Contient avant tout : Correspondance avec le Secrétaire d'Etat du R e i c h s k o l o n i a l a m t et la Southwest African Aviation Association Keetmanshoop sur le soutien à la promotion de l'aviation dans les colonies allemandes ; financement d'une expédition aérienne au Cameroun et d'essais aériens en D e u t s c h - S ü d w e s t a f r i k a, D e u t s c h - O s t a f r i k a, Cameroun ; contrats avec Emil Jeannin Flugzeugbau Gesellschaft mbH, Berlin-J

Contient : Construction de la voie ferrée de Bonaberi (Duala) aux montagnes de Manenguba au Cameroun. - Contrat entre la Kamerun-Eisenbahngesellschaft, Berlin et la Deutsche Kolonial-Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaft zu Berlin du 6 mars 1907 (copie) Otavi-Eisenbahn. - Contrat d'achat et de location entre la trésorerie du protectorat allemand du Sud-Ouest africain et la Otavi Minen- und Eisenbahn-Gesellschaft, Berlin du 23 novembre 1909 et du 30 mars 1910 (copie) Südbahn entre Lüderitzbucht et Keetmanshoop et Seeheim et Kalkfontein respectivement. - Contrat de bail entre la trésorerie du protectorat Deutsch-Südwestafrika et la Deutsche Kolonial Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft, Berlin du 9.12.1909 au 15.1.1910, pour l'exploitation du chemin de fer camerounais Bonaberi (Duala) - Manengubagebirge, Cameroun. - Contrat entre la Kamerun-Eisenbahn-Gesellschaft, Berlin et la Deutsche Kolonial-Eisenbahn-Bau- und Betriebs-Gesellschaft, Berlin du 1er et 8 octobre 1913 (copie) Construction de chemins de fer en Angola du Sud. - Projet de contrat (sans date) Avenir des chemins de fer d'Etat en Afrique du Sud-Ouest allemande. - Note du 3 sept. 1909