Description de la série : Documents relatifs aux certificats et rapports d'inspection pour tout l'équipement et l'exploitation d'un navire. Historique avant/après la transmission : "Avant la transmission..." Le "Prinz Sigismund", navire marchand d'une jauge brute de 3302 tonneaux et d'une jauge nette de 1844 tonneaux, est arrivé le 4.8.1914 du Japon à Brisbane. Le navire a été immobilisé le 5.8.1914 en tant que navire ennemi (allemand) et a reçu un prix le 6.8.1914. Elle a ensuite été présentée au jury, où elle a été reprise par le gouvernement de l'Australie-Occidentale pour le commerce sur la côte de cet État par le gouvernement du Commonwealth. Il a été renommé BAMBRA. En 1927, "BAMBRA" a été remis au gouvernement britannique, puis vendu à une société néerlandaise de démantèlement de navires. Normalement, les papiers du navire auraient été remis au gouvernement de l'Australie-Occidentale par bateau, mais à ce moment-là, ce document n'a pas été pris en compte et est resté sous la garde de l'agent des douanes Qld jusqu'à sa remise aux archives. Après transmission - Les documents sont rédigés en allemand, mais il a été constaté que les documents s'y réfèrent essentiellement : - Certificat de navigabilité, certificat de franc-bord d'accostage, certificat moteur, certificat d'essai Lloyds (ancre), certificat d'expert national pour les mesures et la navigabilité, licence générale pour le transport des migrants chinois, certificat d'expertise.
