romberg, décembre 1894 [fol. 71] Ndobe. - Budget - Recettes et dépenses, octobre - décembre 1893 [fol. 78 - 79] Ndobe, Recette des frais de justice et des amendes. - Aperçu, 25.10. décembre 18 ? (p.165) [fol. 80 - 85] Ndobe. - Location des bâtiments de la station à la société Knutson, Valdau & Heilborns Afrikanska Handelsaktiebolang ainsi que leur entretien architectural, 19.1. 1895 1900 [fol. 89 - 90] Affaire en justice de la tribu Balunda. / Les gens de Calabar pour enlèvement forcé de 143 membres de la tribu à Old-Calabar, 3.4.1894 [fol. 95 - 116]
Sans titreDifficultés rencontrées par le bureau du district de Yaoundé pour l'obtention de porteurs pour les expéditions officielles de passage et les expéditions commerciales. - Rapport du Bezirksamtmann von Krosigk, mars 1907 [fol. 27 - 28] Mission dans le Haut-Njong du 7.11. à fin décembre 1906 (capitaine Schlosser), 1906 [fol. 31 - 34] Expédition du Nord-Maka du 22.11.1906 au 20.1.1907 (capitaine Dominik et capitaine Schlosser), 1906 - 1907 [fol. 35 - 130] Akonolinga. - Occupation du poste de chef de station jusqu'au retour du Feldwebel Liebert, passé dans l'administration civile, juin-juillet 1907 [fol. 55 - 64] Akonolinga. - Remise de la station, 1.8.1907 - 1.4.1908 [fol. 59 - 133] Yaoundé. - Remise de la station au préfet de district von Krosigk par le capitaine Dominik, 23.1.1907 [fol. 72 - 76] Assassinat de l'ouvrier recruteur Voss de la plantation de bimbia de la société C. Woermann le 11.3.1907 près de Yaoundé. - Enquête sur des motifs politiques présumés, 1907 [fol. 78 - 109] Liens présumés entre un cas de cannibalisme commis par des gens de Mbo sur un homme de Yaoundé à Victoria, l'assassinat de Voss et les conséquences à craindre de cet acte sur l'administration de la zone protégée alors que la surveillance de la tribu de Yaoundé est de plus en plus négligée. - Prise de position du gouverneur révoqué von Puttkamer, 1907 [fol. 93 - 119] Chef Ngutte. - Grâce accordée à la demande du capitaine Dominik, décembre 1907 [fol. 113] Force de frappe de la Schutztruppe für Kamerun à l'occasion de l'insurrection de l'Anjang et stationnement d'une puissante compagnie expéditionnaire à Kribi comme réserve d'intervention contre les craintes de soulèvement des Yaoundés, des Boulé et d'autres tribus dans le district du Sud. - Mémoire, 22.8.1907 [fol. 120 - 121] Voyage dans le district de Yaoundé en mai 1907 (lieutenant Müller), 1907 [fol. 136 - 146] Akonolinga. - Transformation en station pour rehausser le prestige du chef de station intérimaire. - Demande du capitaine Dominik, avril 1907 [fol. 134] Bafia. - Rapport du major général Müller, vers 1907 [fol. 147 - 148]
Sans titreTravaux de drainage de la lagune à 1 km au Nord de Lomé. - Demande d‘envoyer un expert de l‘entreprise David Grove S.A.R.L. pour l‘évaluation des conditions d‘eau, 1911
Remise en place du phare à la tête de pont, 15.9.1912
Construction de routes aux alentours des chutes de Schweinfurth à Missahoe. - Droit de recours contre le l'inspecteur en bâtiment Meier, Buea, pour manquement à la mise en place d‘un passage pour la chute d‘eau, 1912
Sans titreNachlass mit umfangreichen (Firmen-) Informationsmaterial über den Handel mit Kolonialwaren im norddeutschen Raum.
1920, Archives d'État de Hambourg, 371-8 II Députation pour le commerce, la navigation et le commerce II
Lutte contre des troubles et rébellions. - Expédition d’exploration dans le Hinterland du Cameroun (Dr. Eugen Zintgraff). – Visite officielle (Chancelier Graf Pfeil, Marcus), Grand- et Petit-Batanga, Kribi, Campo, Mouni espagnol, Gabon, Sao Tomé (avec un commentaire détaillé du Gouverneur von Soden), 1889
Industrie et commerce. – Installation des comptoirs de la firme Knutson, Valdau & Heilborns Afrikanska Handelsaktiebolag au Massake, à Ndian et au Rio del Rey sous certaines conditions. - Rapport du Gouverneur von Soden au Ministère des Affaires étrangères, 1899
Sans titre