Contient : La neutralité des Américains en matière de sécurité des convois ennemis et leur comportement au combat de la distribution gaulliste des sous-marins italiens de la flotte ennemie dans les sous-marins atlantiques japonais dans le rapport d'approvisionnement en caoutchouc sur les opérations des croiseurs lourds "Amiral Hipper" et "Amiral Scheer", "Lützow" les croiseurs auxiliaires et les navires auxiliaires fournis par la Russie (chemin de fer sibérien) pour les croiseurs auxiliaires au Japon (1941) entreprise "Bismarck" (naufrage du cuirassé "Bismarck" approvisionnement des sous-marins allemands à Las Palmas et à Cadix approvisionnement des navires auxiliaires de croisière et sous-marins d'approvisionnement "Nordmark" affaires des propres et ennemis mer marchande (prix, naufrage et naufrage des bateaux) a.) Naufrage du croiseur auxiliaire anglais "Voltaire" par le sous-marin italien "Ship 10" "Capellini" (20 janvier 1941 endommagé, arrivé à Las Palmas) Entreprises de briseurs de blocus allemands et italiens Croiseur blindé grec "Georgios Aweroff" navire à vapeur anglais "Laconia" (avec 1.500 prisonniers italiens) coulé par sous-marin allemand, sept. 1942 Le croiseur colonial italien "Eritrea" déborde sur l'ennemi, septembre 1943 Le sous-marin japonais "Tanne" (à partir de novembre 1943 en transport de caoutchouc, torpillé et coulé au large de Penang) Fin de la guerre des croiseurs auxiliaires le 17. Oct. 1943 par la perte du "Schiff 28" Résiliation de la brèche du blocus par décision du Führer, bataille du 28 décembre 1943 (perte des "Z 27", "T 25" et "T 26") Opérations sous-marines (entreprises)
