Rapports des services de l’administration locale. – Lomié 1907/08, 1908

Rapports des services de l’administration locale. - Bamenda avril-septembre 1908, 1908

Douane. - Nsanakang (Poste de douane), rapport annuel 1907 en comparaison avec 1906, 1908
Rapports annuels des Arpenteurs. - Moldenhauer, pour 1907/08, 1908
Rapports des services de l’administration locale. - Yaoundé 1907/08, 1908

Rapports des services de l’administration locale. - Yabassi avril 1907 - octobre 1908, 1907 - 1908

Rapports des services de l’administration locale. - Bamenda Avril-September 1909, 1909

Rapports des services de l’administration locale. - Douala, Administration portuaire, rapports annuels 1907/08, 1908

Budget de la flottille: Recettes des vapeurs du Gouvernement: HERZOGIN ELISABETH et NACHTIGAL, 1907 - 1908
Rapports des services de l’administration locale. - Victoria 1907/08, 1908

Travailleurs et portage. - Commissaire au travail de Victoria, Rapport annuel 1907/08, 1908
Rapports des services de l’administration locale. - Baré 1907/08, 1908

Rapports des services de l’administration locale. Douala, Poste du District, rapports annuels 1907/08, 1908

Réalisation des travaux de construction à Buea et Soppo. - Rapport annuel 1907/08, 1908

Rapports des services de l’administration locale. - Bamenda Avril September 1911, 1911

Rapports des services de l’administration locale. - Dschang (Tinto, Fontem) 1907/08, 1908

Rapports des services de l’administration locale. - Kribi 1907/08, 1908

Rapports des services de l’administration locale. - Campo 1907/08, 1908

Rapports des services de l’administration locale. - Banyo 1907/08, 1908

Rapports des services de l’administratiolowa 1907/08, 1908

Rapports des services de l’administration locale. - Yoko 1907/08, 1908

Rapports des services de l’administration locale. – Édéa, 1908

Rapports des services de l’administration locale. - Residentur Garoua 1907/08, 1908

Rapports des services de l’administration locale. - Johann-Albrechtshöhe 1907/08, 1908

Rapports des services de l’administration locale. - Ossidinge 1907/08, 1908

Banyo. - Listes du contrôle budgétaire - Avril 1907 - mars 1908

Rapports des services de l’administration locale. - Miltou 1907/08, 1908

Rapports des services de l’administration locale. – Buea, Atelier gouvernemental 1907/08, 1908

Rapports des services de l’administration locale. – Buea. – Rapport annuel 1907/08, 1908

Rapports des services de l’administration locale. - Bamenda 1907/08, 1908

Situation des populations blanches. - L‘ensemble du Protectorat -En comparaison avec le 1.1.1907, 1908

Construction de routes. - Route Kribi - Bipindi - Lolodorf – Yaoundé

Statistique des plantations. - Lolodorf, ancien District, 1908
Situations des populations blanches. – Banyo, Janvier 1907

Mobilité des populations blanches. - Banyo, 1907

Agriculture et essais agricoles et botaniques en général dans les Districts. – Produits agricoles et leurs prix. – Résumé de la Station de Banyo, 1908

Situation des populations de couleur non indigène. – Buea, Juillet 1908

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. - Buea, Juillet 1908

Rapports des services de l’administration générale. - Buea 1907/08, 1908

Situation des populations de couleur non indigène. – Victoria, 1.1.1908

Situation des populations indigènes. – Victoria, 1.1.1908

Tribunal de circonscription de Kribi: Rapport annuel pour la période du 1.4.1907 – 31.3.1908

Rapport annuel du Tribunal de circonscription de Victoria: 1.4.1907 -31.3.1908
Rapport annuel du service administratif des chemins de fer, 1907 - 1909
Construction des réseaux téléphoniques et télégrafiques. - Lobetal, Kribi, 1904 - 1905

Histoire du concepteur de l'inventaire : 1. sur l'histoire de la préhistoire de la Deutsche Reichspost jusqu'en 1867 En Allemagne, un système postal uniforme n'a pu se développer en raison de la fragmentation territoriale du Reich. Dans la première moitié du XIXe siècle encore, 17 régions postales d'Etat indépendantes existaient à côté du "Reich-Post" des princes de Thurn et des taxis, qui avait déjà été chargé par l'empereur au XVIe siècle de réaliser l'étagère postale et qui avait depuis lors opéré principalement dans les territoires allemands les plus petits. La conclusion d'accords entre les différents Länder de la Confédération allemande, y compris la création de l'Association germano-autrichienne des postes en 1850, a effectivement conduit à l'unité du trafic postal ; cependant, en 1866, il existait encore 9 régions postales en Allemagne. Le bureau de poste du Royaume de Prusse était devenu le bureau de poste national le plus important au niveau national. De la Confédération de l'Allemagne du Nord à la fondation du Reich (1867-1871) La constitution de la Confédération de l'Allemagne du Nord du 24 juin 1867 a déclaré que le système postal et télégraphique était une affaire fédérale. Dans la structure de l'administration postale de l'Allemagne du Nord, les directions postales supérieures existant en Prusse depuis 1849 ont été reprises comme autorités centrales. Le système postal prussien a donc été transféré à la Fédération et les administrations postales de l'Allemagne du Nord y ont été fusionnées, de sorte que le Norddeutsche Bundespost (1868-1871) sous la direction de la Prusse a été le premier service postal d'État unifié sur le territoire allemand. La Chancellerie fédérale était chargée de sa direction et l'ancienne poste générale prussienne y a été intégrée en tant que Département I. En outre, la Direction générale des télégraphes a été rebaptisée Division II. Le bureau de poste du Reich allemand de 1871 à 1919 La pierre angulaire de la Deutsche Reichspost est la Constitution du Reich du 16 avril 1871, le seul domaine des transports dans lequel le Reich a pu promouvoir directement ses objectifs en matière de politique d'Etat et de transport étant le système postal et télégraphique. Le Reichspost, qui a été créé en tant qu'administration directe du Reich, a étendu son efficacité à l'ensemble du territoire du Reich, à l'exception des États de Bavière et du Wurtemberg, qui se sont vu accorder le "Postreservat" pour leurs relations postales internes. Le service postal et le système télégraphique, qui étaient encore indépendants à l'époque, étaient donc du ressort du Reich. Le 1er janvier 1876, les deux administrations fusionnèrent sur le plan de l'organisation avec la création de la "Reichspost- und Telegraphenverwaltung" (Administration des postes et télégraphes du Reich), la plus haute autorité composée de la Poste générale et de la Direction générale des télégraphes. Tous deux ont été soumis au ministre des Postes et ont d'abord formé le I. et le II. Département de la Chancellerie du Reich. Le lien entre la poste et le télégraphe ainsi créé n'est plus résolu par la suite. En outre, le ministre des Postes a été démis de ses fonctions à la Chancellerie du Reich et est devenu indépendant. Le décret impérial du 23 février 1880 a également consolidé la Poste générale et le Télégraphe général sur le plan organisationnel. Le Reichspostamt, désormais établi, était donc sur un pied d'égalité avec les autres autorités suprêmes du Reich. Il a été dirigé par le maître de poste prussien Heinrich von Stephan (1831-1897), qui était déjà devenu le chef de la poste générale en 1870. La nouvelle conception du système postal impérial a sans aucun doute signifié un progrès pour le développement du trafic. Le progrès économique, l'importance croissante du commerce extérieur allemand, l'acquisition de colonies et l'ouverture des océans, et donc l'importance politique et économique mondiale de l'Allemagne, posent des défis particuliers au service postal et à la télégraphie. Sous la direction de Heinrich von Stephan, l'Union postale universelle a été créée en 1874. Les bureaux de poste étrangers et coloniaux se sont mis au travail. Pendant la 1ère guerre mondiale, le poste de campagne, qui existait en Prusse depuis le 18ème siècle pendant la guerre, a été réactivé. Il était subordonné au maître de poste en chef sur le terrain au Grand quartier général et était subdivisé en bureaux de poste de l'Armée de terre, bureaux d'inspection des postes sur le terrain, bureaux et postes. Dans les territoires occupés, la Deutsche Reichspost a éliminé les administrations postales de l'État et créé ses propres installations postales en Belgique, en Pologne et en Roumanie. L'Administration allemande des postes et télégraphes opérant dans les Etats baltes dans la zone postale du Commandant en chef Est (novembre 1915 à décembre 1918 ; depuis août 1918 : Bureau de poste militaire du Commandant en chef Est) était un bureau militaire rattaché à l'état-major Oberost. République de Weimar (1919-1933) La Constitution du Reich de 1919 a apporté des progrès significatifs en unifiant les systèmes postaux et de télécommunications aux mains du Reich. Dans le cadre de la création des ministres du Reich à responsabilité parlementaire par la loi du 10 février 1919 sur l'Autorité impériale provisoire, le décret du Président du Reich du 21 mars 1919 a fixé les nouveaux noms des autorités suprêmes du Reich. Le Reichspostamt a également été rebaptisé Reichspostministerium. Une autre conséquence de la révolution d'Etat de 1918/19 fut les traités d'Etat des 29 et 31 mars 1920, qui transférèrent également les administrations postales du Wurtemberg et de la Bavière au Reich. Toutefois, ils ont conservé une certaine position particulière. L'Oberpostdirektion Stuttgart était responsable de toutes les affaires intérieures de la zone de trafic qui lui avait été confiée, le Land de Wurtemberg, dans la mesure où elles n'étaient généralement pas réservées au ministère des Postes du Reich, et pour la Bavière même un département VII séparé (depuis 1924 département VI) a été créé avec son siège à Munich, un Secrétaire d'État à la direction et la même compétence étendue que dans la Oberpostdirektion à Stuttgart. Le caractère du Reichspost a été influencé de manière décisive par la Reichspostfinanzgesetz, entrée en vigueur le 1er avril 1924. Le point le plus important était la séparation du bureau de poste du reste du budget du Reich. La Deutsche Reichspost est ainsi devenue économiquement indépendante en tant que fonds spécial du Reich. La Reichspostfinanzgesetz a créé le conseil d'administration de la Deutsche Reichspost sous la présidence du ministre du Reichspost. Le Conseil d'administration a dû se prononcer sur toutes les questions commerciales, financières et de personnel importantes. L'exécution des décisions du conseil d'administration relevait de la responsabilité du ministre ou des services structurels compétents du ministère des Postes du Reich. Le national-socialisme (1933-1945) Dès le début, l'autorité n'a laissé aucun doute sur son attitude à l'égard du national-socialisme : "Pour le Deutsche Reichspost, il était évident de mettre en pratique les idées nationales-socialistes de toutes ses forces partout où cela était possible et de servir le Führer dans tout son être et son action". L'abrogation formelle du Reichspostfinanzgesetz par le Gesetz zur Vereinfachung und Verbilligung der Verwaltung du 27 février 1934 n'a rien changé au statut patrimonial particulier du Deutsche Reichspost, mais elle a apporté quelques modifications fondamentales. Par exemple, le conseil d'administration a été dissous et remplacé par un conseil consultatif, qui n'avait pas de pouvoirs décisifs mais seulement une fonction consultative. La loi a éliminé à la fois la division VI à Munich et la position spéciale de l'Oberpostdirektion Stuttgart, après qu'Hitler eut rejeté comme prématurée une tentative du ministre du Reich et du Reich, Freiherr von Eltz-Rübenach, de l'abroger, qu'il avait déjà faite en mai 1933. A partir du 1er avril 1934, les derniers accords spéciaux du Reichspost avec les Etats de Bavière et du Wurtemberg expirent, de sorte que ce n'est qu'à partir de ce moment que la "totale uniformité du système postal et des télécommunications en droit et en administration sur l'ensemble du territoire du Reich" fut établie. Le 1er octobre 1934, les Oberpostdirektionen ont reçu la désignation "Reichspostdirektionen". Les bureaux et les bureaux leur étaient subordonnés. Par le "Führerererlass" du 2 février 1937, l'union personnelle entre le ministre des Transports du Reich et le ministre des Postes du Reich, qui existait depuis 1932, fut abolie et Wilhelm Ohnesorge (1872 à 1962) fut de nouveau nommé ministre des Postes du Reich. L'occasion était la subordination du Reichsbahn à la souveraineté du Reich. La capitulation inconditionnelle de l'Allemagne à la fin de la Seconde Guerre mondiale signifiait aussi la fin du Reichspost allemand. Sa fixation écrite de ce fait a été trouvée dans les articles 5 et 9 d'une déclaration du Conseil de contrôle allié du 5 juin 1945, selon laquelle " toutes les facilités et tous les objets de la... intelligence .... de tenir à la disposition des représentants des Alliés" et "jusqu'à l'établissement d'un contrôle sur tous les moyens de communication" toute opération de radiodiffusion était interdite. Les services postaux et de télécommunications et l'exploitation de leurs installations ont finalement été relancés à des moments différents et séparément par les commandants en chef respectifs selon les quatre zones d'occupation de l'Allemagne. 2 Les tâches de la Deutsche Reichspost (poste impériale allemande) dans les domaines du progrès social et technique ainsi que les effets d'importantes inventions ont inévitablement nécessité l'expansion quantitative des relations de communication et leur amélioration continue jusqu'à l'introduction et l'application de nouveaux services dans le secteur postal et télégraphique. L'une des principales missions de la Deutsche Reichspost, le transport des actualités, ne s'étendait pas initialement à tous les envois postaux. Au début, seuls les lettres fermées et les journaux politiques qui ne restaient pas dans la ville de l'expéditeur étaient affectés par la prétendue contrainte postale. Tous les envois non soldés (en particulier les cartes postales et les imprimés) destinés à un lieu autre que le lieu d'expédition et les lettres, colis, etc. destinés aux destinataires sur le lieu d'expédition pourraient également être collectés, transportés et distribués par des sociétés de transport dites privées. Ces "postes privés" s'installent surtout dans les grandes villes et s'opposent de plus en plus à la concurrence féroce du Reichspost allemand, par exemple par des tarifs plus bas. Le Reichspost devait se débarrasser de cette concurrence, d'autant plus qu'il était obligé de maintenir des infrastructures de livraison coûteuses et parfois même non rentables, même dans les zones les plus reculées du Reich. L'amendement de la loi postale du 20 décembre 1899 interdit donc à partir du 1er avril 1900 tous les bureaux de poste privés exploités commercialement dans le Reich allemand et étend l'obligation postale aux lettres scellées sur le lieu d'expédition. Le transport de personnes La Poste Suisse s'est également occupée depuis des temps immémoriaux du transport de personnes. Avant l'avènement du chemin de fer, le transport de voyageurs par diligence était le moyen de transport public le plus important et, à ce titre, faisait également partie du monopole postal dans de nombreux pays. L'expansion du réseau ferroviaire a d'abord limité cette activité de trafic de la poste, mais après l'invention et le perfectionnement de l'automobile, elle a repris de l'importance. Ainsi, depuis 1906/07, des lignes de bus ont été établies ("Postkraftwagen-Überlandverkehr", souvent aussi appelé "Kraftposten"). Elles ont été étendues principalement entre 1924 et 1929, de sorte que le 1er avril 1929, la Deutsche Reichspost exploitait près de 2000 lignes Kraftpost d'une longueur utile de plus de 37 000 km et avait déjà transporté 68 millions de passagers à cette époque. L'énorme essor économique et technique de l'Allemagne après la fondation de l'Empire allemand a également contraint l'administration impériale des postes et télégraphes à utiliser ses caisses enregistreuses pour des opérations de paiement toujours plus fluides. Outre les banques, la Poste Suisse a pris en charge la réglementation des opérations de paiement sans numéraire : le 1er janvier 1909, le service de virement postal et de chèque postal a été ouvert en Allemagne (13 Postscheckkämter). Le nombre de comptes et le montant des actifs n'ont cessé d'augmenter au cours des décennies suivantes, à l'exception des deux guerres mondiales. Les activités bancaires de la Deutsche Reichspost, "qui servent à exercer des activités d'État et non à concurrencer le secteur privé", étaient divisées en cinq branches principales : le service de mandat postal, le service de livraison contre remboursement, le service de mandat postal, le service de virement postal, le service de chèques et le service de caisse d'épargne postale. Cette dernière n'a été introduite qu'après l'annexion de l'Autriche (une caisse d'épargne postale existait ici depuis 1883) le 1er janvier 1939. Télégraphie et radiotélégraphie Bien que les télégraphes soient administrés par une autorité indépendante équivalente au bureau de poste général avant la fondation du Reichspost, ils étaient étroitement liés au bureau de poste depuis 1854. Cette année-là, le service télégraphique dans les petites communautés de Prusse a été transféré au bureau de poste correspondant. Les propres stations télégraphiques n'existaient généralement que dans les villes et les grandes municipalités, où l'exploitation était rentable. En 1871, le Reich allemand (y compris la Bavière et le Wurtemberg) comptait au total 3 535 stations télégraphiques avec 107 485 km de lignes télégraphiques et une production annuelle de plus de 10 millions de télégrammes. Au début de la Première Guerre mondiale, ce chiffre était six fois plus élevé. Contrairement aux Etats-Unis, où la population a rapidement fait usage du trafic téléphonique, le public allemand n'a apparemment pas voulu dans un premier temps se lier d'amitié avec le nouveau système téléphonique. Dès 1877, le général Postmaster Stephan fit installer la première ligne téléphonique entre la Poste générale de Leipzig et le Télégraphe général de la Französische Straße, et peu après, il fit en sorte que des tentatives soient faites à distance. Jusqu'en 1880, cependant, l'appel de Stephans à participer à un système téléphonique de la ville de Berlin n'a guère été approuvé, de sorte que la première bourse de trafic local a commencé à fonctionner ici en janvier 1881 avec seulement 8 abonnés. Cependant, les avantages du trafic téléphonique ont rapidement été reconnus et la diffusion du téléphone a augmenté rapidement. Le service téléphonique 24 heures sur 24 a été introduit pour la première fois à Munich en 1884, et Berlin a ouvert sa 10.000e station téléphonique en mai 1889. Déjà en 1896, il y avait 130 000 "stations téléphoniques" en Allemagne ; en 1920 il y en avait environ 1,8 million, en 1930 plus de 3 millions et en 1940 près de 5 millions de connexions. Depuis la mise à l'essai pratique des ondes électromagnétiques hertziennes, c'est-à-dire depuis 1895, La Poste Suisse accorde une grande attention au développement et à l'expansion de la télégraphie sans fil. Dès le début, il ne faisait aucun doute que le Reichspost était responsable des communications radio (en tant que type de communication). Après la production des premiers appareils de radiotélégraphie en Allemagne par Siemens et AEG et la mise en service des premières stations de radio publiques en 1890, un service radio réglementé a commencé dans le Reich allemand. Au cours des décennies suivantes, le Reichspost a conservé le droit exclusif d'installer et d'exploiter des équipements radio. Toutefois, elle n'était pas en mesure d'assurer elle-même tous les services associés et a donc délégué une partie de ce droit à d'autres sociétés. Ainsi, il y avait finalement 3 groupes de services radio : - le service radio exploité par le Reichspost avec ses propres stations radio (radio maritime, radio aéronautique), - le service radio exploité par les entreprises. La "Transradio AG für drahtlose Überseeverkehr" a réalisé l'ensemble du trafic radio outre-mer dans les années 1921-1932 pour le Deutsche Reichspost. La radio en haute mer, la radio ferroviaire et la radio de police ont obtenu des droits similaires dans leurs domaines respectifs, - les services de radio des transporteurs publics tels que Reichsbahn, Reichsautobahnen et les voies navigables. Radio et télévision La compétence exclusive en matière de radiodiffusion s'étend également à la radiodiffusion, qui a été créée après la Première Guerre mondiale. Pour ce nouveau domaine d'activité de La Poste Suisse, les questions juridiques et organisationnelles devaient être résolues plus que pour les autres domaines. a) De 1923 à 1933, la Deutsche Reichspost a été responsable de toutes les questions législatives, de l'émission des règlements d'utilisation, de l'octroi des licences, de la fixation et de la perception des redevances, de la mise en place des émetteurs, du fonctionnement technique et du contrôle de la gestion économique. Le ministère de l'Intérieur du Reich, en collaboration avec les gouvernements des Länder, était responsable de la réglementation fondamentale des questions politiques et culturelles soulevées dans le cadre de la planification des programmes. Le Reichspost a laissé les opérations de radiodiffusion à des sociétés auxquelles il a accordé une licence. La Reichsrundfunkgesellschaft, fondée en 1923, agissait en tant qu'organisation faîtière, dans laquelle la Deutsche Reichspost détenait une part importante du capital et des voix et était dirigée par le commissaire de radiodiffusion de la Deutsche Reichspost. b) En 1933, le ministère nouvellement créé des Lumières et de la Propagande populaire du Reich se charge de toutes les questions relatives aux émissions ; la Deutsche Reichspost reste uniquement responsable des réseaux de câbles, des émetteurs, des redevances et des licences. La Reichsrundfunkkammergesetz du 22 septembre 1933 a permis à la Reichsrundfunkkammer d'être à l'avant-garde de la radiodiffusion, où la Reichsrundfunkgesellschaft et plusieurs autres associations étaient représentées. C'est le début de la subordination absolue de la radiodiffusion à la dictature nationale-socialiste. Les premières tentatives de télévision ont été faites dans les années 1920, également sous la direction de la Deutsche Reichspost. Au cours des années suivantes, la Poste a continué à jouer un rôle important dans le développement scientifique et technique de la télévision. Après la présentation d'un tube Braun amélioré au Funkausstellung Berlin en 1932, le rapport annuel 1933 de la Deutsche Reichspost décrivait les émissions de télévision expérimentales dans une grande zone urbaine comme pratiquement réalisables. En mars 1935, la Deutsche Reichspost installe la première chaîne de télévision publique au monde au Reichspostmuseum de Berlin, où le public peut suivre gratuitement la réception des programmes. Le ministère des Lumières et de la Propagande populaire du Reich et la Reichsrundfunkgesellschaft (RRG) se sont partagés la programmation. La filiale du ministère du Reichspost "Reichspost-Fernseh-GmbH" (depuis 1939) et le Reichsministerium für Luftfahrt (ministère de l'aviation du Reich) étaient responsables des émetteurs "en raison de leur importance particulière pour le contrôle du trafic aérien et la protection aérienne nationale". 3. l'organisation et la structure de la Deutsche Reichspost De toutes les branches de l'administration du Reich, Die Post possédait la sous-structure officielle la plus étendue et la mieux structurée. Il a été repris par la poste prussienne en 1871 et a été divisé en 3 étapes jusqu'à la destruction du Reich allemand en 1945 : Depuis 1880, la nouvelle autorité suprême du Reich a été divisée en trois départements : Poste (I), Télégraphe (et bientôt Téléphone) (II) et Personnel, budget, comptabilité et construction (III). Peu de temps après, Stephan fut nommé secrétaire d'État et fut ainsi placé sur un pied d'égalité avec les chefs des autres bureaux impériaux établis entre-temps. La division III a été divisée en 1896. Les questions administratives générales ont été confiées à la nouvelle Division III, tandis que la Division IV était désormais responsable du personnel, de la gestion de la trésorerie et de la comptabilité. Par la suite, la trésorerie et la comptabilité ont été retransférées à la Division III et la Division IV n'a conservé que les questions de personnel. A partir de 1919, aujourd'hui ministère des Postes du Reich, un cinquième département pour les radiocommunications et un sixième pour les affaires sociales étendit la structure de l'organisation. La section VI, cependant, s'est de nouveau effondrée après l'inflation en 1924, et en même temps les sections III et V ont échangé leurs désignations, de sorte que dans cette section le ménage, la caisse enregistreuse et le bâtiment, en ce sens que le télégraphe et la radio étaient traités, tandis que la section II était responsable du commerce téléphonique, initialement encore unis avec le commerce du bâtiment télégraphique. Le 1er juin 1926, un autre département pour les questions économiques et organisationnelles a été ajouté, qui a été formé à partir de l'ancien département économique. Depuis 1926, il y a eu huit ministères : I Postwesen Abt. II Telegraphen- und Fernsprechtechnik und Fernsprachbetrieb Abt. III Telegraphenbetrieb und Funkwesen Abt. IV Personalwesen Abt. V Haushalts-, Kassen, Postscheck- und Bauwesen Abt. VI in Munich, for Bavaria, dissous en 1934 Abt. VII for Württemberg, dissous en 1934 Abt. VIII Wirtschaftsabteilung. A partir de 1934 Abt. VI, plus tard appelé Abt. für Kraftfahrwesen, Maschinentechnik und Beschaffungswesen. A partir du 30.11.1942 Abt. VII : Indépendance de toutes les affaires de la radio et de la télévision par rapport à l'Abt. III (depuis 1940 déjà sous le contrôle direct du Secrétaire d'Etat Flanze[en même temps Président du Reichspostzentralamt] comme "Département Spécial Fl") Sous le régime national-socialiste en 1938, le Ministère fut élargi par un Département Central (Min-Z) pour les tâches politiques et la gestion du personnel. Pendant la guerre, un département de politique étrangère, un département colonial et un département de l'Est ont été ajoutés. Une division spéciale F 1 chargée des affaires de radiodiffusion a également été créée à titre temporaire. Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'organisation du système postal dans les territoires annexés et occupés a été déterminée par la nature et l'intensité de son intégration dans la sphère du pouvoir national-socialiste. Dans les zones annexées, l'administration postale a été entièrement reprise par la Deutsche Reichspost. Dans la plupart des territoires occupés, en revanche, les services postaux des pays respectifs sont restés inchangés. A côté d'eux, le poste de terrain a continué à travailler. Un poste de service allemand a été créé dans diverses régions administratives pour approvisionner les autorités d'occupation allemandes, telles que le "Protectorat de Bohême et de Moravie" (1939-1945), les Pays-Bas (1940-1945), la Norvège (1942-1945), les régions adriatique et alpine (1943-1945 toutes deux), l'Est et l'Ukraine (1941-1944). Les postes de service allemands "Ostland" et "Ukraine", chacun sous la direction d'un commissaire général des postes, assuraient simultanément les affaires de "Deutsche Post Ostland" et "Deutsche Post Ukraine", qui étaient fictives en tant que poste régionale. Les tentatives du ministère des Postes du Reich d'établir une gestion centrale du système de renseignement de tous les territoires annexés et envahis ont échoué en raison du principe de l'unité de l'administration sur le territoire concerné. Le ministère des Postes du Reich disposait d'un certain nombre de bureaux spécialisés pour le traitement de sujets particuliers, tels que la poste sur le terrain, le bureau des véhicules à moteur, le bureau de gestion des bâtiments et le bureau des chèques. Les départements suivants étaient directement affiliés ou subordonnés au ministère des Postes du Reich : - la Poste générale en tant qu'organisme responsable de l'ensemble de l'administration du système postal et télégraphique - le Bureau de mandat-poste. A partir du 1er avril 1912, elle fut placée sous le contrôle de l'Office des journaux postaux, à partir du 1er janvier 1918 également sous le contrôle de la Direction des postes de Berlin ; - la Commission des assurances postales pour les accidents et autres questions, qui fut transférée à la nouvelle Versorgungsanstalt der Deutschen Reichspost le 1er août 1926. Avec cette entreprise publique, la prestation complémentaire pour le personnel postal, qui était auparavant réglementée différemment, a été uniformisée : deux tiers des cotisations ont été payées par la Deutsche Reichspost et un tiers par les assurés eux-mêmes. - le Reichsamt Telegraph Technical Office, fondé en 1920. En 1928, elle a repris d'autres tâches du ministère des Postes du Reich, telles que les questions postales ferroviaires, les statistiques postales, la formation et l'éducation, la trésorerie, la comptabilité et les achats, et a été rebaptisée Bureau central des Postes du Reich - le Musée postal du Reich, créé en 1872 ; - l'Inspection du bâtiment postal du Reich, créée en 1937 pour réaliser les besoins du service postal lors du remodelage structurel de Berlin. - la Caisse d'épargne postale de Vienne, qui a été reprise après l'annexion de l'Autriche en mars 1938. Directement subordonné au ministère des Postes du Reich, il était responsable de la gestion centrale des comptes du service des caisses d'épargne postales après son extension à l'Ancien Empire. La "Postschutz", une association paramilitaire sous l'égide du ministère des Postes, occupait une position particulière. En juin 1935, la direction du Reich de la SS et la direction suprême de la SA s'entendirent sur une réglementation contraignante concernant l'affiliation des postiers à la SA ou à la SS. Le service postal et donc aussi le service de sécurité postale ont eu la priorité sur "toute utilisation par l'AS et la SS. La prétention aux fins de l'AS et de la SS en dehors du service postal ne doit pas se faire au détriment du bon fonctionnement du service postal", a-t-elle déclaré. La sécurité postale était en uniforme et armée de façon uniforme. L'institut de recherche de la Deutsche Reichspost, fondé le 1er janvier 1937, s'est penché sur des problèmes particuliers de la technologie télévisuelle. La Reichspostforschungsanstalt était responsable de la coordination de tous les projets d'armement de télévision et des commandes à l'industrie. L'étendue des tâches est définie dans un document signé par Ohnesorge : "1. la télévision ; 2. la physique générale, en particulier la physique atomique, l'optique, l'acoustique, l'électronique ; 3. la chimie ; 4. les tâches spéciales du plan quadriennal". Le Reichsdruckerei n'a pas été intégré dans la structure du Reichspost, mais a été associé à sa direction par un syndicat personnel. Le 1er avril 1879, elle fut placée sous le contrôle de la Reichspost- und Telegraphenverwaltung comme entreprise impériale indépendante. Grâce à ses produits, elle entretient des relations très étroites avec le Reichspost, puisque, par exemple, des timbres-poste, des chèques postaux, le Reichskursbuch, etc. sont produits pour le compte du caissier de la poste. Les Oberpostdirektionen/Reichspostdirektionen Les Oberpostdirektionen (OPD) en tant qu'autorités intermédiaires entre le siège de Berlin et les bureaux de poste ont été établies dès 1850 en Prusse. Après leur transfert au Reichspost, ils faisaient partie des autorités supérieures du Reich. Le ministère des Postes a délégué de plus en plus de responsabilités à l'OPDen, de sorte que leur liberté d'action n'a cessé de croître et qu'elles sont progressivement devenues l'objet de l'administration postale. 1928 voit la création des Directions générales des services postaux supérieurs, qui assument ensemble la responsabilité de certaines tâches pour un groupe de districts (= plusieurs districts OPD) (par exemple, formation et éducation, achats et services publics). 1934-1945 sous le nom de Reichspostdirektionen (RPD), ils ont subi de nombreux changements dans leur région et dans leur nombre. En 1943, il y avait 51 SPR. Les bureaux de chèques postaux (créés en 1909), les bureaux de télégraphe et les bureaux de télégraphie (créés en 1920) étaient responsables de plusieurs OPD/RPD et devaient donc aussi être considérés comme des autorités intermédiaires. Les bureaux de poste Les bureaux de poste, appelés Verkehrsämter et Amtsstellen dans la région de la Deutsche Reichspost, formaient les bureaux locaux du niveau le plus bas ; ils étaient subordonnés à l'OPD/RPD le plus proche les uns des autres. Les bureaux locaux comprenaient non seulement les bureaux de poste, qui étaient divisés en trois classes jusqu'en 1924 (ce n'est que depuis 1924 qu'ils avaient une désignation uniforme comme bureaux de poste), mais aussi les agences postales, les bureaux d'assistance postale, les bureaux de poste ferroviaires, les télégraphes et les téléphones publics, ainsi que les téléphones payants des municipalités qui leur étaient rattachés. En 1942, il y avait environ 70.000 bureaux et bureaux de ce type dans le Reich allemand. Description de l'inventaire : Introduction L'histoire de la préhistoire de la Deutsche Reichspost jusqu'en 1867 En raison de la fragmentation territoriale du Reich, un système postal uniforme n'avait pu se développer en Allemagne. Dans la première moitié du XIXe siècle encore, 17 régions postales d'Etat indépendantes existaient à côté du "Reich-Post" des princes de Thurn et des taxis, qui avait déjà été chargé par l'empereur au XVIe siècle de réaliser l'étagère postale et qui avait depuis lors opéré principalement dans les territoires allemands les plus petits. La conclusion de traités entre les différents Länder de la Confédération allemande, y compris la création de l'Association germano-autrichienne des postes en 1850, a effectivement conduit à l'unification du trafic postal ; cependant, en 1866, il y avait encore 9 zones d'expédition terrestre en Allemagne. Le bureau de poste du Royaume de Prusse était devenu le bureau de poste national le plus important au niveau national. La zone postale prussienne comprenait le duché d'Anhalt, les principautés de Waldeck-Pyrmont et Oldenburg-Birkenfeld, une partie de Schwarzburg-Rudolstadt et Sondershausen, une partie de Saxe-Weimar, ainsi que des bureaux de poste à Hambourg et Brème. A partir de 1866, le duché de Lauenburg et la province de Hanovre, à partir de 1867 le Schleswig-Holstein et la principauté de Lübeck d'Oldenburg ainsi que les anciennes régions bavaroises du Rhön, du Spessart, de l'exclave Caulsdorf et à partir du 1er juillet 1867 les états du Thüring et de l'Allemagne du Sud qui étaient auparavant réunis au Thurn und Taxischer Postverein furent intégrés. De la Confédération de l'Allemagne du Nord à la fondation du Reich (1867-1871) La constitution de la Confédération de l'Allemagne du Nord du 24 juin 1867 a déclaré que le système postal et télégraphique était une affaire fédérale. Dans la structure de l'administration postale de l'Allemagne du Nord, les directions postales supérieures existant en Prusse depuis 1849 ont été reprises comme autorités centrales. Le système postal prussien a donc été transféré à la Fédération et les administrations postales de l'Allemagne du Nord y ont été fusionnées, de sorte que le Norddeutsche Bundespost (1868-1871) sous la direction de la Prusse a été le premier service postal d'État unifié sur le territoire allemand. La Chancellerie fédérale était chargée de sa direction et l'ancienne poste générale prussienne y a été intégrée en tant que Département I. En outre, la Direction générale des télégraphes a été rebaptisée Division II. Le bureau de poste du Reich allemand de 1871 à 1919 La pierre angulaire de la Deutsche Reichspost était la Constitution du Reich du 16 avril 1871, le seul domaine des transports dans lequel le Reich a pu promouvoir directement ses objectifs de politique du Land et de transport était le système postal et télégraphique. Le Reichspost, qui a été créé en tant qu'administration directe du Reich, a étendu son efficacité à l'ensemble du territoire du Reich, à l'exception des États de Bavière et du Wurtemberg, qui se sont vu accorder le "Postreservat" pour leurs relations postales internes. Le système postal et le système télégraphique, qui étaient encore indépendants à l'époque, étaient donc du ressort du Reich. Le 1er janvier 1876, les deux administrations fusionnèrent sur le plan de l'organisation avec la création de la "Reichspost- und Telegrafenverwaltung", la plus haute autorité, composée de la Generalpostamt et de la Generaldirektion der Telegrafen. Tous deux ont été soumis au ministre des Postes et ont d'abord formé le I. et le II. Département de la Chancellerie du Reich. Le lien entre les systèmes postaux et télégraphiques ainsi créés n'était plus résolu par la suite. En outre, le ministre des Postes a été démis de ses fonctions à la Chancellerie du Reich et est devenu indépendant. Le décret impérial du 23 février 1880 a également combiné la Poste générale et le Télégraphe général sur le plan organisationnel. Le Reichspostamt, désormais établi, était donc sur un pied d'égalité avec les autres autorités suprêmes du Reich. Il a été dirigé par le maître de poste prussien Heinrich von Stephan (1831-1897), qui était déjà devenu le chef de la poste générale en 1870. La nouvelle conception du système postal impérial a sans aucun doute signifié un progrès pour le développement du trafic. Le progrès économique, l'importance croissante du commerce extérieur allemand, l'acquisition de colonies et l'ouverture des océans, et donc l'importance politique et économique mondiale de l'Allemagne, posent des défis particuliers au service postal et à la télégraphie. Sous la direction de Heinrich von Stephan, l'Union postale universelle a été créée en 1874 ; les bureaux de poste étrangers et coloniaux ont commencé leurs activités. Pendant la 1ère guerre mondiale, le poste de campagne, qui existait en Prusse depuis le 18ème siècle pendant la guerre, a été réactivé. Il était subordonné au maître de poste en chef sur le terrain au Grand quartier général et était subdivisé en bureaux de poste de l'Armée de terre, bureaux d'inspection des postes sur le terrain, bureaux et postes. Dans les territoires occupés, la Deutsche Reichspost a éliminé les administrations postales de l'État et créé ses propres installations postales en Belgique, en Pologne et en Roumanie. L'Administration allemande des postes et télégraphes opérant dans les Etats baltes dans la zone postale du Commandant suprême Est (novembre 1915 à décembre 1918 ; depuis août 1918 : Bureau de poste militaire du Commandant suprême Est) était un bureau militaire et rattaché à l'Etat-major Oberost. République de Weimar (1919-1933) La Constitution du Reich de 1919 a apporté des progrès significatifs en unifiant les systèmes postaux et de télécommunications aux mains du Reich. Dans le cadre de la création des ministres du Reich à responsabilité parlementaire par la loi sur le pouvoir provisoire du Reich du 10 février 1919, le décret du Président du Reich du 21 mars 1919 a fixé les nouveaux noms des autorités suprêmes du Reich. Le Reichspostamt a également été rebaptisé Reichspostministerium. Une autre conséquence de la révolution d'Etat de 1918/19 fut les traités d'Etat des 29 et 31 mars 1920, qui transférèrent également les administrations postales du Wurtemberg et de la Bavière au Reich. Toutefois, ils ont conservé une certaine position particulière. L'Oberpostdirektion Stuttgart était responsable de toutes les affaires intérieures de la zone de trafic qui lui avait été confiée, le Land de Wurtemberg, dans la mesure où elles n'étaient généralement pas réservées au ministère des Postes du Reich, et pour la Bavière même un département VII séparé (depuis 1924 département VI) a été créé avec son siège à Munich, un Secrétaire d'Etat à la direction et la même compétence étendue que dans la Oberpostdirektion à Stuttgart. Le caractère du Reichspost a été influencé de manière décisive par la loi sur la Poste du Reich, entrée en vigueur le 1er avril 1924. Le point le plus important était la séparation du bureau de poste du reste du budget du Reich. La Deutsche Reichspost est ainsi devenue économiquement indépendante en tant que fonds spécial du Reich. La Reichspostfinanzgesetz a créé le conseil d'administration de la Deutsche Reichspost sous la présidence du ministre du Reichspost. Le Conseil d'administration a dû se prononcer sur toutes les questions commerciales, financières et de personnel importantes. L'exécution des décisions du conseil d'administration relevait de la responsabilité du ministre ou des services structurels compétents du ministère des Postes du Reich. Le national-socialisme (1933-1945) Dès le début, l'autorité n'a laissé aucun doute sur son attitude à l'égard du national-socialisme : "Pour le Deutsche Reichspost, il était évident de mettre en pratique les idées nationales-socialistes de toutes ses forces partout où cela était possible et de servir le Führer dans tout son être et son action". L'abrogation formelle du Reichspostfinanzgesetz par le Gesetz zur Vereinfachung und Verbilligung der Verwaltung du 27 février 1934 n'a rien changé au statut patrimonial particulier du Deutsche Reichspost, mais elle a apporté quelques modifications fondamentales. Par exemple, le conseil d'administration a été dissous et remplacé par un conseil consultatif, qui n'avait pas de pouvoirs décisifs mais seulement une fonction consultative. La loi a éliminé à la fois la division VI à Munich et la position spéciale de l'Oberpostdirektion Stuttgart, après qu'Hitler eut rejeté comme prématurée une tentative du ministre du Reich et du Reich, Freiherr von Eltz-Rübenach, de l'abroger, qu'il avait déjà faite en mai 1933. A partir du 1er avril 1934, les derniers accords spéciaux du Reichspost avec les Etats de Bavière et du Wurtemberg expirent, de sorte que ce n'est qu'à partir de ce moment que la "totale uniformité du système postal et des télécommunications en droit et en administration sur l'ensemble du territoire du Reich" fut établie. Le 1er octobre 1934, les Oberpostdirektionen ont reçu la désignation "Reichspostdirektionen". Les bureaux et les bureaux leur étaient subordonnés. Par le "Führerererlass" du 2 février 1937, l'union personnelle entre le ministre des Transports du Reich et le ministre des Postes du Reich, qui existait depuis 1932, fut abolie et Wilhelm Ohnesorge (1872 à 1962) fut de nouveau nommé ministre des Postes du Reich. L'occasion était la subordination du Reichsbahn à la souveraineté du Reich. La capitulation inconditionnelle de l'Allemagne à la fin de la Seconde Guerre mondiale signifiait aussi la fin du Reichspost allemand. Sa fixation écrite de ce fait a été trouvée dans les articles 5 et 9 d'une déclaration du Conseil de contrôle allié du 5 juin 1945, selon laquelle " toutes les facilités et tous les objets de la... intelligence .... de tenir à la disposition des représentants des Alliés" et "jusqu'à l'établissement d'un contrôle sur tous les moyens de communication" toute opération de radiodiffusion était interdite. Les services postaux et de télécommunications et l'exploitation de leurs installations ont finalement été relancés à des moments différents et séparément par les commandants en chef respectifs selon les quatre zones d'occupation de l'Allemagne. Les tâches de la Deutsche Reichspost (poste impériale allemande) étaient le progrès social et technique, ainsi que les effets d'importantes inventions, qui ont inévitablement conduit à l'expansion quantitative des relations de communication et à leur amélioration continue, jusqu'à l'introduction et l'application de nouveaux services dans le secteur postal, télégraphique et radio. L'une des principales missions de la Deutsche Reichspost, le transport des actualités, ne s'étendait pas initialement à tous les envois postaux. Au début, seuls les lettres fermées et les journaux politiques qui ne restaient pas dans la ville de l'expéditeur étaient affectés par la prétendue contrainte postale. Tous les envois non soldés (en particulier les cartes postales et les imprimés) destinés à un lieu autre que le lieu d'expédition et les lettres, colis, etc. destinés aux destinataires sur le lieu d'expédition pourraient également être collectés, transportés et distribués par des sociétés de transport dites privées. Ces "postes privés" s'installent surtout dans les grandes villes et s'opposent de plus en plus à la concurrence féroce du Reichspost allemand, par exemple par des tarifs plus bas. Le Reichspost devait se débarrasser de cette concurrence, d'autant plus qu'il était obligé de maintenir des infrastructures de livraison coûteuses et parfois même non rentables, même dans les zones les plus reculées du Reich. L'amendement de la loi postale du 20 décembre 1899 interdit donc à partir du 1er avril 1900 tous les bureaux de poste privés exploités commercialement dans le Reich allemand et étend l'obligation postale aux lettres scellées sur le lieu d'expédition. Le transport de personnes La Poste Suisse s'est également occupée depuis des temps immémoriaux du transport de personnes. Avant l'avènement du chemin de fer, le transport de voyageurs par diligence était le moyen de transport public le plus important et, à ce titre, faisait également partie du monopole postal dans de nombreux pays. L'expansion du réseau ferroviaire a d'abord limité cette activité de trafic de la poste, mais après l'invention et le perfectionnement de l'automobile, elle a repris de l'importance. Ainsi, depuis 1906/07, des lignes de bus ont été établies ("Postkraftwagen-Überlandverkehr", souvent aussi appelé "Kraftposten"). Elles ont été étendues principalement entre 1924 et 1929, de sorte que le 1er avril 1929, la Deutsche Reichspost exploitait près de 2000 lignes Kraftpost d'une longueur utile de plus de 37 000 km et avait déjà transporté 68 millions de passagers à cette époque. L'énorme essor économique et technique qu'a connu l'Allemagne après la fondation de l'Empire allemand a également contraint l'administration impériale des postes et télégraphes à utiliser ses caisses enregistreuses pour le flux toujours croissant des opérations de paiement. Outre les banques, la Poste Suisse a pris en charge la réglementation des opérations de paiement sans numéraire : le 1er janvier 1909, le service de virement postal et de chèque postal a été ouvert en Allemagne (13 Postscheckkämter). Le nombre de comptes et le montant des actifs n'ont cessé d'augmenter au cours des décennies suivantes, à l'exception des deux guerres mondiales. L'activité bancaire de la Deutsche Reichspost, "au service de l'accomplissement des activités de l'État et non de la concurrence avec le secteur privé", était divisée en cinq branches principales : le service de mandat postal, le service postal contre remboursement, le service de mandat postal, le service de virement postal et de chèque, le service de caisse d'épargne postale. Cette dernière n'a été introduite qu'après l'annexion de l'Autriche (une caisse d'épargne postale existait ici depuis 1883) le 1er janvier 1939. Télégraphie et radiotélégraphie Bien que la télégraphie soit administrée par une autorité indépendante équivalente au bureau de poste général avant la fondation du Reichspost, elle était étroitement liée au bureau de poste depuis 1854. Cette année-là, en Prusse, le service télégraphique dans les petites communautés a été transféré au service postal correspondant. Les propres stations télégraphiques n'existaient généralement que dans les villes et les grandes municipalités, où l'exploitation était rentable. En 1871, le Reich allemand (y compris la Bavière et le Wurtemberg) comptait au total 3 535 stations télégraphiques avec 107 485 km de lignes télégraphiques et une production annuelle de plus de 10 millions de télégrammes. Au début de la Première Guerre mondiale, ce chiffre était six fois plus élevé. Contrairement aux Etats-Unis, où la population a rapidement fait usage du trafic téléphonique, le public allemand n'a apparemment pas voulu dans un premier temps se lier d'amitié avec le nouveau système téléphonique. Dès 1877, le général Postmaster Stephan fit installer la première ligne téléphonique entre la Poste générale de Leipzig et le Télégraphe général de la Französische Straße, et peu après, il fit en sorte que des tentatives soient faites à distance. Jusqu'en 1880, cependant, l'appel de Stephans à participer à un système téléphonique de la ville de Berlin n'a guère été approuvé, de sorte que la première bourse de trafic local a commencé à fonctionner ici en janvier 1881 avec seulement 8 abonnés. Cependant, les avantages du trafic téléphonique ont rapidement été reconnus et la diffusion du téléphone a augmenté rapidement. Le service téléphonique 24 heures sur 24 a été introduit pour la première fois à Munich en 1884, et Berlin a ouvert sa 10.000e station téléphonique en mai 1889. Déjà en 1896, il y avait 130 000 "stations téléphoniques" en Allemagne ; en 1920 il y en avait environ 1,8 million, en 1930 plus de 3 millions et en 1940 près de 5 millions de connexions. Depuis la mise à l'essai pratique des ondes électromagnétiques hertziennes, c'est-à-dire depuis 1895, La Poste Suisse accorde une grande attention au développement et à l'expansion de la télégraphie sans fil. Dès le début, il ne faisait aucun doute que le Reichspost était responsable des communications radio (en tant que type de communication). Après la production des premiers appareils de radiotélégraphie en Allemagne par Siemens et AEG et la mise en service des premières stations de radio publiques en 1890, un service radio réglementé a commencé dans le Reich allemand. Au cours des décennies suivantes, le Reichspost a conservé le droit exclusif d'installer et d'exploiter des équipements radio. Toutefois, elle n'était pas en mesure d'assurer elle-même tous les services associés et a donc délégué une partie de ce droit à d'autres sociétés. Ainsi, il y avait finalement 3 groupes de services radio : - le service radio exploité par le Reichspost avec ses propres stations radio (radio maritime, radio aéronautique), - le service radio exploité par les entreprises. La "Transradio AG für drahtlose Überseeverkehr" a réalisé l'ensemble du trafic radio outre-mer dans les années 1921-1932 pour le Deutsche Reichspost. La radio en haute mer, la radio ferroviaire et la radio de police ont obtenu des droits similaires dans leurs domaines respectifs, - les services de radio des transporteurs publics tels que Reichsbahn, Reichsautobahnen et les voies navigables. Radio et télévision La compétence exclusive en matière de radiodiffusion s'étend également à la radiodiffusion, qui a été créée après la Première Guerre mondiale. Pour ce nouveau domaine d'activité de La Poste Suisse, les questions juridiques et organisationnelles devaient être résolues plus que pour les autres domaines. a) De 1923 à 1933, la Deutsche Reichspost a été responsable de toutes les questions législatives, de l'émission des règlements d'utilisation, de l'octroi des licences, de la fixation et de la perception des redevances, de la mise en place des émetteurs, du fonctionnement technique et du contrôle de la gestion économique. Le ministère de l'Intérieur du Reich, en collaboration avec les gouvernements des Länder, était responsable de la réglementation fondamentale des questions politiques et culturelles soulevées dans le cadre de la planification des programmes. Le Reichspost a laissé les opérations de radiodiffusion à des sociétés auxquelles il a accordé une licence. La Reichsrundfunkgesellschaft, fondée en 1923, agissait en tant qu'organisation faîtière, dans laquelle la Deutsche Reichspost détenait une part importante du capital et des voix et était dirigée par le commissaire de radiodiffusion de la Deutsche Reichspost. b) En 1933, le ministère nouvellement créé des Lumières et de la Propagande populaire du Reich se charge de toutes les questions relatives aux émissions ; la Deutsche Reichspost reste uniquement responsable des réseaux de câbles, des émetteurs, des redevances et des licences. La Reichsrundfunkkammergesetz du 22 septembre 1933 a permis à la Reichsrundfunkkammer d'être à l'avant-garde de la radiodiffusion, où la Reichsrundfunkgesellschaft et plusieurs autres associations étaient représentées. C'est le début de la subordination absolue de la radiodiffusion à la dictature nationale-socialiste. Les premières tentatives de télévision ont été faites dans les années 1920, également sous la direction de la Deutsche Reichspost. Au cours des années suivantes, la Poste a continué à jouer un rôle important dans le développement scientifique et technique de la télévision. Après la présentation d'un tube Braun amélioré au Funkausstellung Berlin en 1932, le rapport annuel 1933 de la Deutsche Reichspost décrivait les émissions de télévision expérimentales dans une grande zone urbaine comme pratiquement réalisables. En mars 1935, la Deutsche Reichspost installe la première chaîne de télévision publique au monde au Reichspostmuseum de Berlin, où le public peut suivre gratuitement la réception des programmes. Le ministère des Lumières et de la Propagande populaire du Reich et la Reichsrundfunkgesellschaft (RRG) se sont partagés la programmation. La filiale du ministère du Reichspost "Reichspost-Fernseh-GmbH" (depuis 1939) et le Reichsministerium für Luftfahrt (ministère de l'aviation du Reich) étaient responsables des émetteurs "en raison de leur importance particulière pour le contrôle du trafic aérien et la protection aérienne nationale". L'organisation et la structure de la Deutsche Reichspost De toutes les branches de l'administration du Reich, Die Post possédait la sous-structure officielle la plus étendue et la mieux structurée. Il a été repris par la poste prussienne en 1871 et a été divisé en 3 étapes jusqu'à la destruction du Reich allemand en 1945 : Le Reichspostamt / Reichspostministerium Depuis 1880, le Reichsbehörde suprême est divisé en trois départements : Poste (I), Télégraphe (et bientôt Téléphone) (II) et Personnel, budget, comptabilité et construction (III). Peu de temps après, Stephan fut nommé secrétaire d'État et fut ainsi placé sur un pied d'égalité avec les chefs des autres bureaux impériaux établis entre-temps. La division III a été divisée en 1896. Les questions administratives générales ont été confiées à la nouvelle Division III, tandis que la Division IV était désormais responsable du personnel, de la gestion de la trésorerie et de la comptabilité. Par la suite, la trésorerie et la comptabilité ont été retransférées à la Division III et la Division IV n'a conservé que les questions de personnel. A partir de 1919, aujourd'hui ministère des Postes du Reich, un cinquième département pour les radiocommunications et un sixième pour les affaires sociales étendit la structure de l'organisation. La section VI, cependant, a été supprimée après l'inflation en 1924, et en même temps les sections III et V ont échangé leurs désignations, de sorte que dans cette section le ménage, la caisse enregistreuse et le bâtiment, dans cette section le télégraphe et la radio étaient traités, tandis que la section II était responsable du commerce téléphonique, initialement encore combiné avec le commerce du bâtiment télégraphique. Le 1er juin 1926, un autre département pour les questions économiques et organisationnelles a été ajouté, qui a été formé à partir de l'ancien département économique. Depuis 1926, il y a eu huit ministères : I Postwesen Abt. II Telegrafen- und Fernsprechtechnik und Fernsprachbetrieb Abt. III Telegrafenbetrieb und Funkwesen Abt. IV Personalwesen Abt. V Haushalts-, Kassen, Postscheck- und Bauwesen Abt. VI in Munich, for Bavaria, dissous en 1934 Abt. VII for Württemberg, dissous en 1934 Abt. VIII Wirtschaftsabteilung A partir de 1934 Abt. VI, plus tard appelé Abt. für Kraftfahrwesen, Maschinentechnik und Beschaffungswesen. A partir du 30.11.1942 Abt. VII : Indépendance de toutes les affaires de la radio et de la télévision par rapport à l'Abt. III (depuis 1940 déjà sous le contrôle direct du Secrétaire d'Etat Flanze[en même temps Président du Reichspostzentralamt] comme "Département Spécial Fl") Sous le régime national-socialiste en 1938, le Ministère fut élargi par un Département Central (Min-Z) pour les tâches politiques et la gestion du personnel. Pendant la guerre, un département de politique étrangère, un département colonial et un département de l'Est ont été ajoutés. Une division spéciale F 1 chargée des affaires de radiodiffusion a également été créée à titre temporaire. Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'organisation du système postal dans les territoires annexés et occupés a été déterminée par la nature et l'intensité de son intégration dans la sphère du pouvoir national-socialiste. Dans les zones annexées, l'administration postale a été entièrement reprise par la Deutsche Reichspost. Dans la plupart des territoires occupés, en revanche, les services postaux des pays respectifs sont restés inchangés. A côté d'eux, le poste de terrain a continué à travailler. Un poste de service allemand a été créé dans diverses régions administratives pour approvisionner les autorités d'occupation allemandes, telles que le "Protectorat de Bohême et de Moravie" (1939-1945), les Pays-Bas (1940-1945), la Norvège (1942-1945), les régions adriatique et alpine (1943-1945 toutes deux), l'Est et l'Ukraine (1941-1944). Les postes de service allemands "Ostland" et "Ukraine", chacun sous la direction d'un commissaire général des postes, assuraient simultanément les affaires de "Deutsche Post Ostland" et "Deutsche Post Ukraine", qui étaient fictives en tant que poste régionale. Les tentatives du ministère des Postes du Reich d'établir une gestion centrale du système de renseignement de tous les territoires annexés et envahis ont échoué en raison du principe de l'unité de l'administration sur le territoire concerné. Le ministère des Postes du Reich disposait d'un certain nombre de bureaux spécialisés pour le traitement de sujets particuliers, tels que la poste sur le terrain, le bureau des véhicules à moteur, le bureau de gestion des bâtiments et le bureau des chèques. Les départements suivants étaient directement affiliés ou subordonnés au ministère des Postes du Reich : - la Poste générale en tant qu'organe responsable de l'ensemble de l'administration du système postal et télégraphique, - le Bureau des mandats postaux. A partir du 1er avril 1912, il fut subordonné à l'Oberpostdirektion Berlin en tant que bureau de comptabilité postale à partir du 1er avril 1912, - le Postzeitungsamt, à partir du 1er janvier 1918 également subordonné à l'Oberpostdirektion Berlin, - la Postversicherungskommission für Angelegenheiten der Unfall-usa -fürsorge qui fut transféré au Versorgungsanstalt der Deutschen Reichspost nouvellement créé le 1er août 1926. Avec cet établissement public, la prévoyance complémentaire pour le personnel postal, qui était auparavant réglementée différemment, a été unifiée : deux tiers des cotisations ont été payées par la Deutsche Reichspost et un tiers par les assurés eux-mêmes, - le Telegrafentechnische Reichsamt, fondé en 1920. En 1928, elle a repris d'autres tâches du ministère des Postes du Reich, telles que les questions postales ferroviaires, les statistiques postales, la formation et l'enseignement, la trésorerie et la comptabilité et les achats, et a été rebaptisée Bureau central des Postes du Reich, - le Musée des Postes du Reich, créé en 1872, - l'Inspection du bâtiment postal, créée en 1937 pour satisfaire les besoins du service postal lors du remodelage structurel de Berlin, - le Bureau des Postes à Vienne, repris à la suite de la fusion avec l'Autriche en mars 1938. Directement subordonné au ministère des Postes du Reich, il était responsable de la gestion centrale des comptes du service des caisses d'épargne postales après son extension à l'Ancien Empire. La "Postschutz", une association paramilitaire sous l'égide du ministère des Postes, occupait une position particulière. En juin 1935, la direction du Reich de la SS et la direction suprême de la SA s'entendirent sur une réglementation contraignante concernant l'affiliation des postiers à la SA ou à la SS. Le service postal et donc aussi le service de sécurité postale ont eu la priorité sur "toute utilisation par l'AS et la SS. La prétention aux fins de l'AS et de la SS en dehors du service postal ne doit pas se faire au détriment du bon fonctionnement du service postal", a-t-elle déclaré. La sécurité postale était en uniforme et armée de façon uniforme. L'institut de recherche de la Deutsche Reichspost, fondé le 1er janvier 1937, s'est penché sur des problèmes particuliers de la technologie télévisuelle. La Reichspostforschungsanstalt était responsable de la coordination de tous les projets d'armement de télévision et des commandes à l'industrie. Il portait sur le développement des domaines de recherche à des fins militaires. Les tâches sont décrites dans un document signé par Ohnesorge : "1. télévision ; 2. physique générale, en particulier physique nucléaire, optique, acoustique, électronique ; 3. chimie ; 4. tâches spéciales pour le plan quadriennal". Le Reichsdruckerei n'a pas été intégré dans la structure du Reichspost, mais a été associé à sa direction par un syndicat personnel. Le 1er avril 1879, elle fut placée sous le contrôle de l'Administration des postes et télégraphes du Reich en tant qu'entreprise indépendante du Reich. Grâce à ses produits, elle entretient des relations très étroites avec le Reichspost, puisque, par exemple, des timbres-poste, des chèques postaux, le Reichskursbuch, etc. sont produits pour le compte du caissier de la poste. Les Oberpostdirektionen/Reichspostdirektionen Les Oberpostdirektionen (OPD) en tant qu'autorités intermédiaires entre le siège de Berlin et les bureaux de poste ont été établies dès 1850 en Prusse. Après leur transfert au Reichspost, ils faisaient partie des autorités supérieures du Reich. Le ministère des Postes a délégué de plus en plus de responsabilités à l'OPDen, de sorte que leur liberté d'action n'a cessé de croître et qu'elles sont progressivement devenues l'objet de l'administration postale. 1928 a vu la création de directions postales supérieures qui, ensemble, ont pris la direction d'un groupe de district (plusieurs districts de l'OPD) pour certaines tâches (par exemple, la formation et l'éducation ainsi que les achats et les fournitures). De 1934 à 1945, sous le nom de Reichspostdirektionen (RPD), ils ont subi de nombreux changements dans leur région et dans leur nombre. En 1943, il y avait 51 SPR. Les bureaux de chèques postaux (créés en 1909), les bureaux de construction télégraphique et les bureaux d'outils télégraphiques (créés en 1920) étaient responsables de plusieurs OPD/RPD et devaient donc également être considérés comme des autorités intermédiaires. Les bureaux de poste Les bureaux de poste, appelés Verkehrsämter et Amtsstellen dans la région de la Deutsche Reichspost, formaient les bureaux locaux du niveau le plus bas ; ils étaient subordonnés à l'OPD/RPD le plus proche les uns des autres. Les bureaux locaux comprenaient non seulement les bureaux de poste, qui étaient divisés en trois classes jusqu'en 1924 (ce n'est que depuis 1924 qu'ils avaient une désignation uniforme comme bureaux de poste), mais aussi les agences postales, les bureaux d'assistance postale, les bureaux de poste ferroviaires, les télégraphes et les téléphones publics, ainsi que les téléphones payants des municipalités qui leur étaient rattachés. En 1942, il y avait environ 70.000 bureaux et bureaux de ce type dans le Reich allemand. La division en "archives secrètes" et "registre secret" était caractéristique des relations d'enregistrement dans la RPM jusqu'en 1928. Les dossiers généraux et les dossiers spéciaux les plus importants du "Registre secret" ont été transférés aux "Archives secrètes", tout comme les dossiers historiquement précieux des administrations postales dissoutes des Länder allemands, de sorte que les "Archives secrètes" sont devenues de plus en plus des archives de sélection. En revanche, le "registre secret" était le registre général actuel du RPM. Il s'agissait d'un nombre de registres qui changeait fréquemment. Au milieu des années vingt, ils étaient dix-sept. Le nombre de registres a été fortement réduit par la création de partis dits spécialisés pour des domaines d'activité individuels, tels que Bp (Postbankverkehr) ou Zp (Postal Newspapers). Le 1er janvier 1928, un plan de classement fut mis en place dans le RPM et un peu plus tard dans toute la région de la Deutsche Reichspost, dont les principales caractéristiques étaient encore valables dans le Deutsche Bundespost et dans la Deutsche Post de la RDA jusqu'à leur fin. Il se composait de huit groupes principaux, qui correspondent essentiellement à la classification actuelle du stock de dossiers, ici sur la base du plan de classement de l'année 1938, en tenant compte des conditions structurelles du créateur de l'inventaire. Entre 1933 et 1941, le ministère des Postes du Reich a remis aux Archives du Reich environ 2.200 unités de dossiers de valeur historique, dont le service n'avait plus besoin. Vers la fin de la guerre, la plupart des dossiers, ainsi que d'autres fonds, ont été transférés dans les puits de potasse près de Staßfurt et Schönebeck. Ils y ont survécu à la guerre sans subir de pertes importantes. Les dossiers qui n'avaient pas été retirés du Reichsarchiv, surtout les fonds partiels du Reichsdruckerei, furent brûlés lors du raid aérien sur Potsdam en avril 1945. Des pertes ont également été enregistrées dans les dossiers restants des différents départements du RPM, en particulier dans 15 bureaux alternatifs dans les campagnes, où les documents avaient été successivement transférés depuis 1943, mais aussi dans le bâtiment du RPM lui-même, qui avait été gravement endommagé par plusieurs bombardements dans les années 1943 à 1945. La perte totale de dossiers du RPM après 1945 a été estimée à 2 417 dossiers. Les dossiers existants ont servi de base au composant R 4701 I qui, jusqu'en 1990, se trouvait aux Archives centrales de l'État de Potsdam (ZStA) et a été transféré aux Archives fédérales dans l'unité allemande. Les fonds des Archives fédérales au moment de la

Situation des populations blanches. – Victoria, Janvier 1907

Situation des populations blanches. – Kribi, Janvier 1907

Mobilité des populations blanches. – Kribi, Janvier 1907

Situation des populations blanches. – Yaoundé, Janvier 1907

Situation des populations blanches. – Ossidinge, Janvier 1906 – Janvier 1907

Situation des populations blanches. - Rio del Rey, Janvier 1907
Situation des populations blanches. – Yabassi, Janvier 1907

Situation des populations blanches. – Banyo, Janvier 1907

Situation des populations blanches. – Campo, Janvier 1907

Situation des populations blanches. – Lolodorf, Janvier 1907

Situation des populations blanches. – Victoria, Janvier 1907

État civil des populations blanches. – Victoria, Janvier 1907

État civil des populations blanches. – Douala, Janvier 1907

Situation des populations blanches. - Johann-Albrechtshöhe (Lake Barombi), 31.3.1907

État civil des populations blanches. – Yaoundé, Janvier 1907

État civil des populations blanches. - Rio del Rey, Janvier 1907

État civil des populations blanches. - Johann-Albrechtshöhe (Lake Barombi), Janvier 1907 – 31.3.1907

État civil des populations blanches. - Ossidinge, Janvier 1906 – Janvier 1907

État civil des populations blanches. – Bamenda, Janvier 1907

État civil des populations blanches. – Yabassi, Janvier 1907

État civil des populations blanches. – Dschang, Janvier 1907

État civil des populations blanches. –Yoko, Janvier 1907

État civil des populations blanches. – Banyo, Janvier 1907

État civil des populations blanches. – Campo, Janvier 1907

État civil des populations blanches. – Lolodorf, Janvier 1907

État civil des populations blanches. – Ebolowa, Janvier 1907

État civil des populations blanches. - Lomié (Administration sur le Ngoko), Janvier 1907

État civil des populations blanches. – Victoria, Janvier 1907

État civil des populations blanches. – Buea, Janvier 1906 – Janvier 1907

État civil des populations blanches. – Victoria, Janvier 1907

État civil des populations blanches. – Douala. Janvier 1907

État civil des populations blanches. – Édéa, sans date, 1907

État civil des populations blanches. – Yabassi, 31.3.1907

Jugements pénales prononcés dans les Districts du Protectorat du Cameroun (Statistiques), partiellement avec indication des noms. – Dschang (Fontemuation des populations blanches. – Ebolowa, Janvier 1907

Situation des populations blanches. – Buea, Janvier 1906 – Janvier 1907

Situation des populations blanches. – Bamenda, Janvier 1907

Perturbations commerciales dans la région Abo-Wouri. - Tenue d’audiences au Tribunal, 1886 - 1889

Situation des populations blanches. - Lomié (Administration sur le Ngoko)

Mobilité des populations blanches. – Ebolowa, 1906

Mobilité des populations blanches. – Douala, 1906

Mobilité des populations blanches. – Victoria, 1906

Mobilité des populations blanches. – Buea, 1906

Mobilité des populations blanches. – Édéa, 1906

Mobilité des populations blanches. – Yaoundé, 1906

Mobilité des populations blanches. - Rio del Rey, 1906

Mobilité des populations blanches. – Buea, 1906

Mobilité des populations blanches. – Dschang, 1906

Mobilité des populations blanches. – Ossidinge, 1906

Mobilité des populations blanches. – Bamenda, 1906

Mobilité des populations blanches. – Yabassi, 1906/07

Mobilité des populations blanches. – Yoko, 1906

Mobilité des populations blanches. – Banyo, 1906

Mobilité des populations blanches. - Campo, 1906

Mobilité des populations blanches. – Lolodorf, 1906

Mobilité des populations blanches. - Lomié (Administration sur le Ngoko), 1906

Mobilité des populations blanches. - Johann-Albrechtshöhe (Lake Barombi), 1906, 31.3.1907

Causes de décès chez les populations blanches. – Douala, 1906

Causes de décès chez les populations blanches. – Victoria, 1906

Causes de décès chez les populations blanches. – Yaoundé, 1906

Causes de décès chez les populations blanches. – Édéa, 1906

Causes de décès chez les populations blanches. - Rio del Rey, 1906

Causes de décès chez les populations blanches. - Johann-Albrechtshöhe (Lake Barombi), 1906

Causes de décès chez les populations blanches. – Bamenda, 1906

Causes de décès chez les populations blanches. – Yabassi, 1906

Causes de décès chez les populations blanches. – Dschang, 1906

Causes de décès chez les populations blanches. – Yoko, 1906

Causes de décès chez les populations blanches. – Banyo, 1906

Causes de décès chez les populations blanches. – Campo, 1906

Causes de décès chez les populations blanches. – Lolodorf, 1906/07

Causes de décès chez les populations blanches. – Ebolowa, 1906

Causes de décès chez les populations blanches. - Lomié (Administration sur le Ngoko), 1906

Situation des populations indigènes. – Douala, 1907

Situation des populations indigènes. – Victoria, Janvier 1907

Situation des populations indigènes. - Rio del Rey, Janvier 1907

Situation des populations indigènes. – Johann-Albrechtshöhe (Lake Barombi), Janvier 1907 – 31.3.1907

Situation des populations indigènes. – Ossidinge, Avril 1907

Situation des populations de couleur non indigènes. – Dschang, Mars 1907

Situation des populations indigènes. – Banyo- District urbain – logements et recencement, Janvier 1907

Situation des populations indigènes. – Lolodorf, 1907

Situation des populations indigènes. - Lomié 1904/05 (comparaison), Janvier 1905, Janvier 1907

Situation des populations indigènes. – Johann-Albrechtshöhe (Lake Barombi), Janvier 1907 – 31.3.1907

Situation des populations de couleur non indigènes. – Victoria, Mars 1907

Recrutement des travailleurs non-indigènes par la Ambas Bay Trading Co., Ltd. (y compris Bwinga-Pflanzung) – Résumé, 1906

Situation des populations de couleur non indigènes. - Johann-Albrechtshöhe (Lake Barombi), Janvier 1906 – Mars 1907

Situation des populations de couleur non indigènes. – Ossidinge, Mars 1907

Situation des populations blanches. – Districts des services de l’administration locale. – Yoko, Janvier 1907

Situation des populations de couleur non indigènes. Yoko, Janvier 1907

Situation des populations indigènes. – Banyo. – District urbain – Recensement des maisons d’habitation et des populations, Janvier 1907

Situation des populations de couleur non indigènes. – Banyo, 1907

Situation des populations de gènes. – Lolodorf, Mars 1907

Situation des populations métisses. – Édéa, Mars 1907

Situation des populations métisses. - Lomié (Administration sur le Ngoko), Janvier 1907

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. – Victoria, 31.3.1907

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. – Kribi, Février 1907

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. – Kribi, Janvier 1907

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. – Édéa, 1.1.1907

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. – Édéa, 1.4.1907

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. – Yaoundé, Avril 1907

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. - Rio del Rey, 1.4.1907

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. – Buea, 18.7.1907

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. - Johann-Albrechtshöhe (Lake Barombi), 31.3.1907

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. - Johann-Albrechtshöhe (Lake Barombi), 15.1.1907

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. – Ossidinge, 1.1.1907

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. – Bamenda, 1.1.1907

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. – Yabassi, 5.1.1907

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. – Yoko, 31.3.1907

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. – Banyo, 31.12.1906

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. – Lolodorf, 1.1.1907

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. – Ebolowa, Janvier 1907

Firmes. – Randad & Stein, Hambourg. – Lomié, 10.4.1997

Répartition du personnel civil européen. – Listes. – Victoria, Janvier 1907

Répartition du personnel civil européen. – Listes. – Édéa, 1.4.1907

Répartition des membres européens de la Troupe coloniale du Protectorat du Cameroun. – Listes, partiellement avec indication des noms. – Yaoundé, 1.4.1907

Répartition des membres européens de la Troupe coloniale du Protectorat du Cameroun. – Listes, partiellement avec indication des noms. - Johann-Albrechtshöhe (Lake Barombi), 31.3.1907

Répartition des membres européens de la Troupe coloniale du Protectorat du Cameroun. – Listes, partiellement avec indication des noms. Ossidinge, 1.1.1907

Répartition des membres européens de la Troupe coloniale du Protectorat du Cameroun. – Listes, partiellement avec indication des noms. - Bamenda

Répartition des membres européens de la Troupe coloniale du Protectorat du Cameroun. – Listes, partiellement avec indication des noms. Bamenda, 1.1.1907

Répartition des membres européens de la Troupe coloniale du Protectorat du Cameroun. – Listes, partiellement avec indication des noms. – Yoko, 1.1.1907

Répartition des membres européens de la Troupe coloniale du Protectorat du Cameroun. – Listes, partiellement avec indication des noms. – Lolodorf, 1.4.1907

Répartition des membres européens de la Troupe du Protectorat du Cameroun. – Listes, partiellement avec indication des noms. – Lomié, 10.4.1907

Répartition des membres européens de la Troupe coloniale du Protectorat du Cameroun. – Listes, partiellement avec indication des noms. – Kribi, 10.4.1907

Répartition des membres européens de la Troupe coloniale du Protectorat du Cameroun. – Listes, partiellement avec indication des noms. – Kousseri, 1.1.1907

Répartition du personnel civil européen. – Listes. - Johann-Albrechtshöhe, 15.1.1907

Les plus importants articles d’exportation et leur prix. –Résumés. - Victoria, Mars 1907

État civil des populations blanches. – Édéa, Janvier 1907

Les plus importants articles d’exportation et leur prix. – Résumés - Rio del Rey, Avril 1907

Les plus importants articles d’exportation et leur prix. – Résumés. - Lomié, Avril 1907

Les plus importants articles d’exportation Résumés. Rio del Rey, Août 1905

Navigation maritime et fluviale dans le Protectorat du Cameroun. (Justificatifs). - Kribi ou District de Kribi, Avril 1905
Navigation maritime et fluviale dans le Protectorat du Cameroun. (Justificatifs). - Kribi ou District de Kribi, Avril 1906 - Mars 1907
Navigation maritime et fluviale dans le Protectorat du Cameroun. (Justificatifs). – Vapeurs du Gouvernement HERZOGIN ELISABETH et NACHTIGAL, Avril 1906 – Mars 1907

Navigation maritime et fluviale dans le Protectorat du Cameroun. (Justificatifs). - Rio del Rey, Janvier – Août 1910

Navigation maritime et fluviale dans le Protectorat du Cameroun. (Justificatifs). – Campo, Janvier – Décembre 1906

Compétence juridique à l’égard des Indigènes. – Condamnation à des peines pénales dans les Districts du Protectorat du Cameroun (Statistiques), partiellement avec indication des noms. – Douala, 1906/07, Octobre 1912 - 1913

Compétence juridique à l’égard des Indigènes. – Condamnation à des peines pénales dans les Districts du Protectorat du Cameroun (Statistiques), partiellement avec indication des noms. Yoko, 1905/67

Compétence juridique à l’égard des Indigènes. – Condamnation à des peines pénales dans les Districts du Protectorat du Cameroun (Statistiques), partiellement avec indication des noms. – Victoria, 1906/07

Compétence juridique à l’égard des Indigènes. – Condamnation à des peines pénales dans les Districts du Protectorat du Cameroun (Statistiques), partiellement avec indication des noms. Édéa - Peines juridiques et disciplinaires, 1906/07, Ocobre 1908 – Décembre 1912

Compétence juridique à l’égard des Indigènes. – Condamnation à des peines pénales dans les Districts du Protectorat du Cameroun (Statistiques), partiellement avec indication des noms. – Yaoundé (Peines juridiques et disciplinaires), 1906/07

Compétence juridique à l’égard des Indigènes. – Condamnation à des peines pénales dans les Districts du Protectorat du Cameroun (Statistiques), partiellement avec indication des noms. - Rio del Rey, 1906/07

Compétence juridique à l’égard des Indigènes. – Condamnation à des peines pénales dans les Districts du Protectorat du Cameroun (Statistiques), partiellement avec indication des noms. – Buea, 1906/07

Compétence juridique à l’égard des Indigènes. – Condamnation à des peines pénales dans les Districts du Protectorat du Cameroun (Statistiques), partiellement avec indication des noms. - Johann-Albrechtshöhe Lake Barombi), 1906/07

Compétence juridique à l’égard des Indigènes. – Condamnation à des peines pénales dans les Districts du Protectorat du Cameroun (Statistiques), partiellement avec indication des noms. - Ossidinge (liste nominative), 1906

Compétence juridique à l’égard des Indigènes. – Condamnation à des peines pénales dans les Districts du Protectorat du Cameroun (Statistiques), partiellement avec indication des noms. – Bamenda, 1906/07

Compétence juridique à l’égard des Indigènes. – Condamnation à des peines pénales dans les Districts du Protectorat du Cameroun (Statistiques), partiellement avec indication des noms. – Yabassi, 1906/07

Compétence juridique à l’égard des Indigènes. – Condamnation à des peines pénales dans les Districts du Protectorat du Cameroun (Statistiques), partiellement avec indication des noms. – Lolodorf, 1906/07

Compétence juridique à l’égard des Indigènes. – Condamnation à des peines pénales dans les Districts du Protectorat du Cameroun (Statistiques), partiellement avec indication des noms. - Ebolowa (liste nominative) - Peines disciplinaires, 1906/07

Compétence juridique à l’égard des Indigènes. – Condamnation à des peines pénales dans les Districts du Protectorat du Cameroun (Statistiques), partiellement avec indication des noms. - Lomié - Peines juridiques et disciplinaires, Juillet – Septembre 1913

Statistique des plantations. - L‘ensemble du Protectorat, 1906

Causes de décès chez les populations blanches. - Ossidinge, 1 Victoria. – Soppo de la Westafrikanische Pflanzungsgesellchaft « Victoria » - Longueur du réseau ferroviaire principal et secondaire, Juillet 1907

Navigation, balisage et niveau d’eau- Observation du niveau d’eau. - Wouri et Moungo, 1906

Météorologie. – Résultat de la mesure de précipitation, - Douala, 1906/07

Météorologie. – Résultat de la mesure de précipitation. - Grand-Batanga, 1906/07, 1907

Météorologie. – Résultat de la mesure des précipitations. - Campo, 1906/07, 1907

Exécution des travaux de construction à Buea et Soppo. - Rapports annuels. – Rapport annuel 1906/07, 1907

Compétence juridique à l’égard des Indigènes. – Juridiction sommaire et compétence disciplinaire. – Instructions (comptes-rendus). – conformément à la disposition du Chancelier de l’Empire du 22.4.1896, 1907

Situation des populations blanches. – Districts des services de l’administration locale. – Employés des firmes L. Pagenstecher & Co et de la Niger Company, Ltd, Janvier 1907

Situation des populations blanches. – Districts des services de l’administration locale. – Ngaoundéré (Commerçants travaillant dans le district urbain), Janvier 1907

Situation des populations blanches. – Districts des services de l’administration locale. – Binder et Ngaoundéré, Janvier 1907

Situation des populations blanches. – Districts des services de l’administration locale. – Garoua, Janvier 1907

Situation des populations blanches. –Garoua avec Binder et Ngaoundéré, 1.4.1907

Situation des populations blanches. – Garoua, Janvier 1907

Mobilité des populations blanches. – Garoua (avec liste nominative), 1906/07

Causes de décès chez les populations blanches. Garoua, 1906/07

Taux de maladies et leurs causes dans les familles des membres blancs de la Troupe coloniale du Protectorat du Cameroun. - Statistique des lieux d’installations, 1905/06, 1906/07

Taux de maladies et leurs causes dans les familles des membres blancs de la Troupe coloniale du Protectorat du Cameroun - Statistique mensuel, 1905/06, 1906/07
Taux de maladies et leurs causes dans les familles des membres blancs de la Troupe coloniale du Protectorat du Cameroun - L‘ensemble du Protectorat (indications provisoires), 1906/07

Le ministère de l'Intérieur, créé par le décret du 10 octobre 1849, est le chef suprême de l'administration interne du Land, dans la mesure où il ne relève pas d'autres ministères ou du ministère d'État. Le Ministère est chargé de la supervision de toutes les autorités locales et est chargé de la gestion de la force de police souveraine et de la supervision de toutes les autorités et institutions policières. Ses tâches comprenaient également le traitement des questions économiques et agricoles générales, y compris la réglementation de la propriété, les relations de travail à la ferme et à la journée, le transport, les questions d'association et de presse, l'administration des routes et du génie hydraulique ainsi que les services sociaux. En outre, le portefeuille du Ministère comprenait les questions de citoyenneté, les questions frontalières et électorales, ainsi que les questions d'administration civile liées à l'armée. Pour l'essentiel, le cercle des affaires du ministère est resté inchangé jusqu'en 1945. Il a été étendu en 1875 pour inclure le système d'état civil. En 1905, le Département de l'éducation du Ministère de la justice a transféré les affaires du système d'enseignement technique et commercial, technique et supérieur du Ministère de la justice au Ministère de l'intérieur. Pendant la Première Guerre mondiale, le ministère était responsable du contrôle de l'approvisionnement alimentaire et de l'économie de guerre, et après la guerre, il était responsable de la démobilisation des civils. En 1919, le nouveau ministère de l'Agriculture, des Domaines et des Forêts (voir 5.12-4/2) a pris en charge les questions agricoles, y compris la main-d'œuvre et la propriété rurales, et en 1937, les questions d'eau agricole. Il y a des lacunes dans la tradition des dossiers. L'incendie qui s'est déclaré dans l'édifice du gouvernement en 1865 a causé d'importantes pertes. Au début de l'année 1945, les dossiers de 1933 à 1945 ont été délibérément détruits au Ministère et la plupart des dossiers du Département de la politique sociale de la période postérieure à 1918 ont également été perdus : Règlement intérieur et fonctionnement ; Circulaires et circulaires ; Législation impériale et autorités impériales ; Législation de l'État ; Juridiction administrative ; Archives secrètes et principales ; Musées, monuments et associations ; Bibliothèques gouvernementales et bibliothèques publiques ; Bâtiments de service ; Journaux et calendriers ; Manuel d'État. B. DISTRIBUTION DU PERSONNEL Relations de service et de rémunération des ministères en général - Ministère de l'Intérieur et services subordonnés : Questions générales de personnel ; dossiers individuels du personnel. C. SERVICE MUNICIPAL I. Villes : Politique municipale générale ; relations avec le gouvernement de l'État et la campagne ; constitution de la ville, règlements municipaux et municipaux ; citoyenneté ; ordonnances municipales ; conseils municipaux ; conseils municipaux ; conseils municipaux (magistrats) ; instituts municipaux ; fiscalité ; finances ; terrains ; gestion des champs, pâturages et forêts ; police routière et ambulance ; corporations des tireurs au sol en général et dans chaque ville ou district administratif : Dominatrix and knighthood offices ; official regulations (Inclut, entre autres, ce qui suit) Division du district, consolidation territoriale conformément à la loi du Grand Hambourg) ; assemblée officielle et commissions officielles ; administration du district et communautés rurales : Réglementation des communautés rurales ; organisation communautaire dans les villages chevaleresques, monastiques et trésoriers ; limites des communautés et noms de lieux ; représentations et écoles communautaires ; administration communautaire ; charges communautaires, fiscalité ; caisses pauvres et fonds des magasins auxiliaires ; domaines communautaires ; relations de propriété rurale (contient : petits propriétaires et ouvriers agricoles) ; expropriations ; police médicale ; extinction des incendies ; associations à but spécial des bureaux ou quartiers, villes et communautés. II. dossiers spéciaux quartiers de la ville : Rostock avec Warnemünde ; Schwerin ; Wismar ; Güstrow ; Neustrelitz. bureaux et/ou districts. Contenu de l'inventaire : administration générale ; villes appartenant à des districts ; communautés rurales individuelles. D. MECKLENBURG-SCHWERINSCHER LANDESVERWALTUNGSRATTUNGSRATTUNG I. Organisation des affaires générales et opérations commerciales ; procès-verbaux des réunions - décisions et résolutions : conformément aux règlements municipaux, officiels et communautaires ; dans la profession de sage-femme, à l'école, aux associations d'évacuation et d'incendie ; pour les questions de chasse et de construction des lacs ; dans les activités d'aménagement, de construction des eaux et de la construction des lacs ; dans les activités d'armement, d'enregistrement des liens - confirmation des statuts. II. villes individuelles Contenu de l'inventaire : conseil municipal ; fonction publique ; finances et fiscalité ; affaires pauvres ; police ; propriété urbaine et district urbain. III. bureaux ou districts individuels Contenu de l'inventaire : Constitution et administration ; finances et fiscalité ; affaires pauvres ; lutte contre les incendies ; entretien des routes ; affaires communautaires ; communautés rurales individuelles. E. LANDESGRENZSACHEN Général - Frontière terrestre contre Lübeck - Frontière terrestre contre la Principauté de Ratzeburg - Frontière terrestre contre Lauenburg - Frontière terrestre contre Hanovre - Frontière terrestre sud contre la Prusse - Frontière terrestre contre Mecklenburg-Strelitz (Land Stargard) - Ancienne frontière terrestre Mecklembourg-Strelitzsche contre Prusse - Frontière terrestre Est contre Prusse (Pomerania) F. Elections au Reichstag : Élection au Reichstag de la Fédération d'Allemagne du Nord ; loi électorale du Reich du 31 mai 1869, associations électorales et agitation ; élections au Reichstag allemand 1871-1912 ; élection à l'Assemblée nationale allemande ; élections au Reichstag allemand 1920-1938 - élections présidentielles du Reich - autres votes, demandes de référendum et référendums - élections au Landtag : G. PERSONNESSTANDSWESEN Généralités et législation - certification et détermination de l'état civil - légitimation - changement de nom - adoption d'enfants - bureaux d'état civil : organisation et affaires ; questions et circonscriptions du bureau d'état civil. H. ASSENTIALITÉ D'ÉTAT : Généralités : Lois et règlements ; Relations avec les États fédéraux allemands ; Relations avec les États non allemands - Mariages de non-Mecklembourgeois ou d'étrangers au Mecklembourg : Généralités ; Registre - Registre des demandes de délivrance de certificats de résidence - Naturalisation : Registre ; Certificats d'admission - Re-Lending of Citizenship - Options - German Citizenship East : Register - Special Files - Naturalisations : Général ; Registre ; Dossiers spéciaux - Émigration : Général ; Agences d'émigration, rapports sur leurs activités et listes d'émigrants ; Mariage d'émigrants ; Consensus sur l'émigration (Contient : Registre, Dossiers spéciaux, Diverses entrées et enquêtes) - Expatriations après 1933 - Questions de succession étrangère. I. PASSWESEN Général - Dossiers généraux de la Délégation commerciale en matière de passeports - Registre des passeports - Demandes de passeports individuels. K. DÉPARTEMENT ÉCONOMIQUE I. Banques et établissements de crédit en général - Banques et établissements de crédit individuels : Ritterschaftlicher Kreditverein ; Rostocker Bank ; Mecklenburgische Lebensversicherungs- und Sparbank zu Schwerin ; diverses banques et établissements de crédit - institutions de crédit - caisses d'épargne. II. Surveillance des assurances Surveillance des assurances : générale ; assurance vie ; assurance incendie et incendie ; assurance bétail ; assurances diverses non-vie ; associations d'assurance chevalerie - assurance sociale : générale et législative ; pouvoirs publics (Contient : (par exemple l'Office national d'assurance, les Offices nationaux d'assurance, l'Institution nationale d'assurance) ; l'assurance accidents ; l'assurance invalidité et vieillesse ; l'assurance maladie ; l'assurance des personnes touchées par la guerre ; les fonds de pension, de maladie et de décès pour compagnons et travailleurs manuels ; les fonds de pension, de décès et de veuvage. Commission géologique du Canada IV. Commerce Général - Pouvoirs commerciaux dans le Mecklembourg - Marchés - Douanes et commerce avec l'étranger - Associations professionnelles et chambres de commerce - Tribunaux de commerce. V. Législation commerciale - Institutions étatiques et publiques : Inspecteur du commerce, Commission du commerce, Inspection du commerce ; Décisions de la Commission du commerce ; Chambre de l'artisanat et du travail ; Tribunaux de commerce ; Associations professionnelles - Relations industrielles - Guildes des maîtres-artisans, compagnons et apprentis : Général ; guildes à l'échelle nationale ; guildes individuelles de A à Z. - Métiers ambulants et colporteurs - Acteurs ambulants et musiciens - Métiers privilégiés : Musiciens ; Frohnereien (Contient : Général et législation, Frohnereien individuel) ; ramoneurs ; coupeurs - coopératives - Contrôle des prix - Dimensions et poids, poids et mesures - Commission technique (contrôle des chaufferies et usines à vapeur). VI. les écoles de métiers et d'enseignement technique : Informations générales ; écoles professionnelles individuelles - collèges techniques : Ecoles de métiers du bâtiment (Contient : Neustadt-Glewe, Schwerin, Sternberg, Teterow) ; Ecole d'ingénieur Wismar - Ecoles techniques diverses - Ecoles de commerce et de commerce - Ecoles d'agriculture : Dargun ; Zarrentin - Etablissements d'enseignement commerciaux et d'enseignement commercial en dehors du Mecklembourg. VII. Industrie en général - Branches d'activité individuelles - Entreprises et industries dans les villes individuelles - Fonds industriel grand-ducal. VIII Expositions et congrès IX. Office des mines du Mecklembourg - Installations et opérations minières (Contient : Conow, Jessenitz, Lübtheen, Malliß, Sülze) - Conditions des mineurs - Stockage des ressources minérales. X. Approvisionnement en électricité XI Conseil agricole et forestier Conseil agricole et forestier et Chambre d'agriculture - Rapports et expositions agricoles - Promotion des activités agricoles et forestières - Pêche : générale et législative ; pêche côtière et en haute mer ; pêche intérieure - Conditions rurales : Généralités ; Marchandises et lieux individuels - Conditions des travailleurs journaliers (règlements) - Commission de règlement grand-ducal et colonies. XII Statistiques Statistiques de la population et des pauvres - Statistiques du travail, des échanges et du commerce - Statistiques agricoles et forestières - Statistiques de la navigation - Statistiques financières - Annuaires locaux. XIV Bureau régional de planification et de colonisation XV Vente de biens juifs L. MINISTÈRE DES TRANSPORTS I. Chemins de fer Relations avec le Reich : Administration générale (contient, entre autres : rapports annuels des chemins de fer du Mecklembourg) ; police des chemins de fer ; équipement ; construction ; transport ; utilisation des chemins de fer à des fins militaires et pendant les guerres ; emploi ; trésorerie et comptabilité ; statistiques - Mecklenburgische Eisenbahnen : Nationalisation ; dossiers de la Commission sur la nationalisation ; obligations et obligations d'État ; routes ou entreprises individuelles avant la nationalisation ; Großherzoglich-Mecklenburgische Friedrich-Franz-Eisenbahn ; questions ferroviaires après nationalisation. II Navigation générale : Dispositions juridiques ; immatriculation et registres des navires marchands ; rapports annuels des compagnies maritimes ; prévention des accidents de navires ; douanes et contrebande ; réception et diffusion d'informations ; institutions scientifiques ; associations - surveillance des navires - télégraphie maritime - Office maritime, système d'examen - écoles maritimes : Informations générales ; École nautique de Wustrow ; École préparatoire de navigation de Dierhagen ; Autres écoles nautiques - Seemannsordnung, Seamen's Employment Relationships - Seaports - Reichshilfe für die Seeschiffahrt, War Compensation (Deuxième Guerre mondiale). III. circulation des bicyclettes, des véhicules à moteur et des aéronefs M. ASSISTANCE SOCIALE ET POLITIQUE SOCIALE I. Homeland and poor affairs General legislation on homeland, poor affairs and settlement - Commission for Homeland affairs - Local affiliations - Settlement in the Domanium - Poor affairs - Appeals and complaints regarding support for the poor. II. protection sociale et politique sociale institutions de protection sociale et de bien-être général - Landeswohlfahrts- und Landesjugendamt, Landespflegeausschuss, Wohlfahrtspflegerinnen - protection sociale : protection de la jeunesse ; tuberculose et autres soins de santé ; protection maternelle et infantile ; soins aux sans-emploi ; protection en cas de guerre ; protection en cas de perte d'emploi ; aide en cas de perte de revenus ; groupes de personnes dans le besoin ; réduction du prix alimentaire ; dons et collecte - travail Aide au logement : Landeswohnungsamt ; Aide générale au logement et orientation en matière de logement ; Protection des locataires ; Construction de logements et petits établissements - Fonds de secours et comités de crédit de guerre - Aide aux réfugiés : aide générale ; Comité régional pour l'aide aux réfugiés ; Fondation Mecklenburgische Ostpreußenhilfe ; Logement des réfugiés pendant la Deuxième Guerre mondiale Fondations et collections - Landarbeitshaus Güstrow : règles de procédure et de fonctionnement, rapports administratifs, établissement et occupation, relations de service et de salaire, questions de personnel, budget, gestion de trésorerie et comptabilité, questions économiques générales et construction, marchandises Federow et Schwarzenhof (institutions secondaires), foyer pour enfants et hôpital pour enfants Güstrow. N. ZONES MILITAIRES Législation militaire et affaires militaires générales - Administration militaire - Relations avec les Länder allemands et à l'étranger - Branches militaires individuelles - Recrutement et remplacement - Services de la population pour les militaires : casernement et service ; prestations en nature ; défilés, exercices de troupes et de tir ; prestations en cas de guerre - mobilisation et guerres de 1870/71 et 1914/18 : préparation de la mobilisation dans la paix ; mobilisation, prestations de guerre et mesures de 1870/71 ; mobilisation 1914 et Première Guerre mondiale (y compris la guerre de Corée) : Mesures générales, mesures prises par les autorités civiles, propagande, utilisation de fonctionnaires et de fonctionnaires pour le service militaire, mesures prises par les autorités militaires, contrôle des imprimés et de la correspondance, contrôle des étrangers, des prisonniers de guerre, collectes et confiscations, assistance patriotique et des jeunes hommes).soutien aux militaires et à leurs familles.soutien aux invalides et anciens combattants. O. VOLKSERNÜHRUNG (Première Guerre mondiale et après-guerre) conférences et publications sur la nutrition populaire - affaires et personnel du Département de la nutrition populaire - rapports et statistiques - Reichsbehörden für Volksernährung - Autorités de l'État dans le domaine de la nutrition publique : autorités de l'État et des districts pour la nutrition publique, associations municipales, agence nationale de l'alimentation animale, agence nationale des matières grasses ; agences d'inspection des prix, bureau de l'usure, tribunaux de l'usure ; bureau national des prix ; bureau national des céréales et bureaux régionaux des céréales ; conseils ouvriers et agricoles. P. ÉCONOMIE DE LA GUERRE ET DE L'APRÈS-guerre (PREMIÈRE GUERRE MONDIALE) Général - Banques, Négoce de titres - Procédures de faillite - Commerce - Relations de travail, Travailleurs étrangers - Industrie : Général ; Industries individuelles - Agriculture - Approvisionnement en carburant - Biens étrangers : Général ; Administration forcée ou liquidation (Comprend : Armateurs, banques, terres et sociétés de Rostock). Q. Dommages de guerre au cours de la Seconde Guerre mondiale - Dommages de guerre individuels : Rostock et Warnemünde ; Schwerin ; Wismar ; Autres villes et municipalités ; Foresterie, réserves officielles, frohneries ; Réseau électrique. R. SERVICE DE POLICE I. Police politique et de sécurité De 1830 à 1918 : Gendarmerie (Contient : Général, postes de gendarmerie, personnel et salaires, budget, trésorerie et comptabilité) ; droit pénal de la police ; droits du manoir, juridiction patrimoniale ; associations et bureaux de police chevaleresque ; mouvements populaires avant et après 1848 ; police de sécurité ; surveillance et lutte contre le mouvement social-démocrate, des anarchistes et communistes ; police de presse (surveillance des librairies, maisons d'édition et bibliothèques de prêt) ; surveillance et interdiction des associations et réunions politiques. De 1918/19 à 1945 : Police politique (Contient : Novembre Révolution et crise de l'après-guerre, surveillance et interdiction des partis, associations et organisations politiques, lutte contre le KPD) ; point de collecte des informations ; services locaux de défense ; commissaire d'État pour le désarmement (contient, entre autres, des livraisons d'armes dans certaines villes, bureaux et communautés) ; police de sécurité 1919-1921 ; police des ordres 1921-1934 (contient : Administration de la police, organisation, règlements officiels, commandements et postes individuels, ordres du jour et ordres du jour, activité, formation, exercices, zones d'entraînement et d'entraînement, zones et armes, trésorerie et comptabilité, équipement et restauration, logement et logement officiels, questions générales de personnel, dossiers personnels) ; Landesgendarmerie und ihre Tätigkeit ; Landeskriminalamt, Krimi-nalpolizeistelle Schwerin ; Organisation der Polizei von 1934-1945. II. Gerichtspolizei III. Sittenpolizei IV. Police médicale V. Police des bâtiments et des incendies S. STRASSEN- UND WASSERBAUVERWALTUNG I. Administration générale Organisation et fonctionnement de l'entreprise - Budget, caisse et comptabilité - Service et rémunération - Questions générales de personnel : Administration du génie routier et hydraulique dans son ensemble ; inspections routières et collecteurs de redevances routières ; bureaux du génie routier et hydraulique ; agents de la voirie et des travaux routiers, surveillants des plages et des dunes ; maîtres éclusiers et préposés aux écluses - propriétés de service - équipement et véhicules - arpentage - dossiers du conseil de construction Karl Witte. II. routes et routes Questions générales relatives aux routes et à la construction des routes : Expédition, prix, salaires de l'industrie de la construction ; construction technique ; obligation d'entretien ; pistes cyclables ; droits des tiers, installations annexes ; réglementation de la circulation routière, signalisation, signalisation, service météorologique - Chausseegehöfte der Straßenbauämter Güstrow, Neustrelitz, Parchim, Rostock, Schwerin, Waren.- Chausseen : Réglementation de la police routière et Tarif monétaire routier ; Création et entretien des routes en général ; routes principales dans la zone des bureaux de construction routière Güstrow, Parchim, Rostock, Schwerin, Waren ; Nebenchausseen dans les bureaux Grevesmühlen, Güstrow, Hagenow, Ludwigslust, Malchin, Parchim, Rostock, Schwerin, Waren, Wismar ; Chausseen dans le quartier Stargard et dans l'ancienne principauté Ratzeburg ; Chausseeinventare (Contient : Général, Inventaires individuels des administrations de la construction routière (Güstrow, Neustrelitz, Schwerin, Waren) - Reichsstraßen - Landstraßen I. Ordnung. - Landstraßen II. Silence. - Ponts : Général ; Ponts simples (Contient : Elbe, route nationale Berlin-Hambourg, bassins versants de Sude, Boize, Elde, Havel, Stepenitz, Warnow, Recknitz et Peene, Wallensteingraben) : Informations générales ; routes impériales ; routes de campagne I. ordre ; routes de campagne II. ordre ; routes de campagne II. ordre Planification de la construction routière - Exécution et état des travaux de construction - Travaux d'urgence - Répertoires routiers. III. Droit de passage et ordre de passage des routes - Police routière - Décisions judiciaires et plaintes - Affaires routières générales - Visites des routes - Charges de construction routière - Routes principales : Répertoires ; Relevés des routes principales - Routes de communication - Établissement de nouvelles routes - Acheminement - Routes publiques - Routes publiques fermées - Sentiers piétonniers - Routes pour églises et écoles - Passerelles. IV. Mer Baltique et voies navigables Mer Baltique : Informations générales ; ondes de tempête ; protection du littoral, réglementation des plages - voies navigables : Généralités ; Accessibilité ; Voies navigables maritimes (Contient : Lois et ordonnances, avis d'urgence maritime, services météorologiques et de déglaçage, niveaux et pollution de l'eau, marques et signaux maritimes, pilotage, ports maritimes, traversiers, terre et construction) ; voies navigables intérieures (Contient : Informations générales, statistiques sur le trafic des navires et des radeaux, niveaux d'eau, niveaux d'eau, voies navigables individuelles, canaux et objets navigables, installations portuaires et stations de chargement, écluses et ponceaux, maîtres d'écluse, éclusiers, gardiens et contrôleurs de rivière, centrales hydroélectriques et ouvrages hydrauliques, installations à haute tension et télégraphiques, installations industrielles, usines, permis de police des eaux, compensation, pêche et chasse). V. Gestion de l'eau Loi sur l'eau - Coopératives d'amélioration des sols, extension et déboisement des cours d'eau - Lacs de Schwerin - Eaux usées.