Akt(e) - Diverse Schriftstücke

Enthält u.a.: Schreiben von H. Treymann betr. der Übersendung eines Zeitungsausschnittes aus der Zeitung "El Sol" mit Durchschlagkopie der Antwort; Schreiben von W. Wenz mit beigefügtem Zeitungsausschnitt betr. einer Nordpolfahrt von GvZ von 1909; Schreiben des Verlages Klinkhardt & Biermann mit der Bitte um die Publikationsrechte für die anscheinend geplante Nordpolfahrt; Schreiben der Fa. Amol mit dem Angebot von Amol-Präparaten für eine Nordpolfahrt; Kurze Chronik der pfälzischen Fliegerei und Luftschiffahrt von 1910 bis 1945; Manuskript mit dem Titel "Entwicklung des Werkstattbetriebes des LZ" von 1920; Brief-Bericht über den Untergang von LZ 104 / L 59 von Joachim Wolfram; gedruckter, unvollständig erhaltener Text mit dem Titel "Das Memorandum des englischen Luftfahrtministers über Englands zukünftige Welt-Luftlinien"; Diensteinteilung der Sanitäter vom 4.12.-4.1.1940; Glückwunschschreiben zum 75. Geburtstag von GvZ; Menükarte zur Erinnerung an das Zusammensein mit Herrn Dr. Eckener im Kölner Club für Luftfahrt 1925; Sonderdruck der Illustrierten Flug-Woche über den LZ 127 mit einem Text von Walter Scherz; Faltblatt "Abmessungen und Leistungen der Zeppelin-Luftschiffe"; Schreiben der Auskunft ei Böhme betr. der Verwendung von Luftschiffen zur künstlichen Erzeugung von Regen; Schreibend er Wiener Tageszeitung Die Zeit mit der Bitte um eineS tellungnahme zum Bericht, daß Cooks den Nordpol erreicht habe; Schreiben von Paul Adler betr. einer etwaige nLanderwerbung des Deutschen Reiches auf Spitzbergen im Vorlauf einer geplanten Spitzbergen Expedition mit beigefügter Abschrift einer Mitteilung des Auswärtigen Amtes betr. den dort lagernden Kohlevorkommen; Schreiben der Firma Basse & Selve betr. Aluminium-Angebot; Zeitschriftenausschnitt mit den beiden Artikeln "Ein Beitrag zur astronomischen Ortsbestimmung im Ballon" von Alfred Brill und einem Teil des Artikels "Drahtlose Telegraphie und Ballons " von J.S. Sachs; Bericht der Gesellschaft zur Förderung der Luftschiffahrt über die zweite und dritte Fahrt von LZ 1; Ausschnitt aus der VDI-Zeitschrift vom 26.9.1908 mit dem Artikel "Die Stellungnahme deutscher Ingenieure zu dem Projekt des Grafen von Zeppelin, betreffend den Bau lenkbarer Luftschiffe, im letzten Jahrzehnt des vorigen Jahrhunderts"; Bericht des U.S Department of Agriculture, weather bureau mit dem Titel "The Trans-Atlantic Flight of the British Dirigible R-34"

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