Avant-propos : * 25. janvier 1897 à Brüx, Bohême † 24. décembre 1982 à Fribourg-en-Brisgau Après avoir terminé une école civique, la formation de technicien a eu lieu sur le Königshöhe à Teplitz. Pendant la Première Guerre mondiale, il a participé à la bataille du Skagerrak en tant que volontaire de guerre dans la Kriegsmarine sur le croiseur Lützow. Au début de 1917, il a été transféré au II. département de pilotage maritime. Une formation pratique a eu lieu à la station maritime de Wilhelmshaven sur un biplan 3 étapes de Friedrichshafen avec un moteur à essence de 150 CV. A la fin, Loose a été utilisé comme pilote de station de l'école de bombardement pour les observateurs de la mer Baltique. Au printemps 1918, il est affecté comme pilote de front à la station de vol de la mer du Nord Helgoland, puis à List on Sylt, où il effectue la reconnaissance navale jusqu'à la fin de la guerre et reçoit l'insigne de pilote de la mer dorée. Après sa libération du service militaire, M. Loose travaillait pour le département des aviateurs volontaires de la mer du Nord en soutien aux démineurs de la mer du Nord. Cependant, à la fin de septembre 1920, les Alliés imposèrent une interdiction générale de vol et détruisirent l'avion. En 1920, il a obtenu un emploi à Dresde dans le département des véhicules à moteur du quartier général de la police. Dans ses temps libres, il a travaillé à la construction de la première aile de la Flugtechnische Verein dans les ateliers du TH Dresde. Il s'appelait "Schweinebauch" et il s'agissait d'un biplan monotige. Fritz Loose est rapidement devenu hôtesse de l'air dans ce club et a participé aux débuts du vol à voile en Allemagne. Loose a obtenu la licence de pilote de planeur n° 23, délivrée le 17 juin 1922 et n'avait jusqu'à présent piloté que des avions en bois et en toile. L'atterrissage du pilote Junker Wilhelm Zimmermann sur l'Elbe en 1922 avec l'avion Junkers F 13 entièrement métallique l'a incité à postuler au service du transport aérien de Junkers. 1923 : en janvier 1923, Loose reçoit une formation pratique et approfondie de pilote au siège de Junkers et passe le test en vol pour obtenir une licence de pilote civil à Berlin. Son premier vol tout-terrain l'a emmené de Dessau à Berlin à bord d'un Junkers F 13 équipé d'un moteur six cylindres Mercedes de 160 ch. Il a travaillé comme pilote expérimental pour le Reichswehr et a transféré les machines Junkers chez les clients. A Stockholm, il a obtenu sa licence d'aviation suédoise. D'autres vols ont conduit à Izmir et à l'Espagne. Il a participé aux transports de blessés de la Croix-Rouge espagnole sur le front marocain lors de la guerre contre le Rifkabylen. Après la fusion (1926) de Junkers-Luftverkehr et de Deutsche Luftreederei Aero Lloyd pour former Deutsche Luft Hansa, Loose Werksflieger reste chez Junkers. Démonstrations, survols, approches et vols d'enregistrement de divers types faisaient partie de ses tâches. Il a également volé en tant que pilote en chef du professeur Junkers personnellement dans l'avion directionnel F13 immatriculé D-282 (jusqu'en 1929). Le 1er mars 1930, Fritz Loose est nommé commandant de bord de Junkers Flugzeugwerke. De l'Aero-Club d'Allemagne, il s'est vu confier un Junkers A 50 pour le vol d'inspection de l'Europa-Rundflug en 1930. La direction de la compétition lui a refusé le droit de participer au vol circulaire de 10 000 kilomètres, car il avait déjà effectué l'itinéraire et se trouvait donc dans une position avantageuse. Par la suite, Loose a fait un voyage aux Etats-Unis pour participer aux National Air Races à Chicago dans un avion du Savoia-Marchetti-Werke italien. En 1931, Loose était employé comme pilote du Junkers Aircraft Department (Jfa). Dans cette fonction, un gyrocoptère Cierva-Autogiro C-19 Mk III homologué en Angleterre a été démontré par Fritz Loose au nom de Deutsche Lufthansa à plusieurs jours de vol et a fait sensation. En tout, il a piloté cet avion pendant une trentaine d'heures et a parcouru environ 4500 km. C'était le précurseur des hélicoptères d'aujourd'hui. Junkers, il a repris la direction du Junkers F 13 à 6 places de A. Grundke et a effectué 12.000 décollages et atterrissages sur plus de 70 terrains d'aviation provisoires avec plus de 80.000 enfants et jeunes jusqu'en 1933. En 1933, Loose devint officier de formation et instructeur de vol à l'Association allemande des sports aériens à Dresde. De 1934 à 1938, il a mis sur pied un service de vols de mission pour l'Église luthérienne (ALC) avec un Junkers F 13 converti en Nouvelle Guinée. Après son retour en Allemagne en 1939, Fritz Loose était pilote et directeur des opérations aériennes dans les usines Junkers de Dessau, Bernburg et Leipzig, qui avaient depuis été nationalisées jusqu'en 1945. Là, il a volé dans environ 1000 Junkers Ju 88. Après la guerre, Loose passa du temps avec des parents dans l'Erzgebirge et s'enfuit en République fédérale d'Allemagne en 1952. En 1955, Fritz Loose est arrivé à Bonn-Hangelar et a repris le bureau d'un directeur d'aérodrome qu'il a occupé jusqu'en 1968. Il a de nouveau obtenu la nouvelle licence de pilote privé. En outre, il a été représentant honoraire de la surveillance aérienne et membre de la commission d'examen pour le vol motorisé du conseil régional de Düsseldorf. Après sa retraite, il s'installe à Fribourg-en-Brisgau, où il conserve des documents de toute sa carrière (correspondance, albums photos, films) ainsi que des documents privés. Le domaine a été acheté par la famille en 1998. Il a une portée de 75 unités de description avec une durée de 1914-1988.

Contient entre autres choses : Société concessionnaire française au Nouveau Cameroun Accord franco-allemand Maroc. - Mémorandum au chancelier du Reich Bethmann Hollweg

Contient : - Lettre d'Albert Ballin sur le déroulement de la guerre, mach.., 28.10.1915 ; au chef du cabinet civil Valentini (coupure de journal), 4.4.1917 - lettre de Ludwig Bamberger (handschr.) sur le manque d'écho, 28.12.1890 ; sur la situation générale, 2.3.1892 ; avec invitation, 27.3.1893 ; avec remerciements à Gratulation und zur Innenpolitische und Parteiipolitischen Lage, 16.8.1893 ; à Payer und Württemberg, 23.6.1894 ; lettre de félicitations, 13.6.1895 ; avec remerciements pour l'envoi, 25.7.1895 ; avec remerciements pour la discussion sur la quatrième symphonie, 16.8.1893 ; avec merci à Payer et Württemberg, 23.6.1894 ; avec remerciements, 13.6.1895 ; et pour l'envoi, 25.8.1895 Volume, 10.2.1896 ; avec invitation au lendemain, 14.2.1896 ; o.d. - Lettre de L. v. Bar (handschr.) sur la situation des groupes libéraux, 20.7.1893 ; sur la situation politique et la prochaine conférence interparlementaire en Hongrie, 6.8.1896 - Lettre (surtout handschr.) de Theodor Barth sur divers, 11.8.1891 ; sur les concepts dans la presse, 27.4.1892 ; sur Maximilian Harden, la politique de direction et le droit de vote, 9.9.1892 ; sur les perspectives électorales, les relations avec le centre et la confusion au sein du ministère, 17.9.1892 ; sur le projet de loi militaire, 4.11.1892 ; avec félicitations pour les résultats du second tour, o.D. ; sur les plans du Caprivi, 6.11.1892 ; avec invitation, 5.12.1892 ; sur les articles de Haussmann, 20.4.1894, 21. et 22.5.1894 ; sur les articles de Haussmann sur la tactique, 25.5.1894 ; sur la situation politique en Allemagne du Nord et du Sud, 6.2.1895 ; au sujet d'un article de Haussmann, 8.10.1895 ; à propos de la demande de discussion sur le 3e volume du Gesammelten Schriften de Bamberger, 26.12.1895 ; à Friedrich Haußmann sur sa maladie oculaire et le rôle de Hohenlohe dans la Krüger-Depesche, 3.2.1896 ; à propos des activités de journalistes et des troubles boursiers, 6.1.1897 (masch.) ; à propos d'un article sur la faillite du Württemberg constitutionnel, 22.12.1898 ; sur la politique de l'empereur à l'égard de la Chine, 10.9.1900 ; sur les élections, le parti et la Deutsche Bank, 11.12.1900 (mécanique) ; sur les vœux du Nouvel An, 3.1.1901 (mécanique) ; à cause d'une couronne pour Stauffenberg, 3.6.1901 (mécanique) ; sur la politique chinoise de l'empereur, 10.9.1900 ; sur la politique chinoise de l'empereur, 3.1.1901 (mécanique) ; sur la politique chinoise de l'empereur, 3.6.1901 (mécanique)) ; sur la mort de Stauffenberg et la situation politique générale, 11.6.1901 (masch.) ; avec remerciements pour les félicitations pour l'élection du suppléant, 1.1.1902 (gedr.) ; sur la situation politique du parti, 20.7.1903 ; en raison des divergences de vues, 24.7.1903 ; sur la contestation des élections dans le Hinterpommerischer Kreis, 6.11.1903 (mach.) ; sur le procès Simplizissimus, 4.2.1904 ; avec la demande d'un article sur la réforme constitutionnelle du Württemberg, 1.7.1905 (mach.) ; sur l'affaire du Maroc, 6.7.1905 (mach.) ; sur le roman paysan Thomasien et la situation à Berlin, 1.9.1905 (mach.) ; sur la critique par Haussmann de son essai sur Eugen Richter, 20.3.1906 (mach.) ; sur l'affaire du Maroc, 6.7.1905 (mach.) ; sur le roman paysan Thomasian et la situation à Berlin, 1.9.1905 (mach.) ; sur les critiques par Haussmann de son essai) ; sur la politique italienne et la santé Bülow, 17.4.1906 (masch.) ; sur la prochaine conférence interparlementaire à Londres, 9.7.1906 (masch.) ; avec la demande d'information dans les affaires de Württberg, 20.9.1905 ; sur un article prévu sur Simplizissimus et la politique anglaise, 9.3.1907 - Lettre de Haussmann à Theodor Barth sur son attitude fondamentale avec un examen des dernières années politiques, juillet 1903 (masch.) ; sur la politique italienne et santé B) ; sur Divers, 14.9.1892 (handschr.) ; avec critique de l'essai de Barth Richter, 18.3.1906 (handschr.) ; la lettre de Haussmann à Frh. v. Stauffenberg sur la mort de son père, o.D. (handschr.) ; lettre du docteur. Nathan à propos d'un article paru dans "Nation", 5.7. ( ?) 1897 (handschr.) - carte postale de Bassermann avec remerciements, 15.11.1910 ; lettre sur l'efficacité des sous-marins et des All-Germans, 23.9.1916 (masch.) - Lettre de Haussmann à Bassermann contre tous les Allemands et sur l'inefficacité de la guerre sous-marine, 21.9.1916 (mécanique) ; projet de cette lettre de Haussmann - lettre de C. Baumbach à la conférence à La Haye, 18.7.1894 (handschr.) - lettre d'August Bebel à une décision de justice, 14.4.1905 (handschr.) ; avec remerciements pour les félicitations d'anniversaire, 9.3.1910 (handschr.) - lettre de H. Buddeberg avec remerciements pour les félicitations et à la maladie de sa femme, 31.12.1913 (handschr.) - Lettre de Haussmann au Président Belser sur une question de droit d'auteur, 21.2.1920 (masch.) - Télégramme de Felix v. Bethmann-Hollweg sur le décès de son père, 3.1.1921 ; Lettre de condoléances et télégramme de condoléances à Felix c. Bethmann-Hollweg, 7.1.1921 (mécanique) ; Lettre de Felix c. Bethmann-Hollweg avec remerciements pour condoléances, 10.1.1921 (handschr.) - Invitation par Bethmann à une visite, 12.3.1910 (handschr.) ; lettre de remerciement pour l'envoi d'essais sur Kiderlen, 8.2.1913 (handschr.) ; lettre de condoléances de Haussmann à Bethmann pour la mort de son fils, 3.1.1915 (masch.) et réponse de Bethmann (masch.) 6.1.1915 ; lettre de Bethmann à la situation générale, 29.10.1915 (handschr.) lettre de remerciement, 16.7.1917 (masch.) ; lettre à la situation, 28.11.1917 (masch.) ; avec remerciements pour les chansons est-africaines, 5.12.1918 (handschr.) ; sur les travaux divers et littéraires, 22.12.1920 (handschr.) - Lettre de Haussmann à Bethmann sur les puissances occidentales et l'histoire de la campagne, 19.11.1915 (masch.) ; sur Stegemann et Tirpitz, 1.4.1916 (handschr.) ; sur la question des sous-marins, 22.9.1916 (masch.) ; sur le discours du comité de Bethmann, 11.11.1916 (handschr.) ; sur la politique américaine, 10.2.1917 (masch.) ; sur la situation de guerre, mars 1917 (handschr.) ; sur la politique sous-marine, 22.9.1916 (masch.) ; sur la politique américaine, 10.2.1917 (masch.) ; sur le développement en Russie, Zimmermanns Mexico-Depesche et les politiciens russes, avril 1917 (handschr.) ; sur la situation politique, 13.5.1917 (handschr.) ; lettre de remerciement, 14.7.1917 (handschr.) ; sur la situation politique générale, 21. siècle ; sur la situation politique, 13.5.1917 (handschr.) ; sur la situation politique, 14.7.1917 (handschr.) ; sur la situation politique, 21. siècle ; sur la situation politique, 13.11.1917 (masch.) ; lettre d'invitation, 9.6.1918 (handschr.) ; concept incomplet d'une lettre sur les mouvements pacifistes, automne 1918 (handschr.) ; sur la OHL et Ludendorff, 2.12.1920 (handschr.) ; en allemand, anglais, français, italien, italien, italien, italien, italien, italien, italien, italien, espagnol, espagnol, italien, espagnol, espagnol, italien, espagnol, italien, espagnol, espagnol, espagnol, espagnol, espagnol, espagnol, espagnol, espagnol, espagnol, italien, espagnol, espagnol, italien) - Enregistrer Haussmann sur l'humeur de Bethmann-Hollwegs dans une conversation, 24.2.1918 (handschr.) - Écrit par Robert Bosch avec remerciements pour un article, 2.10.1911 (handschr.) ; pour un rendez-vous, 3.11.1911 (mach.) ; à propos d'une invitation de Thoma et de chants chinois, 29.7.1912 (mach.) ; lettre de remerciement, 9.8.1912 (handschr.) ; à propos d'une visite de Thoma, l'attaque de presse contre Bosch et les réalisations du travail bavarois, 21.8.1912 (handschr.) ; à propos d'une visite de Thoma, l'attaque de presse contre Bosch et des réalisations du travail bavarois, 21.8.1912 (handschr.) ; à propos d'une invitation de Thoma et de chansons chinoises, 29.7.1912 (masch)) ; avec remerciements pour la lettre et l'article du 21.7.1913 (masch.) ; avec le rejet d'une position de leader avec la reconstruction dans le Nord de la France, 16.10.1919 (masch.) - lettre de Haussmann à Robert Bosch à Wilsonbotschaft, 12.1.1918 (masch.) - copie d'une lettre de Robert Bosch au Demokratischer Volksbund Berlin zur Sozialisierung der Gesellschaft, 21.11.1918 (masch.) ; " Lieber Geld verlieren4.1919 - Carte de visite du prince von Bülow avec remerciements pour un essai, 4.10.1909 (handschr.) - Lettre (handschr.) de H. Buddeberg avec remerciements pour la condoléance à la mort de son fils, 27.10.1897 ; vœux du Nouvel An 31.12.1898 ; à propos de son 80e anniversaire et de son fils Alfred, 21.12.1916 ; à propos d'une plainte de son fils, 25.1.1917 - Lettre de Haussmann à H. Buddeberg concernant la plainte de son fils, mécanique.., 29.1.1917 - Lettre d'Alfred Buddeberg au sujet du prochain anniversaire, 10.12.1916 - Lettre de Haussmann à Cronstaedt au Frankfurter Zeitung, au Vossisches und Berliner Tageblatt, 12.2.1917 (masch.) - Lettre d'Eduard David au parlementarization, 30.7.1917 (handschr.) - Lettre de Haussmann à Hans Delbrück suite au depesche du Hague, masch.., 28.7.1917 - Cartes postales du Prélat Demmler, o.D. (handschr.) ; deux lettres 25.2.

Contient entre autres choses : Comité national Reichstag et indemnisation des colons de l'Afrique du Sud-Ouest allemande Angleterre et du détachement du Reich allemand de Hongrie de la monarchie des Habsbourg Communication de l'avocat Stolte, concernant la "German Mediterranean Society" (Maroc) Communiqué de presse sur la réunion du Comité exécutif du 4 mars 1905

Contient : Manuscrit manuscrit Arrow pour le discours d'ouverture d'une réunion le 25 avril 1908 (contre "l'obéissance" du Reichsleitung allemand dans l'action de la France au Maroc)

Contient : statuts constitutifs