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              I.4.128 152 · Dossier · 1916-1939, 1977
              Fait partie de Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin, Archives historiques

              Photos de dirigeables (Zeppelin), d'équipages et de capitaines de dirigeables, coupures de journaux sur des détails techniques, sur la construction des dirigeables ; rapports de témoins oculaires sur les dirigeables et leur utilisation militaire ; entre autres le port de dirigeable Jambol du dirigeable ; la nacelle du dirigeable ; Comment j'ai abattu L.31 - Description... par le major W. J. Tempest (1916) ; j'ai bombardé Londres par Joachim Breithaupt (1916) ; vol Africain du L 59 (1917) ; inscriptions d'objets ; Zepplin Intelligence par Douglas H. Robinson (construction du dirigeable) ; projet secret allemand'China Matter' par Horace S. Mazet ; comprend également : badge modèle pour Albatross D-3.Scope : 1 dossier.

              * I.4.137 046 * I.4.137 - 046 · Dossier · 1919-1929 o.J.
              Fait partie de Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin, Archives historiques
              • Contient aussi : photos n/b en vrac Nouvelle-Guinée * Contient : entre autres pierres tombales d'Otto et Marie Loose, photos de vacances, Chine, Suisse ( ?), Junkers Dessau, Fritz comme jeune marin, cartes d'identité, 3x Nouvelle-Guinée, Junkers personnes, Suède, Ila-Hannover, Dessau 1927, 2x avions Junkers, vol à voile, Kroogmann / Loose, Hünefeld Ostasien-Flug, Hanovre, Seefliegerei Marine 1919, Cordsen Loose Franz Emil Seefliegerei, Autogiro, VH-UTS comme modèle, jeunesse allemande, Spitzberg, Langeoog, Malmö, vols jeunes, famille Junkers, vol océanique ("Bremen"), USA, Açores, Maroc
              * I.4.100 043 * I.4.100 - 043 · Dossier · 1925 - 1982
              Fait partie de Stiftung Deutsches Technikmuseum Berlin, Archives historiques

              Contient : photos de vacances, photos de fêtes privées et publiques, sur les aérodromes (y compris un Junkers F-13 / D-366) ; cimetière ; cartes postales privées avec photos portraits ; vœux d'anniversaire (pour le 89ème anniversaire du Sachsenberg) ;Photo : Mr Sachsenberg pour commémorer le 6ème anniversaire du Sachsenberg Journée de l'aviation allemande, Cologne 1956 ; photos d'un hommage au Musée allemand de Munich (retour avec des vœux de vacances à Wilhelm Sachsenberg, 25.2.1968) ; personnel Raab-Katzenstein 1927 ; journée de vol 20.5.1929, dimanche blanc (presse : Busch, Grothus, Günther ; Kipp - Katzenstein - Aumann - Hussel (Presse) - Mo[ess ?] - Rücker ; Carte postale : Appareil volant "Taube", que la dame de l'aviation Fräulein Beese utilise ; Carte postale avec autographe de Hippels : Unterfliegen der Hohenzollernbrücke à Cologne par le pilote acrobatique Oberleutant et D. Hans Joachim von Hippel, Pentecôte 1926 ; vol vers l'Allemagne 1933 et 1938 ; exemplaire de journal : l'aviation sportive allemande au Cameroun avant la guerre, avec 3 photos/cartes postales Wilhelm Sachsenberg en avion sur l'aérodrome de Likomba (dont une au dos : H. Nitschke, ami et pilote allemand de Theo Blaich et le Klemm D-ERMA prêt au décollage sur le mont Mango Malongo, 4080 m au Cameroun) En arrière-plan i. de la salle on voit une partie de la zone du Messerschmidt "Taifun" de Theo Blaich.) ; jour de vol traditionnel 10.7.1938 Wyk sur Föhr ; Zepplin-Werke Staaken, sept. 1920 ; hangar photo : Junkers-WErke département trafic aérien Berlin (avec train D-386 et ballon ; Pr Hugo Junkers félicite le record mondial (26.5) W. Neuenhofen.1929) ; Photo de l'avion Staaken : destruction par la comm. alliée 1921 ; Vue intérieure Delphin II (Dornier) ; 3 négatifs en couverture : Vue de l'intérieur du Junkers F-13 ; Jour de vol 1925 à Staaken/Berlin (avec autographe de Joachim von Hippel et Ernst Udet = reproduction, autographes inversés de Hippel) ; Photo reproduction : trafic aérien avec avion Junkers. Calendrier. Valable à partir du 20 avril 1925 ; reproduction photo : Aero Lloyd Luftverkehr (plan de vol) ; fête de Noël 1943 ; Wasserkupp 1938 ; ligne aérienne commerciale bavaroise Koefeld - Baden/Baden (Hofrat Rauch) ; Journée de l'avion 1932 ; reproduction photo : Charles Lindbergh devant son avion Ryan "Spirit of St. Louis", avec lequel il fut inauguré le 20 avril 1932. u. 21. mai 1927 en 33 1/2 heures de vol de New York à Paris ; Le Cessna-195 au travail / Le Cessna-195 du service de conseil en aviation récompense l'écriture du ciel ; Le commandant de bord Ernst Seibert après son record mondial sur le Ju 88 ; Reproduction photo : Bäumer Sausewind amélioré ; vol côtier 1938 ?

              Collection photographique

              Avec un stock de près de 450 000 tableaux, le Musée am Rothenbaum dispose d'une collection photographique unique. La plus ancienne photographie que nous connaissons a été prise en 1858, sept ans seulement après la réalisation du premier négatif sur plaque de verre, dont certaines sont particulièrement remarquables, comme les négatifs sur papier d'Eduard Arning d'Hawaii en 1885. D'autres objets remarquables sont les autochromes colorés de Franz Bandholz dans le processus de trames de grains du début du 20ème siècle avec des motifs de Bolivie. Tout aussi importants sont les plus de 300 types de ruines mayas en platine que Teobert Maler a créées à partir de 1875 ou les premières photographies en couleurs du Yémen que Carl Rathjens a probablement prises en 1937 sur le film Agfacolor New Slide Film, alors novateur, qui, outre de nombreux albums photos privés et du matériel pictural de l'histoire de la recherche et de l'enseignement, contient d'importantes collections de photos d'expéditions. Elles proviennent, par exemple, de l'expédition dite de l'Afrique intérieure du duc Adolf Friedrich au Mecklembourg en 1910/11 ou de l'expédition de Hambourg en mer du Sud entre 1908 et 1910, mais aussi de la convolution de Hans Heinrich Brüning en Amérique du Sud, les photographies de Johan Adrian Jacobsen de la côte nord-ouest américaine ainsi que l'ancienne collection Museum Godeffroy avec son orientation sur l'Océanie sont dans le centre international des recherches critiques et historiques de l'image culturelle.