Rapports
Chemins de fer du territoire protégé du Togo. Visites de lignes, transport d'eau, utilisation de bois du Togo pour la construction des wagons, utilisation de mécaniciens indigènes, agrandissement des ateliers, centrale électrique, calcul des frais de prestations lors de la construction, location de matériel d'exploitation, voiture de voyage pour le gouverneur, question des tarifs, convention complémentaire Game-Nuatja, lit provisoire, ouverture de l'exploitation Lome-Tsewie (procès-verbal de réunion d'une discussion le 24 juillet 1909 avec des représentants de la Deutsche Kolonialeisenbahn- und -betriebsgesellschaft, D. K. E. B. et B. G.)
