• description : Contient : Traités avec la Grèce 1883-1884 ; la Turquie 1882-1891 ; l'Espagne 1885-1886 ; Zanzibar 1882-1886 ; la Roumanie 1875-1887 ; l'Equateur 1886-1888 ; la Suisse 1886-1888 ; le Maroc 1891 ; Autriche-Hongrie 1887-1892 ; Belgique 1887-1892 ; Italie 1887-1892 1875-1892, Archives nationales Brème, 2-M.6 ; Relations de Brème avec la Fédération allemande du Nord et le Reich contient : Traités avec la Grèce 1883-1884 ; la Turquie 1882-1891 ; l'Espagne 1885-1886 ; Zanzibar 1882-1886 ; la Roumanie 1875-1887 ; l'Équateur 1886-1888 ; la Suisse 1886-1888 ; le Maroc 1891 ; l'Autriche-Hongrie 1887-1892 ; la Belgique 1887-1892 ; l'Italie 1887-1892

Contient entre autres choses : Le résultat de l'Accord du Maroc ou 150 millions de nouvelles taxes annuelles, Berlin 1911

Contient entre autres choses : Werner Stahl, Congo français à la lumière des reportages officiels français de la dernière décennie, Berlin 1911 G. Christ-Socin, Les sociétés monopolistiques du Congo français comme cause de son déclin économique et culturel, Bâle 1911 Carte de l'Accord du Maroc (sans échelle)

Contient : Notes de dossier, correspondance et trafic de télégrammes codés avec Svenska Aktiebolaget Tradlös Telegrafi, Stockholm, Siemens

272 feuilles, Contient et autres : - Max Eyth, Das Wasser im alten und neuen Ägypten (Avec 2 croquis cartographiques), dans : Nachrichten aus dem Klub der Landwirthe zu Berlin, n° 280, 24 juillet 1891, Berlin 1891 (imprimé) - Max Eyth, Das Wasser im alten und neuen Ägypten (Schluss), dans : Nachrichten aus dem Klub der Landwirthe zu Berlin, n° 281, 8 août 1891. Berlin 1891 (imprimé) - Die Melioration des Nilthales und die Insel Philae, dans : Zentralblatt der Bauverwaltung, éd. au ministère des Travaux publics, vol. 14, n° 50, 15 décembre 1894 ; Berlin 1894 (imprimé) - Die Melioration des Nilthales und die Insel Philae (Schluss), dans : Zentralblatt der Bauverwaltung, ed. by the Ministry of Public Works, Vol. 14, n° 50, 15 décembre 1894. au ministère des Travaux publics, volume 14, n° 51, 22 décembre 1894 Berlin 1894 (imprimé) - Die Melioration des Nilthales und die Insel Philae, in : Zentralblatt der Bauverwaltung, éd. au ministère des Travaux publics, volume 16, n°. 35, 29 août 1896 Berlin 1896 (version imprimée) - Conclusion d'un traité d'amitié, de commerce et de navigation entre la Confédération d'Allemagne du Nord et la République du Libéria, 1868 - Convention sur l'exercice par les représentants étrangers au Maroc des droits de propriété intellectuelle : Rapports sténographiques sur les négociations du Reichstag. Quatrième législature. IV. session 1881. vol. 4. annexes aux négociations du Reichstag. No. 102-261 et index des sujets. A partir de la page 585-1172 Berlin 1881 (version imprimée) - Attribution de l'Ordre de la Couronne 1ère classe au Ministre d'Etat belge Auguste Lambermont, 1885 - Attribution de l'Ordre de la Couronne 2ème classe avec étoile au Ministre plénipotentiaires français Edouard Engelhardt et au Directeur général du Ministère belge des Affaires étrangères [ ?] Banning, 1885 - Attribution de l'Ordre du Red Eagle 2nd Class au Conseiller d'Ambassade français [ ?Raindre à Berlin, 1885 - Attribution de l'Ordre de l'Aigle rouge de 3e classe au secrétaire de la Légation belge de 1re classe Charles Comte de Lalaing, 1885 - Attribution de l'Ordre de la Couronne de 3e classe à l'inspecteur du Bureau du chiffrement ( ?) Willisch, 1885 - Attribution de l'Ordre de l'Aigle rouge de 4e classe au secrétaire secret du Bureau du chiffrement ( ?) Prosch, 1885 - Documents sur la question du Congo avec une carte de l'Afrique centrale, de L. Friedrichsen à Hambourg Soumis au Conseil fédéral et au Reichstag en avril 1885 : Rapports sténographiques sur les négociations du Reichstag. Sixième législature. I. Session 1884/85, vol. 7, annexes aux négociations du Reichstag. No. 287-421 et le registre des sujets. Berlin 1885 (imprimé) - Documents concernant l'Égypte[Égypte]. Soumis au Conseil fédéral et au Reichstag en mai 1885 : Rapports sténographiques sur les négociations du Reichstag. Sixième législature. I. Session 1884/85, vol. 7, annexes aux négociations du Reichstag. No. 287-421 et le registre des sujets. De la page 1257-2084 Berlin 1885 (imprimé) - Convention entre l'Empire et le Royaume de Madagascar du 15 mai 1883 : Rapports sténographiques sur les négociations du Reichstag. Sixième législature. I. Session 1884/85, vol. 7, annexes aux négociations du Reichstag. No. 287-421 et le registre des sujets. Berlin 1885 (imprimé) - Joseph Aron, Binettes anglophobes, de : Le Moustique. Orgue colonial satirique illustré, 1er volume, n° 13, 18 avril 1896, Paris 1896 - Alberto Chiera, Pour arrêter la guerre au Transvaal. Trois lettres[e] (traduction de l'italien). Rome 1900 (imprimé) - Photo (n/b) de l'arrivée de Guillaume II à Tanger le 31 mars 1905, 1905 - Photo (n/b) d'une porte d'accueil ("LA COLONIE BRITANNIQUE ACCUEILLE L'EMPEREUR ALLEMAND") montée pour Guillaume II, 1905.

Collection de cartes postales historiques, principalement sur le Maroc, l'Algérie et la Tunisie

• Contient aussi : photos n/b en vrac Nouvelle-Guinée * Contient : entre autres pierres tombales d'Otto et Marie Loose, photos de vacances, Chine, Suisse ( ?), Junkers Dessau, Fritz comme jeune marin, cartes d'identité, 3x Nouvelle-Guinée, Junkers personnes, Suède, Ila-Hannover, Dessau 1927, 2x avions Junkers, vol à voile, Kroogmann / Loose, Hünefeld Ostasien-Flug, Hanovre, Seefliegerei Marine 1919, Cordsen Loose Franz Emil Seefliegerei, Autogiro, VH-UTS comme modèle, jeunesse allemande, Spitzberg, Langeoog, Malmö, vols jeunes, famille Junkers, vol océanique ("Bremen"), USA, Açores, Maroc

Comprend aussi : Indochine ; Monaco

Contient : Rapport annuel du vice-consulat allemand (représentant les intérêts commerciaux et maritimes allemands) de la ville portuaire marocaine de Saffi

Contient entre autres choses : - Walter Asmis, "Autour de l'Afrique !" (Conférence, 4 p.),[tenue au Rotary club de Berlin], sans date - Paul König, "Selbst Erlebenbtes in Ägypten" (Conférence, 12 p.), tenue au Rotary club de Karlsruhe le 14 janvier 1936 - Hans Adolf Simon, "Abessinien. Bekanntes aus der neuesten Literatur" (conférence, 7 p.), tenue au Rotary Club Halle (Saale) le 3 octobre 1935 - Bruno Frank, conférence sur son voyage en voiture en Tunisie, Algérie et Maroc (6 p.), rapport hebdomadaire Rotary Club Munich n° 41, 3e année, 31 mars 1931 ; A5

Contient également : Deutsche Marokko-Zeitung, n° 105 du 27.10.1908 ; Deutsche Marokko-Korrespondenz, n° 46 du 5.11.1908 ( ?); Memorandum and documents about German mining interests in Morocco, (1806-1909), 1910 ( ?); Enquête au Parlement du Wurtemberg sur l'action allemande avant Agadir, 1911 ; Consultation sur la modification du Schutzgebietgesetz, 1911 ; Material Betr. les concessions au Congo français, novembre 1911 ; deux cartes, 1911, 1914 ; rapports et procès-verbaux des réunions du R e i c h s t a g, novembre 1911 ; Accord franco-espagnol sur le Maroc, (1904, 1905), 1911 ; mémoire sur le remplacement de quatre compagnies françaises au Cameroun, 1914.

Contient entre autres choses : Accord franco-allemand sur le Maroc - Accord sur la démarcation entre le Cameroun et le Congo français du 18 avril 1908 - Mémorandum sur les nouvelles acquisitions en Afrique équatoriale accompagné d'une carte - Matériels sur les concessions au Congo français - Effets de l'Accord franco-allemand sur la configuration de la situation économique du pays et en particulier sur le développement des intérêts allemands.

Contient entre autres choses : 1. l'octroi de licences à des sociétés portugaises en Guinée portugaise au détriment des sociétés allemandes qui y opèrent déjà (système Praso) (1900-1903) 2. le Surtaxe d'entrepot français et le droit de douane différentiel autrichien sur le café (1900-1916) 3. le Surtaxe d'entrepot français et le droit de douane différentiel autrichien sur le café (1900-1916) La situation financière de la République d'Haïti (1903-1904) 5. les observations de l'Association des exportateurs de Hambourg sur l'action de la France dans la province siamoise de Battambang (1903) 6. la situation financière de la République d'Haïti (1903-1904). Réclamations allemandes de dommages-intérêts en raison des troubles de la guerre au Venezuela (1903) 7. intérêts allemands au Maroc (1903-1910) 8. contribution de la Woermann Line à la menace pour les intérêts commerciaux en Afrique de l'Ouest par l'introduction par la France de tarifs différentiels (1903-1904) 9. protection des intérêts allemands à Shanghai (1906) 10. réclamations allemandes de dommages-intérêts en Espagne à la suite des troubles (1909).

147 feuilles

également des dispositions relatives aux sanctions et aux mesures disciplinaires, etc : Les efforts du professeur de l'Université de Marburg, M. Fischer, pour influencer le fondateur de la Société marocaine de Berlin, M. Mohr, dans la mesure où les buts coloniaux et spéciaux de M. Mohr ne mettent pas en péril la politique du Reich pour le Maroc, 1903

• 1911-1916, Archives fédérales, BArch, N 1053 Solf, Wilhelm Contient entre autres : <br />Maroco-Congo-Accord description : Contient entre autres...... : - accord Maroc-Congo

• 1901-1911, Landesarchiv NRW Abteilung Rheinland, 251.01.01 Oberbergamt Bonn / BR 1059n description : Contient : Travaux d'examen : Plan d'aménagement et d'exploitation de l'aile est du filon Eilert de la mine de charbon de Göttelborn, service des mines de Sarrebruck (1907) ; rapport de voyage sur un voyage d'étude géologique en Hongrie et en Transylvanie (1908) ; transformation de l'installation d'assèchement du 5e étage de la mine de charbon de Göttelborn. Niveau profond du puits Josephas de la mine Gerhard, service des mines de Sarrebruck, en mode électrique (1907), avec croquis de la salle des machines (1:200), dessins techniques de la pompe électrique jumelée (1:25) ainsi que de la pompe centrifuge à haute pression (1:25) ; dossiers relatifs au droit minier (questions d'expropriation, 1908) ; rapport de voyage sur un voyage d'étude géologique en Espagne et au Maroc (1909) Contient : Travaux d'examen : Plan d'aménagement et d'exploitation de l'aile est du gisement Eilert de la mine de charbon de Göttelborn, service des mines de Sarrebruck (1907) ; rapport de voyage sur un voyage d'étude géologique en Hongrie et en Transylvanie (1908) ; transformation de l'installation d'assèchement du 5e étage de la mine de charbon de Göttelborn (1909). Plancher profond du puits Josephas de la mine Gerhard, service des mines de Sarrebruck, en vue d'un fonctionnement électrique (1907), avec croquis de la salle des machines (1:200), dessins techniques de la pompe électrique jumelée (1:25) ainsi que de la pompe centrifuge à haute pression (1:25) ; relations de dossiers concernant le droit minier (questions d'expropriation, 1908) ; rapport de voyage sur un voyage d'étude géologique en Espagne et au Maroc (1909)n Contient : Travaux d'examen : Plan d'aménagement et d'exploitation de l'aile est du gisement Eilert de la mine de charbon de Göttelborn, service des mines de Sarrebruck (1907) ; rapport de voyage sur un voyage d'étude géologique en Hongrie et en Transylvanie (1908) ; transformation de l'installation d'assèchement du 5e étage de la mine de charbon de Göttelborn (1909). (1907), avec croquis de la salle des machines (1:200), dessins techniques de la pompe électrique jumelée (1:25) ainsi que de la pompe centrifuge à haute pression (1:25) ; dossiers relatifs au droit minier (questions d'expropriation, 1908) ; rapport de voyage sur un voyage d'étude géologique en Espagne et au Maroc (1909)<br /><br />Contient : Travaux d'examen : Plan d'aménagement et d'exploitation de l'aile est du gisement Eilert de la mine de houille de Göttelborn, service des mines de Sarrebruck (1907) ; Rapport de voyage sur un voyage d'études géologiques en Hongrie et en Transylvanie (1908) ; Transformation de l'installation d'assèchement du 5e étage de la mine de houille de Göttelborn (1909). (1907), avec croquis de la salle des machines (1:200), dessins techniques de la pompe électrique jumelée (1:25) ainsi que de la pompe centrifuge à haute pression (1:25) ; dossiers relatifs au droit minier (questions d'expropriation, 1908) ; rapport de voyage sur un voyage d'étude géologique en Espagne et au Maroc (1909)

Avant-propos : * 25. janvier 1897 à Brüx, Bohême † 24. décembre 1982 à Fribourg-en-Brisgau Après avoir terminé une école civique, la formation de technicien a eu lieu sur le Königshöhe à Teplitz. Pendant la Première Guerre mondiale, il a participé à la bataille du Skagerrak en tant que volontaire de guerre dans la Kriegsmarine sur le croiseur Lützow. Au début de 1917, il a été transféré au II. département de pilotage maritime. Une formation pratique a eu lieu à la station maritime de Wilhelmshaven sur un biplan 3 étapes de Friedrichshafen avec un moteur à essence de 150 CV. A la fin, Loose a été utilisé comme pilote de station de l'école de bombardement pour les observateurs de la mer Baltique. Au printemps 1918, il est affecté comme pilote de front à la station de vol de la mer du Nord Helgoland, puis à List on Sylt, où il effectue la reconnaissance navale jusqu'à la fin de la guerre et reçoit l'insigne de pilote de la mer dorée. Après sa libération du service militaire, M. Loose travaillait pour le département des aviateurs volontaires de la mer du Nord en soutien aux démineurs de la mer du Nord. Cependant, à la fin de septembre 1920, les Alliés imposèrent une interdiction générale de vol et détruisirent l'avion. En 1920, il a obtenu un emploi à Dresde dans le département des véhicules à moteur du quartier général de la police. Dans ses temps libres, il a travaillé à la construction de la première aile de la Flugtechnische Verein dans les ateliers du TH Dresde. Il s'appelait "Schweinebauch" et il s'agissait d'un biplan monotige. Fritz Loose est rapidement devenu hôtesse de l'air dans ce club et a participé aux débuts du vol à voile en Allemagne. Loose a obtenu la licence de pilote de planeur n° 23, délivrée le 17 juin 1922 et n'avait jusqu'à présent piloté que des avions en bois et en toile. L'atterrissage du pilote Junker Wilhelm Zimmermann sur l'Elbe en 1922 avec l'avion Junkers F 13 entièrement métallique l'a incité à postuler au service du transport aérien de Junkers. 1923 : en janvier 1923, Loose reçoit une formation pratique et approfondie de pilote au siège de Junkers et passe le test en vol pour obtenir une licence de pilote civil à Berlin. Son premier vol tout-terrain l'a emmené de Dessau à Berlin à bord d'un Junkers F 13 équipé d'un moteur six cylindres Mercedes de 160 ch. Il a travaillé comme pilote expérimental pour le Reichswehr et a transféré les machines Junkers chez les clients. A Stockholm, il a obtenu sa licence d'aviation suédoise. D'autres vols ont conduit à Izmir et à l'Espagne. Il a participé aux transports de blessés de la Croix-Rouge espagnole sur le front marocain lors de la guerre contre le Rifkabylen. Après la fusion (1926) de Junkers-Luftverkehr et de Deutsche Luftreederei Aero Lloyd pour former Deutsche Luft Hansa, Loose Werksflieger reste chez Junkers. Démonstrations, survols, approches et vols d'enregistrement de divers types faisaient partie de ses tâches. Il a également volé en tant que pilote en chef du professeur Junkers personnellement dans l'avion directionnel F13 immatriculé D-282 (jusqu'en 1929). Le 1er mars 1930, Fritz Loose est nommé commandant de bord de Junkers Flugzeugwerke. De l'Aero-Club d'Allemagne, il s'est vu confier un Junkers A 50 pour le vol d'inspection de l'Europa-Rundflug en 1930. La direction de la compétition lui a refusé le droit de participer au vol circulaire de 10 000 kilomètres, car il avait déjà effectué l'itinéraire et se trouvait donc dans une position avantageuse. Par la suite, Loose a fait un voyage aux Etats-Unis pour participer aux National Air Races à Chicago dans un avion du Savoia-Marchetti-Werke italien. En 1931, Loose était employé comme pilote du Junkers Aircraft Department (Jfa). Dans cette fonction, un gyrocoptère Cierva-Autogiro C-19 Mk III homologué en Angleterre a été démontré par Fritz Loose au nom de Deutsche Lufthansa à plusieurs jours de vol et a fait sensation. En tout, il a piloté cet avion pendant une trentaine d'heures et a parcouru environ 4500 km. C'était le précurseur des hélicoptères d'aujourd'hui. Junkers, il a repris la direction du Junkers F 13 à 6 places de A. Grundke et a effectué 12.000 décollages et atterrissages sur plus de 70 terrains d'aviation provisoires avec plus de 80.000 enfants et jeunes jusqu'en 1933. En 1933, Loose devint officier de formation et instructeur de vol à l'Association allemande des sports aériens à Dresde. De 1934 à 1938, il a mis sur pied un service de vols de mission pour l'Église luthérienne (ALC) avec un Junkers F 13 converti en Nouvelle Guinée. Après son retour en Allemagne en 1939, Fritz Loose était pilote et directeur des opérations aériennes dans les usines Junkers de Dessau, Bernburg et Leipzig, qui avaient depuis été nationalisées jusqu'en 1945. Là, il a volé dans environ 1000 Junkers Ju 88. Après la guerre, Loose passa du temps avec des parents dans l'Erzgebirge et s'enfuit en République fédérale d'Allemagne en 1952. En 1955, Fritz Loose est arrivé à Bonn-Hangelar et a repris le bureau d'un directeur d'aérodrome qu'il a occupé jusqu'en 1968. Il a de nouveau obtenu la nouvelle licence de pilote privé. En outre, il a été représentant honoraire de la surveillance aérienne et membre de la commission d'examen pour le vol motorisé du conseil régional de Düsseldorf. Après sa retraite, il s'installe à Fribourg-en-Brisgau, où il conserve des documents de toute sa carrière (correspondance, albums photos, films) ainsi que des documents privés. Le domaine a été acheté par la famille en 1998. Il a une portée de 75 unités de description avec une durée de 1914-1988.

Contient : les protocoles et la correspondance au sujet de : Réunions des "Personnes Intéressées du Maroc" - notes manuscrites Pfeils - procès-verbal d'une réunion des "Personnes Intéressées du Maroc" du 19 septembre 1907 avec les demandes faites par les participants de la réunion au Foreign Office pour le soutien des "Personnes Intéressées du Maroc" par les dirigeants du Reich

Contient avant tout : Afrique Congo Sierra Leone Guenée française Egypte Egypte Côte d'Ivoire Italie Afrique de l'Est Madagascar Cameroun Afrique de l'Ouest française Maroc Tunis Birmanie

Contient : Reportages en anglais de J. Graf von Pfeil sur ses voyages après : Nouvelle Guinée Déc. 1887 - Juillet 1889, Java Juillet - Sept. 1887, Afrique de l'Est 1891, Afrique du Sud Mai - Déc. 1892, Espagne et Maroc Mars - Mai 1897

Contient : Reportages principalement en anglais de J. Graf von Pfeil sur ses voyages ultérieurs : Maroc 1899-1901 et 1907, Amérique 1904, Afrique de l'Est 1905 et 1910

La refonte du Cameroun sur la base de l'accord Maroc avec présentation des frontières des sociétés concessionnaires françaises et de la zone franche.

Contient entre autres choses : Carte de Ngaumdere (Cameroun), M. : 1/1 000 000, 1909 Carte de l'Accord du Maroc (Cameroun, Nigeria, Afrique équatoriale française, Congo belge, Guinée espagnole), sans échelle, sans D.