Histoire de l'inventeur : Le Reichsmarineamt (Reichsmarineamt) a été créé comme autorité successeur de l'Amirauté impériale avec effet au 1er avril 1889, sous la forme d'un arrêté ministériel (en plus du Cabinet de la Marine et du Haut Commandement naval). En tant qu'autorité suprême du Reich, le Reichsmarineamt était responsable de l'organisation, de l'administration, de la technologie, de l'armement et des fortifications de la marine. Parallèlement, elle exerçait les compétences du Reich vis-à-vis de la marine marchande et dans les domaines du transport maritime, des sciences nautiques et de la protection de la pêche. La RMA était responsable des chantiers navals impériaux, de la Commission d'inspection de la construction navale, de l'Inspection du dépôt naval, des bureaux de district côtiers, du quartier général de la station, des sacrets militaires navals, de l'Observatoire naval, du commissaire naval du canal Kaiser Wilhelm et du gouvernement Kiautschou. La RMA a été divisée en plusieurs unités organisationnelles : Département Central, Département Général de la Marine, Département Chantiers/Office Sous-marin, Département Construction, Département Administratif, Département Armement, Département Nautique, Département Colonie Kiautschou, Département Central, Département Médical, Département Justice, Bureau de Presse. Le 15 juillet 1919, les pouvoirs du Reichsmarineamt sont transférés à l'Amirauté par décret du Président du Reich. Caractérisation du contenu : à l'exception du Département de l'armement, du Département médical, du Département juridique et du Bureau central de la marine, toutes les autres unités organisationnelles figurant dans cet inventaire ont des dossiers. Les dossiers du Secrétaire d'Etat sur le développement de la Marine et les travaux préparatoires aux Actes de la Flotte revêtent une importance particulière pour le Département central. Une partie importante des anciens dossiers manuscrits se trouve également dans la succession du secrétaire d'État Tirpitz. Les dossiers transmis par le service central contiennent des documents sur des questions de protocole, de lancement, de passation de commandes et d'organisation centrale ainsi que du matériel du Reichstag et une série complète des "Allerhöchsten Kabinettsordres" de la marine de 1889 à 1918. Les activités du Département Général Maritime en matière d'organisation et d'exploitation des navires et des pièces navales, de personnel et de remplacement, de formation au service des armes, d'uniformes, d'organisation de l'éducation, d'administration de la justice, d'approvisionnement, de questions militaires de construction navale et de droit maritime sont bien documentées. Les dossiers du département de la construction constituent une source d'une importance considérable pour l'histoire de la marine et de la technologie. Cela comprend les dossiers de construction de tous les navires de combat lourds et moyens achevés en 1914, ainsi qu'environ 10.000 plans de construction et autres dessins techniques pour les navires et les bateaux. De plus, des résultats de recherche scientifique sur les questions de résistance, le développement des matériaux, les essais de résistance et les règlements généraux de construction ont également été transmis. Les dossiers de la direction du budget documentent pleinement l'évolution du budget naval, en particulier le financement des programmes de construction de la flotte. Vous y trouverez également des dossiers budgétaires et administratifs sur la mise en place du protectorat allemand du Kiautschou ainsi que sur les questions de pension et de retraite des officiers, des équipes et des fonctionnaires. Sont également bien conservés les dossiers du département administratif, qui documentent principalement les questions de restauration, d'habillement et d'hébergement de la marine. Il convient de noter en particulier les dossiers sur de nombreuses fondations dont le Reichsmarineamt était responsable. Dans le cadre de la responsabilité de l'alimentation et de l'habillement, une vaste série de dossiers sur les soins de la population allemande pendant la guerre a été produite. Les dossiers traditionnels de l'agence de presse contiennent des documents sur la situation économique en Allemagne, le développement de la navigation, le trafic maritime et les intérêts de la flotte, les mesures de censure, la collecte et la diffusion des informations de guerre et la propagande étrangère. Une vaste collection de coupures de journaux est également incluse. Il convient également de mentionner les séries de correspondance sur les questions d'association, en particulier l'Association allemande de la Flotte. Le département nautique dispose de dossiers sur les questions de marquage maritime et de signalisation côtière, d'extraits de coutellerie, de rapports de voyage et d'expéditions. Du service des chantiers navals responsable de l'équipement et de l'entretien des navires, des chantiers navals et des véhicules, seul un petit nombre de dossiers sur les sous-marins, parfois aussi sur les torpilles, a été conservé. En 1917, les départements et départements du chantier naval responsables du traitement du système sous-marin sont devenus indépendants du bureau sous-marin. Les documents produits au cours de sa courte période d'existence reflètent les mesures prises pour promouvoir la construction de sous-marins, en particulier la fourniture de matériel pendant la phase finale de la Première Guerre mondiale. Il convient de mentionner ici que l'évaluation technique prévue des journaux de guerre des sous-marins est toujours d'actualité. Portée, explication : fonds sans croissance593 lfm24181 AE, env. 10000 plans de navires (RM 3/12,000-22,600) Méthode de citation : BArch, RM 3/....
