Contient entre autres choses : Données tirées des voyages du prince Heinrich (1878-1898), o. Dat. Extrait du journal d'un volontaire du Schleswig-Holstein, septembre 1848 Memorial Days of the Imperial Navy, o. Dat. Magazine pour les journaux mensuels coloniaux (imprimé), juillet 1913

• 1898-1920, Bundesarchiv, BArch, N 786 Maercker, Georg Contient par exemple:<br />Remembrance report "Reise von Danzig - Windhuk";<br />"Wenn einmal einmal mein Herz, von Liebesqual..." (Si jamais mon cœur, de tourment...) (Poème);<br />Liste des prix, promotions et postes jusqu'aux adieux en 1920;<br />"Un jour de pluie à Neubreisach" (Poème) description : Contient entre autres choses : - Mémoire "Voyage de Gdansk - Windhoek" ; - "Si jamais mon cœur, d'amour agonie..." (poème) ; - Liste des prix, promotions et postes jusqu'aux adieux en 1920 ; - "Un jour de pluie à Neubreisach" (poème)

Contient, entre autres, des plans pour les pays africains.

Histoire personnelle : Lorsqu'il entre à l'école de guerre de Ludwigsburg (1855), le comte Ferdinand von Zeppelin décide de poursuivre une carrière militaire. Après sa nomination comme lieutenant (1858), il est subordonné au Generalquartiermeisterstab. Commandant d'étudier à l'Université de Tübingen pendant un an, il a été temporairement transféré au Corps des ingénieurs à Ulm après le déclenchement de la guerre franco-autrichienne (1859) et peu après à la Generalquartiermeisterstab à Ludwigsburg. Après divers voyages, y compris sur les scènes de la guerre de Sécession, le comte Zeppelin fut promu au poste d'adjudant du roi Charles en 1865. A sa demande, en avril 1868, il fut affecté au département tactique du Grand état-major général à Berlin, mais dès l'automne de l'année suivante, il fut rappelé à l'état-major du quartier général du Württemberg. Au début de la guerre franco-allemande en 1870/71, le comte Zeppelin fut affecté à la brigade de cavalerie du Wurtemberg comme officier d'état-major général. Son audacieux voyage d'exploration à travers l'Alsace les 24 et 25 juillet 1870 et sa diffusion dans la presse nationale ont rendu le comte Zeppelin célèbre et populaire pour la première fois dans de larges couches de la population. Après la guerre, il fut chargé de changer les commandos de divers régiments de cavalerie jusqu'en 1884, date à laquelle il fut nommé colonel de l'armée du Württemberg à Berlin. Le comte Zeppelin se retira en 1890 à l'âge de 52 ans en tant que général à la suite du roi du Wurtemberg, prétendument en raison d'une manœuvre infructueuse. Pendant la guerre de Sécession et à Paris en 1870, le comte Zeppelin s'était familiarisé avec l'utilisation militaire des ballons en plein air. Déjà en 1887, il avait développé ses idées sur les possibilités de voyage en dirigeable dans un mémorandum présenté au roi du Wurtemberg. Son premier dirigeable (LZ 1) est monté le 2 juillet 1900. En 1906, LZ 2 et LZ 3 ont démarré, tous deux conçus par l'ingénieur Ludwig Dürr. Le 5 août 1908, Graf Zeppelin subit un grave revers lorsque LZ 4 s'enflamma lors de son voyage de 24 heures à Echterdingen après son chargement. Graf Zeppelin réalise la percée finale et la reconnaissance sociale générale de son idée avec le lancement de la LZ 5, qui atterrit à Berlin le 25 août 1909. en ce qui concerne le déploiement militaire, Graf Zeppelin avait considérablement surestimé les possibilités de ses dirigeables : 72 des 96 appareils construits pendant la guerre sont perdus. Néanmoins, le comte Zeppelin a accusé le chancelier du Reich Bethmann-Hollweg d'entraver le déploiement complet des dirigeables contre l'Angleterre. La seule lettre du comte Zeppelin reçue dans cette succession fait également référence à cette controverse avec le gouvernement du Reich qui a surgi peu avant sa mort (1917). Histoire de l'inventaire : Hella, la fille unique du comte Zeppelin, avait épousé Alexander von Brandenstein en 1909. Au moins une partie de la succession mentionnée ici devait être en leur possession ou en celle de leurs héritiers, car certains documents d'archives étaient marqués du tampon "Graf von Brandenstein-Zeppelin'sches Familienarchiv". La succession du comte Zeppelin à M 660/157, qui comprend 14 unités d'archives (0,1 m), a été enregistrée en septembre 1994 à Stuttgart, en septembre 1994Dr Margit Müller

1 Sur la biographie de Karl Sauter : Karl Sauter est né le 16 mai 1870 à Stuttgart, fils du futur directeur de la construction Karl von Sauter. Sa mère Maria Sauter, née Breimeier, meurt huit jours après sa naissance. Karl Sauter a ensuite grandi avec ses grands-parents maternels à Dettingen/Urach avant de déménager à Stuttgart à l'âge de six ans pour vivre avec son père, qui s'était remarié entre-temps. Après avoir fréquenté un pensionnat, Sauter s'est lancé dans une carrière militaire. En 1885, il rejoint le corps de cadets à Oranienstein et en 1886 l'école principale des cadets à Groß-Lichterfelde. De 1889 à 1900, Sauter est lieutenant-secrétaire et premier lieutenant du 120e régiment d'infanterie et, en octobre 1900, il est nommé commandant du Grand état-major général, où il reçoit un poste de capitaine en 1903. Sauter retourna dans le Wurtemberg en mars 1904. En 1909, Sauter devient officier d'état-major général de la 27e Division d'infanterie. Après sa promotion au grade de major (1910) et une année d'activité au Grand état-major général (1911/12), il est muté au Fusililier Regiment n° 122 (1912) et travaille d'octobre 1914 à juin 1915 comme premier officier général dans le XXVIe Corps de réserve pendant la Première Guerre mondiale. A partir de juillet 1915, il commande le nouveau régiment d'infanterie de réserve no 122, et à partir de juin 1916, il est chef d'état-major général du 26e Corps de réserve. Durant les trois premières années de la guerre, Sauter est déployé principalement en Flandre (dont Poelkapelle et Langemarck), en Lorraine (dont St Julien et Longwy), en Champagne (dont Reims) et dans la Somme. En février 1915, il est nommé lieutenant-colonel. De septembre 1917 jusqu'à la fin de la guerre, Sauter fut chef de l'état-major général du gouvernement d'Anvers. Après la fin de la guerre, Karl Sauter fut affecté en 1919 comme officier de liaison du ministère de la Guerre du Wurtemberg à l'OHL à Kolberg. En 1920, il a pris sa retraite du service militaire ; en même temps, on lui a donné le caractère d'un général de division. Par la suite, Sauter s'est réorienté professionnellement et a commencé une carrière d'homme d'affaires. Pendant son service militaire, mais surtout après son départ de l'armée, Sauter a écrit de nombreux manuscrits (conférences) sur des sujets de temps et de politique de défense. Les textes expriment sa proximité avec l'idéologie nationale-socialiste. Sauter était, entre autres, membre du NS Volkswohlfahrt. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, Sauter a dû répondre lui-même dans une affaire de dénazification à Stuttgart, où il a beaucoup voyagé pendant plusieurs décennies dans de nombreux pays européens et non européens. Sauter est décédé le 11 mars 1959. 2. sur le domaine militaire de Karl Sauter : les biens ont été transférés au Hauptstaatsarchiv Stuttgart en août 1959. Les dossiers n'étaient pas encore développés. Ils ont été organisés et répertoriés par Christine Axer, stagiaire aux archives, sous la direction de Wolfgang Mährle, en décembre 2010. Le domaine militaire de Karl Sauter comprend 1 mètre linéaire. Les mémoires de Sauter "De mon temps et pour la compréhension de l'histoire de mon temps", qui sont transmises au domaine et en partie conservées sous la forme d'un journal, couvrent une période de plus de soixante ans. Ils fournissent des informations sur la carrière militaire de leur auteur ainsi que sur les nombreux voyages qu'il a effectués sur presque tous les continents. Les mémoires sont complétées par une vaste collection de documents et une série de manuscrits inédits de Sauter, dans lesquels - politiquement colorés - il traite d'une part de questions politiques et historiques (militaires), et d'autre part de l'existence humaine. La collection contient également de nombreuses cartes postales, cartes et photographies. Ces dernières, en particulier, révèlent une vision non vernie de la Première Guerre mondiale et de ses horreurs. 3. références : - HStAS, M 430/2 Bü 1786, Sauter, Karl (dossier militaire);- HStAS, M 707 No. 1286, Sauter, Karl (14 photographies);- StAL, EL 902/20 Bü 61623 Heimatspruchkammern Spruchkammer 37 - Stuttgart : dossier de procédure : Sauter, Karl.Stuttgart, décembre 2010Dr. Wolfgang MährleDr. Christine Axer

1 Journal "East African Travel Memoirs January 1895"2 Photos1 Equator Baptismal Certificate

Note : Compilation d'estampes, de manuscrits, d'images, etc. en couverture rigide, env. 200 pages.

Contient uniquement : Rapports du Korvettenkapitäns Müller sur le voyage du prince à Kiautschou

Auteur : Travelogue de Miss. Fox. Portée : p. 391 à 394, y compris, entre autres choses : - (SW : ligne de train Mombasa - Kilimandjaro ; prix ; Wataita comme transporteur ; gare Taweta près de Miss. Mc. Gregor ; large rue ; arrivée à Mamba) Darin : Illustration "Femmes autochtones au Kilimandjaro".

Contient : Correspondance d'Ernst II concernant, entre autres, la localisation des Grands Ducs, le refus de la partie allemande de mettre fin à l'exil, le voyage d'Ernst II en Finlande, des enquêtes sur d'éventuels dépôts bancaires des Grands Ducs dans l'Empire allemand, l'activité politique des Grands Ducs et les demandes de voyage des partisans des Grands-Ducs.

Note. Liste : Transition sur l'Asuokoko, affluent de la Volta - contenu des images identique à 2231_3 et 3035.

Photographe : Noir ? Phototype : Rouleau de film imprimé. Format : 8,6 X 5,8 Description : similaire au 8/17, taille de la personne, dont 2 Européennes.

Contient : A. Auwers, publication de l'index des étoiles par Tobias Mayer - G. Berthold, publication d'un traité sur les taches solaires - F. Blockmann, recherches sur l'histoire du développement des brachiopodes - A. Borgert, recherches sur les radiolaires - K. Futterer, recherches sur la formation des craies dans les Alpes Vénéto - C. Holster, collections botaniques. - O. Jaekel, publication de son ouvrage "Über die Selachier vom Monte Bolka..." - G. Müller, Kempf, études sur l'extinction de la lumière stellaire - F. Reinecke, recherche anthropologique (voyage aux mers du Sud, Samoa, Tonga, New Caled) - P. Schiefferdecker, production d'un microtome - Fülleborn, études sur le développement du Lepisosteus, Amia et Necturus en Amérique du Nord.- C. A. Weber, Investigations of the Tormoore.

Contient : Herzog zu Mecklenburg, Adolf Friedrich, Berlin, expédition de recherche en Afrique de l'Est avec la participation du botaniste Mildbraed, Berlin - K. Bülow, Tübingen, études sur la dihydrotétrazine - W. Filchner, Berlin, rédaction d'un ouvrage sur un voyage en Chine et Tibet - A. Schrammen, Hildesheim, Monographie des éponges siliceuses du Crétacé supérieur de l'Allemagne du Nord - Comité du 2e Jour allemand de la potasse, Investigation des gisements de sel de potasse de l'Allemagne du Nord - J. Stark, Hanovre, Investigation of the Light Emission of the Channel Rays - F. Tobler, Münster, études sur les communautés végétales de la mer - E. Wedekind, Tübingen, études magnétochimiques - L. Krehl, Heidelberg, études sur le changement de l'excrétion d'eau par la peau et les poumons (sujet non étudié), métabolisme de la consommation du diabète - E. Wedekind, Tübingen, Allemagne W. Zopf, Münster, publication d'un ouvrage sur les acides lichens - A. Schmidt, Potsdam, mesures magnétiques en haute mer - A. Johnsen, Königsberg, études minéralogiques et géologiques sur les îles de Pantelleria, S. Pietro, S. Antioco et publication d'une œuvre.

Contient entre autres choses : G. Conrau, Quelques articles sur les peuples entre Mpundu et Bali ainsi qu'un voyage à la montagne Diungo, Berlin 1898

Contient entre autres choses : Livraison du riz à Engatana Livraison tardive des moyens de transport Agents de liaison, alimentation et transport Achats de chameaux