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Contient : Histoire de la construction et développement urbain : De nombreuses questions de construction et de terrains sont traitées lors des réunions des conseillers municipaux, voir administration. No.36 : Commémoration de la construction de Ludwigsburg il y a 200 ans No.74La rue Marburger est pavée de l'Ederstr. jusqu'au pont Agriculture : Le journal donne tous les conseils aux agriculteurs, des rapports sur les nouvelles recherches et expériences, des réflexions sur le temps, des statistiques sur les semences et les animaux abattus, les règles des agriculteurs, les listes des taureaux et chèvres approuvés et les lauréats du Stünzelfest, les demandes pour la formation continue et l'école d'hiver agricole, des conseils concernant les assurances et pensions pour agriculteurs (sont publiés). No.13,15 : Avantages du remembrement No.16 : Assemblée générale de l'association professionnelle agricole No.21 : Rapport sur l'assemblée générale de l'association professionnelle agricole No.48,49 : Rapport sur le voyage de l'association agricole à la Foire agricole allemande à Düsseldorf No.62 : L'endettement rural dans le district de Wittgenstein Nature et environnement : No.60 : Agriculture et conservation des monuments naturels No.98 : Extermination des corbeaux par interprétation des poissons empoisonnés aux criques Statistiques : Une femme de ménage reçoit 18,-M par mois. Un ouvrier de terrain gagne 40 Pf./heure Nr.19 : Extrablatt avec les résultats de l'élection du Reichstag Nr.75 : Statistiques criminelles du district Wittgenstein Trade, crafts and trades : Nr.58 : Rapport sur le compagnon artisan de Westphalie Nr.62 : Winkel cherche un logement pour les filles du pays, qui travaillent dans la fabrique Traffic : No.7Retard dans la construction de la ligne Raumland-Berleburg No.58 : Début de la construction de la ligne Raumland-Berleburg No.60,61 : Projet ferroviaire Berleburg-Gleidorf No.68 : Construction ferroviaire Raumland-Berleburg No.74 : Expropriation du terrain à construire ferroviaire No.80 : Rapport de la réunion du Comité ferroviaire concernant la ligne Berleburg-Oberes Lahntal No.95 : Fin des travaux sur la ligne École et formation : No.15 : Règlement scolaire obligatoire No.17,19,20,21 : Education et formation des jeunes commerçants No.45 : Création d'une association pour la création d'une école de bambins No.76 : Rapport sur un concert à la Stadtkirche zur Besten der Kleinkinderschule No.80Nouvelles acquisitions de la Volksbibliothek Kirche : n° 66,67 : Missionsfest am Dödesberg n° 101,103 : Article sur l'histoire des églises Schüllar et Odebornskirche, inauguration de la nouvelle église le 20 décembre 1907 Pompiers : n° 13Rapport sur l'Assemblée générale de l'administration des services volontaires d'incendie et de l'administration de la justice : Annonces du Bureau de l'administrateur de district, de la police et de l'administration princière, rapports détaillés sur les réunions du tribunal des échevins, de l'Assemblée municipale, du Comité de district et du Conseil de district, nominations et annonces du tribunal de district sont publiés régulièrement, comme les recours de l'autorité militaire. Le 25 janvier 1907 Élections au Reichtag Répartition des votes à Berleburg : Christl. 95 Soziale, National-Liberale 104, freisinige Volkspartei 183, Zentrum 15, Sozialisten 55 Nr.17 : Obituary to chamber director Rotberg Nr.23,26,47,74,90 : Report on meeting of the municipal council No.29 : Report on district committee meeting No.72 : Obituary to municipal council leader Kaufmann Fingerling Vereine : Vereinsnachrichten are found Aux 1900 associations déjà connues viennent encore s'ajouter : Association des sténographes ''Stolze'', Association des cyclistes, Association des aubergistes, Association de tir, Association des aubergistes, Association de la montagne de Sauerland (SGV) Association des artisans libres, Association des jeunes de Saxe-Borussie Groupe local de l'Association allemande des associations d'éleveurs de chèvres (Kaiser Friedrich''Grines Hitchen'') Association des enseignants du district Association des femmes de la patrie de Wittgenstein Association de chant de l'harmonie des hommes et association des jeunes Volksbildungsver31SGV-Herrenkommers im Wittgensteiner Hof Nr-.101 : Rapport sur le groupe local de l'association de la flotte allemande Nr.103Le club de ski Sauerland, siège d'Arnsberg, qui a un groupe local à Berleburg, compte 200 membres émigration : No.17 : L'Amérique du Nord résiste contre l'immigration No.32 : Emil Wolff, un Berleburger, qui a émigré en Amérique, fait un don de 1000 M. à l'hôpital, également en 1910 à l'école maternelle No.94De Sauerland mineurs vont en Afrique du Sud-Ouest, le travail dans la mine, l'engagement 14 mois, 250 m. par mois, station libre, vêtements et blanchisserie Autres : n ° 10,11 : Dans le gymnase photos de la guerre 1870/71 sont montrées n ° 91 : Plainte pour vols avec effraction, les travailleurs étrangers (Croates, Italiens) sont soupçonnés, qui sont employés dans la construction de routes et de chemins de fer Darin :
Phototype : Photo. Format : 16,7 X 12,0 Description : Camping : 2 tentes, laverie suspendue derrière, devant 4 chariots avec couvertures, bâches, boxes et autres équipements, pour tentes 1 Européenne, 1 Africaine. Mec. Remarque : décoloré.
Sans titreAprès l'incorporation de Bischofsheim, les fichiers de près de 9 m des fonds VOA 6 ont été transférés aux archives municipales de Mayence au cours de deux livraisons. Le 01.12.1934, 161 "Rechnungs-Archivalien" (Archives des factures), datant pour la plupart de la seconde moitié du 19e siècle, furent remis par l'administration locale de Mayence-Bischofsheim (Zoug. : 1934/96). Au début de l'année 1939, elle disposait de 60 colis de "dossiers finis" prêts à être estampillés. Le directeur des archives de la ville de l'époque, M. Dertsch, a désigné 40 paquets contenant principalement des dossiers des deuxième et troisième décennies du XXe siècle comme ne méritant pas d'être archivés. Ils concernaient la protection sociale, l'approvisionnement alimentaire pendant et après la Première Guerre mondiale, la "marche des affaires", les élections d'État et du Reichstag ainsi que les affaires forestières et municipales. Le 03.03.1939, 20 colis (sans numéro d'accès) ont été repris. Il s'agit de huit paquets de "divers dossiers anciens de 1820-1920", quatre paquets de militaria et quatre paquets de "affaires scolaires jusqu'en 1930", deux paquets d'élections municipales et municipales entre 1850 et 1914, et un paquet d'agriculture (1870-1900) et de construction ("anciens dossiers"). Avec les deux entrées, les documents de l'administration municipale de Bischofsheim qui avaient été transmis et destinés à être conservés définitivement n'ont pas atteint les archives municipales de Mayence dans leur intégralité. Une partie est restée sur place, de sorte que la tradition de Bischofsheimer est aujourd'hui divisée. A Bischofsheim, on conserve principalement des dossiers et des livres officiels du début de la période moderne et de la première moitié du 19ème siècle. Il s'agit d'une collection qui a été répertoriée dès 1914 dans les inventaires des archives municipales du district de Groß-Gerau (cf. Becker, Wilhelm Martin (éd.) : Invententare der Gemeindearchive des Kreises Groß-Gerau, Darmstadt 1914 (Invententare der nichtstaatlichen Archive im Großherzogtum Hessen, volume 3 : Invententar der hessischen Gemeinde-Archive, H.1), p.7f. Le répertoire Bischofsheimer a été compilé par le professeur Bechtolsheimer et complété par le Kreisurkundenpfleger). Après la Seconde Guerre mondiale, le fonds a évidemment été complété par du matériel plus récent (cf. Catalogue d'inventaire des archives municipales de la commune de Bischofsheim). Dans : Bischofsheimer Geschichtsblätter, H.40, septembre 1967, p.212-219). Bien que les 701 volumes (sans duplicata de factures) conservés aux Archives municipales de Mayence datent de 1733 à 1937, ils portent sur la seconde moitié du XIXe siècle et les trois premières décennies du XXe siècle. Sur le plan thématique, les domaines "Affaires ecclésiastiques" et "Éducation" se distinguent. Il convient également de mentionner les dossiers sur les juridictions volontaires, l'occupation française après la Première Guerre mondiale et l'industrie de la construction. Lors de sa prise en charge par les archives de la ville, les dossiers ont été classés grossièrement selon le plan d'enregistrement de 1908 de la mairie grand-ducale. En examinant les archives, il est toutefois apparu que, d'une part, les titres des dossiers donnés par le plan d'enregistrement ne décrivaient souvent pas suffisamment leur contenu et, d'autre part, qu'il n'y avait souvent aucun lien organique et, dans de nombreux cas, aucun lien factuel entre les différents documents d'un volume de dossiers. Cela a rendu le travail de distorsion plus difficile. Afin d'assurer une indexation suffisante, de nouvelles unités de classement ont dû être formées en partie - sans tenir compte des principes archivistiques. Pour la même raison, les titres ont été formulés de manière aussi détaillée que possible et souvent complétés par des notes ("Contient", "Contient, etc.", "Contient, etc."). Il a été fait référence à des documents étrangers ainsi qu'à des journaux et imprimés, des photographies et des plans (sauf pour les dossiers de construction) avec "Darin auch". Seuls quelques documents ont été collectés, surtout des formulaires et questionnaires d'enquêtes statistiques incomplets, disponibles en plusieurs exemplaires, ainsi que du matériel publicitaire d'entreprises extérieures aux Sprengels des Archives municipales de Mayence. Une comparaison entre les bons de livraison ou les listes de 1934 et 1939, d'une part, et les stocks trouvés, d'autre part, donne à penser qu'une petite quantité de matériel a été détruite entre le moment de la prise en charge et la déformation. On ne doit pas savoir si cela est dû à une décision archivistique ou aux effets de la guerre. Dans la classification finale, l'adoption complète du plan d'enregistrement de 1908 ne semblait pas avoir beaucoup de sens, car de nombreux ministères auraient été occupés avec peu ou pas du tout d'occupation. C'est la raison pour laquelle un nouveau système a été élaboré sur la base du plan d'enregistrement et sur la base des classifications trouvées dans d'autres archives suburbaines des Archives municipales de Mayence, qui vise à tenir compte des dossiers effectivement trouvés. En raison d'un changement de personnel, deux éditeurs ont participé à la création du livre de l'instrument de recherche, dont les différents "manuscrits" n'ont pas pu être complètement supprimés lors de la rédaction finale. Il a commencé avec le dessin au printemps/été 1988 de Mme Andrea Eckel, a été complété en hiver 1990/91 par le soussigné, M. Heiner Stauder, qui a également effectué le classement et a écrit la préface. Le livre de recherche a été enregistré dans la base de données "Archibal" en novembre 1999 par Mme Gerda Kessler en collaboration avec Mme Ramona Göbel (inspecteur en chef des Archives). Histoire locale de Bischofsheim : Les débuts de Bischofsheim aujourd'hui remontent à l'époque de l'occupation franque du territoire. Les découvertes archéologiques et la fin du nom de lieu sur "-heim" en témoignent. Toutefois, le lieu de destination préfixé n'est pas un nom personnel, comme c'est généralement le cas, mais une désignation officielle ecclésiastique. Staab conclut que l'évêque de Mayence était le fondateur de l'établissement franconien. Il était probablement aussi propriétaire de l'église locale, probablement dédiée à Saint Martin. Il est probablement passé en possession du monastère de Sankt Viktor près de Weisenau vers 1000, qui était le plus important propriétaire des monastères de Mayence et des monastères riches de Bischofsheim à côté du monastère de la cathédrale. Elle reçut également une grande dîme dans la plus grande partie du district et avait le droit de patronage, qu'elle conserva même après l'introduction de la Réforme à Bischofsheim au XVIe siècle. Dans la seconde moitié du XIIIe siècle, des membres de différentes branches du Reichsministerialengeschlechts von Bolanden pouvaient être saisis en tant que titulaires de droits souverains. Au début du 14ème siècle, la lignée Hohenfels avait apparemment prévalu, mais en 1331, les membres de cette maison vendirent le village de Bischofsheim avec cour, personnes et accessoires pour 400 livres d'heller au comte Rudolf von Wertheim et Gottfried von Eppstein. L'aristocratie de Wertheim semble bientôt être passée entre les mains de l'arche monastère de Mayence, qui la céda à Henne von Erlebach en 1417 : von Weilbach. L'un de ses descendants, Adam von Erlebach, et son épouse Margarethe entrèrent de la même manière en possession de l'action Eppsteiner, que le seigneur gagiste vendit au comte Philipp von Katzenelnbogen en 1478. Après sa mort l'année suivante, les Landgraves de Hesse héritent de lui, dont la lignée de Darmstadt réussit à se mettre en pleine possession de Bischofsheim. En 1577, après de longues négociations, les seigneurs de Hattstein vendirent leurs droits au landgrave George Ier pour succéder à von Erlebach, et deux ans plus tard l'archevêché de Mayence fit de même. Bischofsheim appartient ainsi à la Hesse (-Darmstadt) depuis 1579. Le changement de régime de 1577/79 et la Réforme, qui était sans doute déjà en place auparavant, ont laissé intacts les biens et les droits des monastères et des monastères de Mayence. Ce n'est qu'en 1802/03 que leurs domaines sont tombés dans l'État de Hesse au cours de la sécularisation. Cette transition est l'une des nombreuses innovations du XIXe siècle. Dans le sillage de la Constitution du Grand-Duché de Hesse de 1820, le pouvoir judiciaire et l'administration ont été séparés, ce qui a nécessité une réorganisation de l'Etat. Bischofsheim, qui appartenait auparavant au bureau de Rüsselsheim, a été affecté au district de Dornberg dans la province de Starkenburg ou au tribunal de district de Groß-Gerau. Alors que la répartition du pouvoir judiciaire est restée en grande partie la même au cours des 110 années suivantes - ce n'est qu'en 1879 que le tribunal de district de Groß-Gerau est devenu le tribunal de district avec l'introduction de la loi constitutionnelle allemande du 3 septembre 1878 sur les tribunaux - la répartition territoriale de l'administration a subi plusieurs changements. En 1832, Bischofsheim a été ajouté au district Groß-Gerau, après la dissolution des districts au cours de la révolution de 1848 au district administratif Darmstadt. Lorsque les quartiers furent restitués au cours de la réaction en 1852, Bischofsheim retourna dans le quartier Groß-Gerau, où il resta jusqu'à son incorporation à Mayence en 1930. Avec la constitution de 1820, la constitution municipale traditionnelle n'était plus compatible non plus, c'est pourquoi un nouvel ordre municipal a été émis en 1821. A Bischofsheim, elle a également remplacé la mairie par le maire qui, avec le député et le conseil municipal, a formé le comité exécutif local. Cependant, à Bischofsheim, le terme "Schultheiß" semble être utilisé depuis un certain temps. Une autre innovation de la première moitié du XIXe siècle fut l'abolition de la constitution agricole traditionnelle : la domination de la terre et la domination du dixième disparurent avec le transfert des charges foncières, qui avaient été largement effectuées à Bischofsheim jusqu'en 1842. A cette époque, les Bischofsheimer vivaient encore principalement de l'agriculture. Leur village ne s'était pas encore étendu au-delà de la digue locale, qui avait été construite pour protéger les habitants de la Mainufergemeinde des inondations souvent menaçantes. Un profond changement socio-économique et démographique a commencé avec l'industrialisation dans la seconde moitié du XIXe siècle. De nombreux employés des entreprises implantées dans les communes voisines, à savoir MAN à Gustavsburg et Opel à Rüsselsheim, sont venus ou se sont installés à Bischofsheim. Cependant, le principal employeur des Bischofsheimois était le chemin de fer, qui a eu une influence décisive sur l'histoire de la ville. Après l'ouverture de la ligne Mayence-Darmstadt en 1858 et de la ligne Mayence-Francfort en 1863, la gare de Bischofsheim fut agrandie au début du siècle pour devenir la plus grande gare de triage du sud de l'Allemagne et la gare de secours de Mayence. Cela a grandement contribué à la croissance de l'établissement et de la population. L'afflux d'employés des chemins de fer et d'ouvriers créa également une communauté catholique, après que Bischofsheim - à l'exception de quelques Juifs - ait été purement protestante. Les changements survenus au cours de l'industrialisation ont naturellement aussi affecté les activités de l'administration municipale. Il est fait référence ici à la construction d'écoles et de routes locales, ce qui se reflète dans les dossiers à l'étude. On y trouve également des informations sur les conséquences de l'occupation française de la Rhénanie après la Première Guerre mondiale et sur la résistance passive. Comme elle était exercée notamment aussi par de nombreux cheminots, elle a fait l'objet à Bischofsheim de nombreuses expulsions de la part des autorités d'occupation. À la fin des années 1920, le gouvernement local prévoyait de poser des gazoducs et des conduites d'eau. Ces deux projets ont plongé la communauté dans de graves difficultés financières dans le contexte de la crise économique mondiale. Dans cette situation, l'idée d'une intégration à Mayence a été éveillée pour la première fois, qui s'est finalement concrétisée après de durs conflits entre la population et le conseil communal. Le 01.01.1930, Bischofsheim fut intégrée à la ville de Mayence avec ses voisins Ginsheim-Gustavsburg, Bretzenheim et Weisenau, qui espéraient profiter d'une extension de sa zone. En 1930, leur superficie a doublé, passant de 4096 ha à 8195 ha, dont 930 ha dans le district de Bischofsheim. Après la constitution en société, Fischer, qui était maire depuis lors, a d'abord dirigé le village jusqu'à ce que, après la prise du pouvoir par le national-socialisme, il soit remplacé par Fritz Eitel, membre du parti, qui dirigeait également le quartier Ginsheim-Gustavsburg. Au cours de son mandat, la discrimination de la population juive commença, qui atteignit son premier sommet dans la nuit du pogrom du 9/10.11.1938. A cette époque, la synagogue de Bischofsheim a été endommagée. Les autres habitants juifs de Bischofsheim ont été victimes de l'Holocauste pendant la guerre. Les bombardements des Alliés, qui visaient la gare ferroviaire, ont également fait des victimes, mais ils ont souvent eu des répercussions sur la colonie. Après la guerre, le Rhin est devenu la frontière entre deux zones d'occupation ou États fédéraux. En conséquence, la liaison entre Mayence et Bischofsheim a été dissoute et Bischofsheim s'est à nouveau déclarée paroisse indépendante dans le district de Groß-Gerau. Maire et dirigeant local de Bischofsheim (1853-1945), (Source : Mangold, p. 114 et Bischofsheimer Geschichtsblätter 14, 1965 (numéro spécial). Une liste des maires avant 1853 a été omise, car les archives présentaient des écarts par rapport à la durée du mandat, qui étaient mentionnés dans le gén. On peut appeler ça de la littérature. Pour la vérification et, le cas échéant, la correction, il faut également consulter les archives conservées dans les archives municipales de Bischofsheim. En particulier, les factures doivent être consultées.) 1853-1862 : Johannes Schneider, maire ; 1862-1865 : Michael Dammel, maire ; 1865-1909 : Philipp Jakob Wiesenecker, maire ; 1910-1920 : Heinrich Hünerkopf, maire ; 1921-1933 : Georg Fischer, maire, de 1930 chef local ; 1933-1939 : Friedrich Eitel, chef local ; 1939-1945 : Georg Fischer, responsable du développement démographique Bischofsheim Quellen, sauf indication contraire : Mangold, p. 73. 1792 : Total : 400 ; 1829 : Total : 668 ; 1861 : Total : 1078 ; 1865 (aperçu statistique dans le volume 621) : Total : 1169, dont protestants : 1093, catholiques : 6, juifs : 70, maisons : 146 ; 1873 : Total : 1404, (selon l'Office fédéral allemand des statistiques) : 1 964, (selon l'Office fédéral allemand des statistiques) : 1 971. Hartwig-Thürmer, p. 11 et suiv.) : dont cath. 50, Juifs : 60 ; 1895 : Total : 2264 ; 1900 : Total : 2961 ; 1910 : Total : 4456, dont Ev : 3686, cath. 717, Juifs : 46 ; 1930 : (selon "Groß-Mainz", p. 5 :) Total : 5438, dont protestants : 4358, catholiques : 982, juifs : 31, maisons : 690 ; 1939 : Total : 6407 (Hartwig-Thürmer, p. 11 et suivantes) ; 1948 : Total : 7412 (Hartwig-Thürmer, p. 11 et suivantes) Bischofsheimer Geschichtsblätter 1950 et suivantes. (= organe de publication du Heimat- und Geschichtsverein Bischofsheim) ; "Groß-Mainz". Édition spéciale du Mainzer Anzeiger du 1er janvier 1930, supplément à l'édition n° 303 du 31.12.1929 ; Hansel, Klaus : Das Stift St. Victor vor Mainz. Phil.Diss. Mayence. Gernsheim 1952 ; Hartwig-Thürmer, Christine : Ginsheim-Gustavsburg, Bischofsheim. Le Mainspitze sous la croix gammée. Frankfurt/M. o.J. ; Ceci : "Ici c'était déjà mauvais...". Dans : Quand les derniers espoirs ont brûlé. Les 9 et 10 novembre 1938, les Juifs de Mayence entre l'intégration et l'anéantissement. Mayence 1988 (édition Mayence, vol. 5), p. 115-125 ; Leiwig, Heinz/Neliba, Dieter H. : La pointe de la Main dans la ligne de mire de la Royal Air Force et de la 8e USAAF - Bischofsheim 1939-1945. Ginsheim-Gustavsburg 1985 ; Mangold, Georg : Bischofsheim. Un livre historique sur la patrie. Mayence 1929 (Starkenburg dans le passé, vol. 5). Müller, Wilhelm (éditeur) : Hessian place name book vol.1 : Starkenburg. Darmstadt 1937 ; Ruppel, Hans-Georg/ Müller, Karin (Bearb.) : Index des sites historiques de l'ancien Grand-Duché et du Land de Hesse. Darmstadt 1976 (Darmstädter Archivschriften, vol. 2) ; Staab, Franz : Etudes sur la Société du Rhin moyen à l'époque carolingienne. Wiesbaden 1975 (Historical regional studies, vol. 11).
Photographe : Noir ? Phototype : Rouleau de film imprimé. Format : 8,2 X 5,4 Description : Gare, train, personnes.
Sans titreDirectives concernant le comportement des Troupes désignées à prendre possession des nouveaux territoires du Congo-Français. - Projets, 12.9.1912
Neukamerun: «Les nouveaux territoires du Protectorat autrefois français.». Reportage d’une tournée de l‘écrivain Zimmermann avec des informations relatives aux services administratifs, à la production de l’hevéa, à la question indigène, au commerce, au chemin de fer du Congo et à la navigation fluviale, 1912
Conditions dans les territoires français de compensation et leur exploitation par les français avant leur remise aux Allemands ainsi que demande de créer des conditions favorables aux intérêts commerciaux allemands. - Rapport de la société L.Pagenstecher, 1912
Expédition franco-allemande de délimitation frontalière du Cameroun méridional. - Occupation d’une partie des possessions françaises au Congo conformément à l’Accord sur les possessions communes en Afrique-Équatoriale du 4.11.1911 - Occupation par la Troupe coloniale du Protectorat du Cameroun. - Instructions du Gouverneur, 1912
Registre des Postes et Stations français (avec précision sur les effectifs de l‘occupation) situés dans les territoires à prendre en possession, 1912
Déroulement projeté de l‘occupation à partir du 1.10.1912. - Correspondance du Dr. Ebermaier au Gouverneur général de Brazzaville, 1912
Accord franco-allemand sur les possessions communes en Afrique-Equatoriale. - Déclaration du 28.9.12 (Conférence de Berne): Note de service à l’attention des Commissaires allemands à Bern, 1912
Expédition franco-allemande de délimitation frontalière du Cameroun méridional.- Occupation d’une partie des possessions françaises au Congo conformément à l’Accord sur les possessions communes en Afrique-Équatoriale du 4.11.1911 - Occupation de Soufflay. - Note de service, 1912
Exploitation du Nyong comme voie navigable. - Mémorandum du Gouverneur Dr. Ebermaier, 1912
Sans titrePhotographe : Mergner ?. Type : Photo. Format : 9,0 X 6,5 Description : route de chargement, voie ferrée, grues, entrepôts, 2 ouvriers devant.
Sans titreContient entre autres choses : Premier lieutenant à Sea Kettner et sous-lieutenant capitaine Fischer : L'organisation des biens coloniaux français en Afrique, o. Dat. u. 1902 Sous-lieutenant capitaine Reinhold Fischer : Nos théâtres de guerre locaux, 1901 Premier lieutenant à Sea Reiß : La flotte russe de la mer Noire - Quel est leur but et que peut en attendre la Russie ? o. Dat. premier lieutenant en mer Ferdinand Schultze : description militaire de la côte allemande de la frontière néerlandaise jusqu'à Borkum et l'Ems inclus, o. Dat. premier lieutenant en mer K. Schulz : action de la Russie contre la Perse, pression, o. Dat. Dat. lieutenant en mer Viktor Harder concernant les expériences avec la télégraphie d'étincelle, 1901 lieutenant en mer Hass et ingénieur en chef de la marine Thiele concernant l'importance militaire et économique de la Sibérie pour la Russie, développement du réseau ferroviaire, o. Dat. lieutenant to sea judge : The changes of the fairway of the lower Elbe, the river conditions and their influence by winds, 1897 captain lieutenant Kopp : Experiences with turbines in war and mer marchand ships, 1902 lieutenant to sea Nobis : Military description and considerations about the Schleswig-Holstein west coast, 1902 lieutenant to sea Seebohm : What influence will the introduction of the large Torbedoboote have on the tactics and the general use of this boat type ? o. Dat Lieutenant at Sea Toussaint & Lieutenant at Sea Habenicht : The Organization of the Australian Commonwealth and its Influence on the Economic and Political Conditions in the South Seas, 1902 Lieutenant Captain v. Koß : The Economic and Military Value of the Colonies of Portugal, 1902
Phototype : Photo. Format : 16,2 X 11,0 Description : Locomotive avec wagons de marchandises et de voyageurs, Africains travaillant dans le train.
Sans titreContient entre autres choses : "Transport colonial. Informations générales sur les négociations sur le retour des colonies africaines en matière de transport".
Contient entre autres choses : Reichsentschädigungsamt für Kriegsschäden - Taux de fret ferroviaire et maritime pour la détermination des frais de transport aux fins de l'application du § 13 de l'ordonnance complémentaire du 31 mars 1922 ; Reichsentschädigungsamt für Kriegsschäden - numéros de référence (numéros index) pour objets professionnels, équipements commerciaux et ateliers et pour outils nécessaires, matières premières et produits de consommation des entreprises agricoles ainsi que pour outils requis en régions tropicales