Note sur la liste : Keta, du toit du collège.

Keta, Afedomehaus, Toit, Lagune

Note : Éditeur de la Société Missionnaire d'Allemagne du Nord, Brême

Müller : Hommes, vêtements, armes, fusils avant 1900

La Deutsche Gesellschaft für Ordenskunde e.V. compte plusieurs collectionneurs d'objets coloniaux. Il s'agit notamment de photos et d'albums individuels, de certificats (certificats d'attribution de commandes et de décorations ainsi que de lettres officielles, de rapports et de contrats), de journaux intimes et d'autres objets provenant des colonies. La coopération entre les puissances coloniales joue également un rôle, entre autres choses. Il existe également des domaines privés de soldats coloniaux et d'habitants des anciennes colonies allemandes.

Das Museum verfügt über kein Archivgut mehr aus der Kolonialzeit, mit Ausnahme von Originalfotos der Ausstellungsobjekte für die Deutsch-koloniale Jagdausstellung in Karlsruhe 1903 (20.05.-15.06.1903). Motive der Fotos sind vornehmlich Jagdwaffen und Tiere (Primaten etc.). Das gesamte Archivgut (mit ganz wenigen Ausnahmen) befindet sich schon seit Langem beim Landesarchiv. Die Jagdausstellung 1903 fand in der Festhalle (historisch) Karlsruhes statt und wurde von der deutschen Kolonialgesellschaft veranstaltet. Im September 1944 wurde dieses Gebäude bei Luftangriffen zum großen Teil zerstört. Anfang November 1952 wurden die Überreste für den Bau der Schwarzwaldhalle (aktuelles Gebäude) gesprengt. Der „Offizielle Katalog der Deutsch-Kolonialen Jagdausstellung“ befindet sich im Bestand der Bibliothek und ist vor Ort als Digitalisat einsehbar (85 Seiten). Auch die Sammlung der 64 Originalfotografien (22 x 16 cm) inclusive der Bestandskasette sind vor Ort as Digitalisat einsehbar. Darüber hinaus ist das Ölgemälde „Elefanten flüchten vor dem Steppenbrand“ (2 Meter x 3 Meter) des Malers und Großwildjägers Wilhelm Kunert seit Ausstellungende im Eigentum des Museums. Dieses schmückt seit vielen Jahren eine Wand im zentralen Auerbachsaal. Literaturhinweis: Ralf Angst: Das Gemälde „Elefanten flüchten vor dem Steppenbrand“ von Wilhelm Kuhnert im Museum am Friedrichsplatz in Karlsruhe, In: Carolinea 44, S. 173-179, 6 Abb., Karlsruhe, 29.12.1986 Digitalisat

Histoire de l'inventaire Concepteur : Georg von Müller, amiral Né le 24 mars 1854 à Chemnitz, décédé le 18 avril 1940 à Hangelsberg Novembre 1889 Marié à Elisabeth Luise von Montbart ; Mars 1900 Elevé à la noblesse héréditaire Carrière militaire (sélection) Mai 1871 : Entrée dans la Marine impériale ; août 1878 : Nomination comme lieutenant en mer ; Mai 1879 : Torpilleur commandé ; 1882-1884 : Voyage à l'étranger en Inde occidentale et en Amérique du Sud sur S.M.S. "Olga" et S.M.S. "Blücher" ; novembre 1884 : Bureau statistique de l'Amirauté ; mai 1885 - mars 1886 : Conseiller politique militaire (attaché maritime) à l'ambassade allemande à Stockholm ; mars 1886 : Promotion au grade de capitaine de corvette ; jusqu'au printemps 1889 : changement d'affectation à bord et à terre, y compris participation à la compagnie à Samoa en août/septembre 1887 à bord du S.M.S. "Bismarck" ; printemps 1889 : entrée au cabinet naval impérial nouvellement créé ; septembre 1891 : commandant de canonnière du S.M.S. "Iltis" ; novembre 1892 : chef du personnel du Haut Commandement de la Marine ; automne 1895 - février 1898 : adjudant personnel du Prince Heinrich de Prusse ; novembre 1898 : commandant du Grand Croiseur S.M.S. "Allemagne" ; avril 1899 : chef d'état-major Ostasiatisches Kreuzergeschwader ; mai 1899 : promotion au commandement en mer ; avril 1900 : chef du service dans le cabinet naval ; octobre 1902 - septembre 1904 : capitaine Linienschiff S.M.S. "Wettin" ; septembre 1904 : adjudant de service du Kaiser Wilhelms II ; 1905 : nomination comme contre-amiral ; juillet 1906 : chef du cabinet naval impérial ; 1907 : nomination comme vice-amiral ; 1910 : nomination comme amiral, également adjudant général du Kaiser Wilhelms II.Novembre 1918 : Adieu au service actif Description de l'inventaire : En tant que chef du cabinet naval, Georg Alexander von Müller eut l'occasion d'exercer une influence considérable sur toutes les affaires navales au-delà de ses fonctions de chef du personnel. Sa position clé était basée, d'une part, sur une relation de confiance spéciale et personnelle avec l'Empereur et, d'autre part, sur le fait que toutes les décisions de la Marine en matière de personnel étaient entre ses mains et que Müller était appelé pour toutes les conférences. Müller servait de lien entre l'Empereur et les différents services immédiats de la Marine. Pendant la guerre, Müller se heurte de plus en plus aux réserves et aux critiques du Corps des officiers de la marine, qui estime que le chef du cabinet naval retarde ou bloque les mesures visant à rendre la guerre navale plus agressive. Müller est également entré en conflit permanent avec le Grand Amiral Alfred von Tirpitz et a été attaqué publiquement par lui et ses partisans pendant et surtout après la guerre. Bien que Müller, contrairement à de nombreux autres membres du corps naval, n'ait pas publié de mémoires, toute une série d'articles publiés dans la plume de Müller témoigne de ce conflit permanent. L'influence de Müller sur les affaires navales en général et sur la guerre en particulier déclina en fonction de l'importance du Kaiser Guillaume II, seigneur de guerre suprême. En octobre 1918, Müller était largement en marge du projet d'un corridor sacrificiel de la flotte de haute mer, un corridor militairement insensé, mais mythique. Adjoint de service de Guillaume II et chef du cabinet naval, Georg Alexander von Müller a fait partie du cercle immédiat de Guillaume II pendant plus d'une décennie et demie et pendant toute la Première Guerre mondiale. Ses archives reflètent d'une manière particulière la société de cour ainsi que la personnalité et l'œuvre du monarque dans les dernières années de l'Empire allemand. Caractérisation du contenu : La collection ne comprend que les sept journaux manuscrits de Georg Alexander von Müller. Ils s'étendent sur une période de 47 ans, depuis l'entrée de Müller dans la marine impériale en 1871 jusqu'à son départ à la retraite en 1918 en tant que chef du cabinet naval, les documents sont enrichis de photos et de dessins. D'autres documents du domaine édités par Walter Görlitz et son fils Sven von Müller sont en revanche considérés comme perdus. Style de citation : Barch, N 159/.....

Contient : - Chapitre 1 : Le départ ; Chapitre 1 - 2 : Les premières impressions ; Chapitre 23 - Chapitre 3 : La vie des soldats ; Chapitre 49 - Chapitre 4 : La saison des pluies ; Chapitre 82 - Chapitre 5 : L'expédition fait le Sud ; Chapitre 103 - Chapitre 6 : Le chant ancien ; Chapitre 140 - Chapitre 7 : Les montagnes de Paresis ; Chapitre 159 - Chapitre 8 : Le chant ancien. Chapitre : Patrouilles ; p. 196 - Chapitre 9 : Feu de steppe ; p. 220 - Chapitre 10 : Les autochtones ; p. 240 - Chapitre 11 : Travail culturel ; p. 255 - Chapitre 12 : Jours de liberté ; p. 280 - Chapitre 13 : Glace de mer ; p. 295 - Chapitre 14 : Expédition à l'Est ; p. 310 - Chapitre 15 : Windhoek ; p. 339 - 16 Chapitre : Farmwirtschaften ; p. 361 - 17 Chapitre : Die Heimreise ; p. 382 Contient aussi : de nombreuses photos et cartes

Contient : "Début du grand soulèvement indigène en Afrique du Sud-Ouest il y a 30 ans" (11.2. et 14.2.1934) "Le grand soulèvement indigène en Afrique du Sud-Ouest il y a 30 ans" (18.2., 25.2. et 4.3.1934)

Remarque : Contenu de l'image identique à 3262 et 4892.

Note : Contenu de l'image identique à 2719 et 4892.

Note : Contenu de l'image identique à 2720.

Note : Contenu de l'image identique à 3266.

Müller : Keta, Fort 1890-93 - contenu identique à 5019.

Note de Müller : Keta, Fort 1890-1893

Contient : "Arkona" à l'arpentage de la baie d'Irene, 1898 ; "Cormoran" et pont de débarquement ; "Cormoran", "Arkona", "Princess Wilhelm", vapeur commerciale "Kaiser" avec vapeur à charbon à côté, derrière "Kaiserin Augusta" ; Offz.-Corps "Kaiser" (après l'arrivée à Stubenrauch), 1898 ; pont de débarquement, île d'Arkona, "Cormoran" et "Arkona", début 1898 ; vue de Tsingtau depuis la rade (île Arkona), 1897 ; route au nord du camp est (Ostpass), où la ligne télégraphique fut coupée pendant l'occupation ; camp est, où le drapeau fut placé au moment de l'occupation le 14. siècle ; le drapeau fut placé au camp est, où il fut déposé. Yamen avec camp de yamen et mur fantôme avec bâton de drapeau, fin 1897 ; première grande parade sur le terrain d'exercice chinois le 27 janvier 1898 ; le bataillon naval est arrivé le 26 janvier à la parade le 27 janvier 1898 (tempête de sable)

Note de l'autre main : Pour les besoins de l'école (leçons), la taille des bancs, l'équipement intérieur. - Note. Müller : Keta, Salle des fêtes après 1903

Histoire du concepteur de l'inventaire : Hans Heinrich Hildebrand (né le 14.10.1919), marchand et ancien capitaine de corvette, est l'auteur de plusieurs ouvrages de référence sur l'histoire navale allemande. Description de l'inventaire : Hans Heinrich Hildebrand (né le 14.10.1919), marchand et ancien capitaine de corvette, est l'auteur de plusieurs ouvrages de référence sur l'histoire navale allemande. La collection documente les résultats de décennies de travaux de recherche dans le domaine de l'histoire navale allemande, qui ont trouvé leur chemin dans les publications de Hildebrand sous forme condensée. La collection se compose de documents (non originaux) et d'essais sur l'histoire de la marine allemande depuis 1650, la marine de Kurbrandebourg et la marine de la Confédération de l'Allemagne du Nord, du Reich et des Kriegsmarinen jusqu'en 1945, ainsi que sur la Bundesmarine et le Volksmarine de la RDA. La collection comprend également des documents sur l'histoire du corps des officiers de marine, des officiers du génie et des médecins, ainsi que sur le développement du commandement naval, des péniches de débarquement et des unités amphibies, des armes légères et des systèmes d'armes légères à la science des uniformes et du drapeau. Les compilations encyclopédiques des amiraux et l'histoire des navires individuels sont remarquables ; les compilations sont généralement accompagnées de photographies. Style de citation : BArch, MSG 225/.....

Find aids : Findbuch 2013 (consultable en ligne) Registraturbilder : Hermann Moritz Bertram a fondé la société Herm en 1884. Bertram Halle/S., dont le siège se trouve au 61 Torstraße, qui fabrique et vend des machines spéciales pour boulangeries. Au fil des ans, Bertram a développé un grand nombre de brevets pour des machines de boulangerie spéciales qui ont été fournies à des clients en Allemagne et à l'étranger. A partir de 1896, l'entreprise produit des malaxeurs et à partir de 1905 des fours à vapeur. Entre 1915 et 1918, l'usine fournit également des grenades en fonte et des fours légers mobiles aux militaires. En avril 1909, Otto Bertram devient associé de l'entreprise. En même temps, l'entreprise a été transformée en société en nom collectif sous la nouvelle raison sociale "Herm. Bertram, Hallesche Dampfbackofen-Fabrik - Hallesche Misch- und Knetmaschinen-Fabrik". En mars 1921, Bertram Vertriebsgesellschaft mbH a été fondée à Halle, Thielenstrasse 4, pour améliorer la commercialisation des produits de l'entreprise, qui proposait des équipements complets pour boulangeries et boulangeries, ainsi que des fours à vapeur, fours électriques et machines à pain de toutes sortes. 1931, Herm. Bertram GmbH a repris l'entreprise de distribution non rentable. Afin d'empêcher l'utilisation du nom "Bertram" par d'autres sociétés, le siège fictif de la société de vente a été transféré à Berlin en 1936. Jusqu'en 1938, la radiation de Vertriebs-GmbH du registre du commerce local pouvait ainsi être empêchée. En 1924, Otto Bertram était l'unique propriétaire de l'entreprise, qui a été rebaptisée Herm. Bertram, Hallesche Dampfbackofen-Fabrik-Hallesche Misch- und Knetmaschinen-Fabrik umändern. Au début de 1929, la société Herm. Bertram, Hallesche Dampfbackofen-Fabrik-Hallesche Misch- und Knetmaschinen-Fabrik GmbH, dont les principaux actionnaires étaient Otto et Charlotte Bertram, et depuis avril 1937 Wolf Günther Bertram. A partir de 1939, l'entreprise a de nouveau exécuté des commandes de l'armée et, en plus des machines de boulangerie pour les bureaux des bâtiments de l'armée et divers bureaux dans les territoires occupés, a également produit des grenades et fourni des machines aux usines de guerre importantes. En 1942, la GmbH a été transformée en société en commandite par actions. Par ordonnance du Président de la Province de Saxe Département principal de l'Economie du 3 juillet 1946, Herm. Bertram KG a été placée sous la surveillance directe et le pouvoir de disposition du Land de Saxe, mais l'entreprise n'a été ni placée sous séquestre ni expropriée. Seuls les administrateurs fiduciaires et les directeurs généraux ont été nommés. En mars 1948, la société en commandite fut de nouveau transformée en Herm. Bertram, Hallesche Dampfbackofen-Fabrik-Hallesche Misch- und Knetmaschinen-Fabrik GmbH. L'objectif de l'entreprise était de fabriquer et de vendre des fours et des machines de toutes sortes pour la boulangerie, l'industrie alimentaire et chimique, et en particulier de poursuivre l'activité de Hermann Bertram KG. Le 19 mars 1953, le directeur général de l'époque a déposé auprès du Conseil municipal de Halle (Département des finances, UA Abgaben) une demande de mise en faillite des actifs de l'entreprise et de ses propriétaires en raison de dettes fiscales. Le 15 avril 1953, dans le cadre d'une "vente privée", l'inventaire de l'entreprise a été vendu à la VEB (K) Bäckereimaschinen und Ofenbau Halle (Saale) dans le cadre de l'exécution forcée et l'entreprise est ainsi passée au domaine public. Le 1er janvier 1957, cette société a été fusionnée avec Nagema "Habämfa" VEB Hallesche Bäckereimaschinen- und Ofenfabrik, Halle. Informations sur l'inventaire : En 1999, 2000 et 2004, la Stadtarchiv Halle a remis à Herm environ 8,7 mètres linéaires de documents non exploités. Bertram, Hallesche Dampfbackofen-Fabrik - Hallesche Misch- und Knetmaschinen-Fabrik GmbH à l'ancien Landesarchiv Merseburg (devenu Landeshauptarchiv Sachsen-Anhalt, Merseburg Department) où il a été traité et enregistré en 2012. Cartes incluses : 18 Photos incluses : 8

Étiquetage au verso : En armure, au nord du Togo. - Note. Müller : guerrier, bijoux, armes, armes, lance, épée avant 1914

Phototype : Photo. Format : 22,5 X 16,8 Description : 13 filles d'âges différents debout devant une maison traditionnelle en gazon rond.

Note de Müller : Keta, avenue, rue avant 1914

Note : Contenu de l'image identique à 0697.

Note d'une autre main : De la part du missionnaire Zündel. - Note. Müller : Keta, vue du village et du fort vers 1860, contient : Keta, village, fort

Note de Müller : Keta, Fort 1890-93

Description du fonds : Dept. 27 Städtischer Hafenbetrieb Portée : 42 boîtes d'archives (= 285 unités de description y compris 5 copies de plans Überformate = 4 mètres courants supplémentaires) Durée : 1892 - 1980 Le 28.1.2011, dans le bâtiment du Hafen Betriebs GmbH de la ville de Worms (Hafenstr. 4), un des responsables des archives avec l'Archéologue-phoniste Dipl. (FH) Tanja Wolf et les dossiers ont été triés. Début janvier 2011, le responsable des archives a contacté M. Karl-Heinz Adelfinger par téléphone avec M. Ruthmann en tant que responsable sur place dans le cadre des recherches habituelles de dossiers municipaux dans différents bureaux après que le directeur de Hafen-Betriebs-GmbH eut été préalablement appelé. Comme ce dernier a fait remarquer que le bâtiment, qui avait été utilisé au moins depuis la guerre comme siège administratif des opérations portuaires (jusqu'en 2002 une partie de la Stadtwerke, depuis lors GmbH sous le toit de la holding municipale Dez. II Bgm. Büttler), contenait des documents assez complets remontant à avant la guerre, une visite fut organisée pour déterminer quels dossiers et plans devaient être considérés comme étant dignes de l'archivage et pourraient être repris par les archives municipales. Avec la cave, nous avons trouvé une pièce ordonnée, sûre et sécurisée, convenant à l'entreposage, dans laquelle de riches dossiers de l'époque ont été trouvés au moins depuis les années 1920. Dans certains cas (pour l'après-guerre), une sélection a été faite pour la reprise ; les dossiers et archives des 30 dernières années environ ne sont pas affectés par la collection. L'intérêt pour les documents, leur état d'ordre, le sentiment de leur valeur et leur très bon accueil dans l'administration portuaire ne doivent en aucun cas être tenus pour acquis et mis en valeur. L'état au moment de la sélection a été consigné sur quatre photos. Deux boîtes avec des plans roulés sont entièrement tirées des archives et visualisées, le matériel photo n'existait que sous la forme de quelques photos murales grand format en noir et blanc. Les documents de l'exploitation portuaire et du chemin de fer portuaire sont importants pour les questions d'histoire économique et d'entreprise, pour les aspects d'histoire technique et autres. Le port en tant qu'important projet d'infrastructure municipale des années 1890 est resté un facteur économique important pour de nombreuses entreprises de Worms jusqu'à ce jour. La tradition se concentre sur les dossiers de correspondance entre les opérations portuaires et les compagnies situées dans le port, avec un accent particulier sur la période entre 1920 et 1955, sans pertes de guerre. En ce qui concerne le traitement des documents contenus dans les archives, il a été décidé que les dossiers fermés, qui ont été conservés après 1945, seraient constitués comme une nouvelle collection d'archives propre sous les provenances municipales (nouveau département 27 Opérations portuaires municipales). Cet argument pratique est étayé non seulement par cet argument, mais aussi par l'indépendance juridique actuelle sous la forme d'une société à responsabilité limitée. Etant donné qu'aucun dossier de bureau portuaire n'est conservé jusqu'à présent dans le Dept. 6 (uniquement des documents d'organisation et d'inspection de l'APR, etc.), il y a tout au plus un chevauchement avec les dossiers du groupe de plans de classement XVI.5.m Port pour la période d'environ 1893 (achèvement de l'extension du port) et 1920 au Dept. 5 cf. aussi les dossiers du Dept. 30 (Vers du bureau du District). Les documents évalués ont été rassemblés le 16.2.2011 et archivés. L'enregistrement (en cassation sélective ultérieure, les dossiers ayant débuté avant 1948 en étaient généralement exclus) a été réalisé de mars à juin 2011 par M. Martin Geyer. Lit. sur la construction portuaire 1890-1893 : Die Hafen- und Uferbauten zu Worms 1890-1893, Worms 1893 ; F. Reuter, Karl Hofmann und das neue Worms, 1992, pp. 183-186, voir les rapports administratifs annuels (imprimés jusqu'en 1928). Gerold Bönnen/Martin Geyer, Worms

Contient : Enregistrements : C. c. Morgen dans la campagne thessalienne de 1897 ; C. c. Morgen dans le sillage de l'empereur à Jérusalem ; C. c. Morgen rivière découverte au Cameroun (Somaga) ; C. c. Morgen attaque l'ennemi. Forteresse au Cameroun ; C. c. Morgen avec sa pile militaire au Cameroun ; photos des utilisations les plus diverses Gen. c. Morgen

Note : Sawitzki : fort, entrée, canons

Contient : 8 Aufn[du photographe de Constance Josef Fischer], 4 collés sur carton, 4 cartes postales. photos de groupe à la gare, avec le Prince Max ; groupe de blessés français (également soldats coloniaux africains), probablement dans la gare

Contient : Destructeur : Z 1 (CV), Z 23, Z 24, Z 25, Z 26, Z 27, Z 28, Z 29, Z 30, Z 31, Z 32, Z 32, Z 33, Z 34, Z 34, Z 35, Z 36, Z 37, Z 38, Z 39, Z 43, Z 43, ZH 51, ZH 1 ; (Photos de Z1, Z 23-Z39 et ZH 1 (ex "Gerard Callenburgh") torpille bateau flottille : Z 44 ; bateaux torpilles : V 156 (photo), S 49 (photo), T 22 (photo), T 144 (photo), T 157 (photo), T 196 (photo), S 3 (photo), T 155 (photo), TH 1 (photo), S 1 (photo), T 1, T 2, T 3, T 4, T 5, T 6, T 7, T 8, T 9, T 10, T 11, T 12, T 13, T 14, T 14, T 15, T 16, T 17, T 18, T 19, T 20, T 20, T 21, T 22, T 23, T 24, T 25, T 26, T 27, T 28, T 29, T 30, T 31, T 32, T 33, T 34, T 35, T 36, TA 14, TA 9 (photo), TA 15, TA 16, TA 17, TA 18, TA 19, TA 19, TA 20, TA 21, TA 22, TA 23 (photo), TA 24, TA 25, TA 26, TA 27, TA 28, TA 29, TA 30, TA 30, TA 31, TA 32, TA 33, TA 33, TA 35, TA 36, TA 37, TA 38, TA 39, TA 40, TA 41, TA 42, TA 43, TA 44, TA 45 et TA 46 TA ; Bateaux de commandement : "F 4", (photo) ; bateaux : CE 1 "Júpiter", CE 4 "Mercure", (photo), CE 2 "Saturne" (photo), CE 3 "Uranus", (photo) ; bouées de canon : No. 10, 17, 45, 48, 51, 116 ; Canonnières : " No. 1 ", " No. 2 ", " No. 3 ", " No. 6 " goélette : " Stralsund ", (photo) ; canots de rivière : " Thorn ", " No. I ", " No. II " ; navire-hôpital militaire "Freiburg", "Wilhelm Grustloff", (photo) ; petits véhicules de combat - petites munitions explosives : "Biber", (photo), petit "Delphin", (photo), torpille porteuse "Marder", (photo) ; navires de recherche de mines : "M 306", (photo) ; ravitailleurs et escortes : TS 133/24162, TS 170/23194, S 170/23195, TS 180/23470, TS 180/23471, TS 209/23201, TS 209/23204, TS 210/23206, TS 210/23207, TS 210/23209 ; sous-marins : "U 139", "U 140" ; navires hydrographiques et de surveillance :"National", "Peilboot Kamerun" (ex "Nachtigal"), "Meteor", "Triton" ; bateaux d'essai : T 190, M 28, M 66, M 66, M 81, M 109, M 115, M 129, "Walter Holzapfel", "Adolf Bestelmeyer", navire tour : S.M.S. "Archiduc Karl", (photo), curriculum vitae Archiduc Karl, (photo)

Au premier plan : Les chasseurs au Togo. - Note. Müller : Palime, chasseur avant 1914, contient : chasse, fusils, tambours, charrettes, vêtements

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