Folio 1 : Instructions imprimées sur la façon de remplir les tableaux nosologiques, d'enregistrer le lieu où un patient est tombé malade, de diviser les remarques générales en trois sections relatives au navire et à l'équipage, à ses déplacements et aux lieux visités et de prendre en considération les maladies. Folios 2-3 : Richard Chambers, 27 ans, maître d'équipage ; maladie ou blessure, noyade. Inscrit sur la liste des malades, le 7 janvier 1880, à Sydney. Décédé le 7 janvier 1880. Alors qu'il travaillait comme plongeur sous le navire à Sydney, il a été élevé à 11 h 30, la valve d'air de son casque brisé et sa robe de plongée remplie d'eau. Il a commencé à respirer lorsque son casque a été ouvert et a repris conscience à 12 h 30 lorsqu'il s'est plaint de sa poitrine et du manque d'air. A 14h30, un jet de liquide rougeâtre et mousseux sortit de sa bouche et de ses narines et son pouls et sa respiration cessèrent, la respiration artificielle fut tentée jusqu'à 15h20 quand sa "vie fut trouvée éteinte". Folio 3 : Michael Twomy, 26 ans, forgeron ; maladie ou blessure, syphilis primaire. Inscrit sur la liste des malades, le 20 janvier 1880, à Hobart Town. Libéré le 22 février 1880. La syphilis avait été contractée à Sydney. Folios 3-4 : Arthur Hawkins, 19 ans, matelot de deuxième classe ; maladie ou blessure, pneumonie. Inscrit sur la liste des malades, le 20 février 1880, à Apia, Samoa. Libéré le 16 mars 1880. Folio 4 : Joseph Beck, 32 ans, soldat, Royal Marine Light Infantry ; maladie ou blessure, dysenterie. Inscrit sur la liste des malades, le 21 février 1880, à Apia, Samoa. Décédé le 28 février 1880. Folio 5 : George Smith, 21 ans, Matelot de 3e classe ; maladie ou blessure, dysenterie. Inscrit sur la liste des malades, le 21 février 1880, à Apia, Samoa. Libéré le 7 mars 1880. Traitée avec de la poudre d'ipecacuanha. Folios 5-6 : William Lavender, 34 ans, caporal de vaisseau de 1re classe ; maladie ou blessure, dysenterie. Inscrit sur la liste des malades, le 28 février 1880, à Samoa. Libéré le 18 mars 1880. Folio 6 : Thomas Allan, 45 ans, Quarter Master ; maladie ou blessure, ulcère. Inscrit sur la liste des malades, le 26 mai 1880, en mer. Congédié à l'hôpital du district provincial, Auckland (Nouvelle-Zélande), le 1er juin 1880. Un ulcère enflammé sur la face externe de la jambe droite, près de la cheville, provient d'une abrasion produite par une corde passant autour de sa cheville en quittant Samoa. Envoyé pour bénéficier d'un traitement à l'hôpital, le sloughing douloureux et douloureux, avec des symptômes généraux fébriles. Folios 6-7 : Charles Triggs, 27 ans, Matelot de 2e classe ; maladie ou blessure, fièvre, simple suite. Inscrit sur la liste des malades, le 24 mai 1880, lors de son passage de Samoa à Auckland. Congédié à l'hôpital du district provincial d'Auckland, le 11 juin 1880. Sa rate et son foie semblaient enflés. Il s'est un peu amélioré à son arrivée à Auckland le 29 mai, mais son foie et sa rate sont restés hypertrophiés et il avait aussi des symptômes bronchiques. Il a été envoyé à l'hôpital pour bénéficier d'un traitement. Folio 7 : David Saxton, 32 ans, Gunner's Mate ; maladie ou blessure, abcès. Inscrit sur la liste des malades, le 10 juin 1880, à Auckland, Nouvelle-Zélande. Congédié à l'hôpital du district provincial d'Auckland, le 11 juin 1880. Un abcès sur la partie supérieure de la cuisse gauche, à l'endroit d'une blessure subie en 1865, tombant du gréement du mât supérieur vers le haut. Il avait subi un abcès au même endroit en novembre 1879 et en février 1880. Comme le traitement était susceptible d'être prolongé, il a été envoyé à l'hôpital. Folio 7 : Thomas Allan, 45 ans, Quarter Master ; maladie ou blessure, ulcère. Inscrit sur la liste des malades, le 11 juillet 1880, à son retour de l'hôpital provincial d'Auckland. Libéré le 12 août 1880. Le traitement de cerclage qu'il recevait à l'hôpital s'est poursuivi à bord jusqu'à ce qu'il soit guéri. Folios 7-8 : David Saxton, 32 ans, Gunner's Mate ; maladie ou blessure, abcès. Inscrit sur la liste des malades, le 11 juillet 1880, à son retour de l'hôpital provincial d'Auckland. Libéré le 5 septembre 1880, à sa demande. Il a été ramené à bord alors que le navire s'apprêtait à quitter le port. Folio 8 : David Saxton, 32 ans, Gunner's Mate ; maladie ou blessure, abcès. Inscrit sur la liste des malades, le 11 septembre 1880, à Lyttelton, Nouvelle-Zélande. Libéré le 7 octobre 1880. Plainte de douleur et de raideur de l'articulation de la hanche gauche au-dessus de la cicatrice de l'abcès. Folios 8-9 : Frank Sparks, 32 ans, cuisinier du quartier ; maladie ou blessure, hernie. Certificat de blessure délivré le 13 juillet 1880 en mer lors du passage d'Auckland à Wellington (Nouvelle-Zélande). Il s'est blessé en soulevant un pot lourd la veille mais n'a découvert l'enflure qu'en s'habillant le lendemain matin. Folio 9 : James Cannon, 23 ans, Matelot de 3e classe ; maladie ou blessure, ulcère. Inscrit sur la liste des malades, le 19 mai 1880, en mer, le lendemain de son départ de Samoa. Invalidé, le 3 août 1880, à bord du Danae à Wellington et renvoyé au HMS Raleigh pour un passage en Angleterre le 9 août 1880. Deux ulcères sur sa jambe droite ressemblant à des lésions syphilitiques secondaires, il avait des antécédents de syphilis constitutionnelle. Il a été invalide après 57 jours de traitement n'a produit aucune amélioration. Folio 9 : Richard Billings, 23 ans, Matelot de 3e classe ; maladie ou blessure, pleurésie. Inscrit sur la liste des malades, le 21 juin 1880, à Auckland, Nouvelle-Zélande. Invalidé le 3 août 1880 et renvoyé au HMS Raleigh pour un passage en Angleterre le 9 août 1880. Se plaint de symptômes catarrhales. Folios 9-10 : Mark Scanlon, 22 ans, Stoker ; maladie ou blessure, blessure à la jambe. Inscrit sur la liste des malades, le 29 juillet 1880, à Wellington, Nouvelle-Zélande. Libéré le 14 novembre 1880. Mis sur la liste le jour où il a rejoint le HMS Raleigh pour une blessure à la jambe droite obtenue en tombant à travers la lucarne du carré à bord du HMS Raleigh. Folio 10 : John Ringrose, 35 ans, soldat, Royal Marine Light Infantry ; maladie ou blessure, maladie cardiaque, biologique. Décédé, le 30 septembre 1880, à Auckland, Nouvelle-Zélande. Il s'était évanoui alors qu'il était en service environ deux mois auparavant et, depuis lors, il avait été exempté de ses fonctions, sauf en tant que préposé de salle de service, en raison de son essoufflement. Il y a une description de son cœur et de ses poumons examinés après sa mort. Folio 10 : Walter Armstead, 22 ans, matelot de 2e classe ; maladie ou blessure, pneumonie. Inscrit sur la liste des malades, le 1er octobre 1880, à Auckland, Nouvelle-Zélande. Envoyé à l'hôpital du district provincial d'Auckland, le 2 octobre 1880. Il avait une température très élevée et l'affaire a été jugée suffisamment grave pour l'envoyer à l'hôpital. Folios 10-11 : George Alfred Kneill, 21 ans, soldat, Royal Marine Light Infantry ; maladie ou blessure, flegmon. Inscrit sur la liste des malades, le 11 décembre 1880, à Sydney, Nouvelle-Galles du Sud. Envoyé à l'infirmerie de Sydney, le 14 décembre 1880. Rougeur et enflure du genou gauche avec douleur et raideur de l'articulation, qui semblaient être centrées sur une petite abrasion au bord externe de la rotule. Comme les ponts étaient calfeutrés, il avait beaucoup de difficulté à se déplacer et il a été envoyé à l'hôpital. Folio 11 : John Newall, 24 ans, matelot de 2e classe ; maladie ou blessure, syphilis, secondaire. Inscrit sur la liste des malades, le 4 mai 1880, à Samoa. Libéré le 13 juin 1880. Une éruption de taches rougeâtres sur ses jambes, sur le tronc qu'elles desquamaient, ses cheveux tombant en petites plaques rondes et des douleurs rhumatismales vagabondes. Folio 11 : John Newall, 24 ans, matelot de 2e classe ; maladie ou blessure, syphilis, secondaire. Inscrit sur la liste des malades, 25 octobre 1880. Libéré le 1er novembre 1880. Présenté de nouveau avec un gonflement rouge et sensible sur la jambe gauche, ses premiers symptômes depuis son congé de l'hôpital en juin.

Folio 494 : Télégramme de l'Amirauté au Commandant en chef, Singapour, 8 septembre 1914. Si les croiseurs blindés allemands ne sont pas arrivés avant la fin du mois, vous devez escorter le contingent australien avec le HMS Minotaur et le HMS Hampshire à proximité de Cocos. Sydney et Melbourne partiront de Fremantle pour Colombo. Folio 495 : Un télégramme du bureau des renseignements de Singapour à l'Amirauté le 8 septembre 1914 : le second officier[SS] de la ville de Winchester, arrivé à Singapour hier, rapporte que le Goldenfels[navire marchand allemand] n'était accompagné par aucun navire armé. Folio 496 : Télégramme de Hong Kong à l'Amirauté le 8 septembre 1914 : Nisshen, Kasuga arrive. Folio 497 : Télégramme de l'Amirauté au Commandant en chef, Chine, 8 septembre 1914. Savez-vous où se trouvent[les croiseurs allemands] Scharnhorst et Gneisenau ? Folio 498 : procès-verbal de l'amiral Sir Henry Jackson, 8 septembre 1914 relatif à la situation et aux mouvements des navires dans le Pacifique, tel que proposé par le Seigneur de la 1ère Mer[Prince Louis de Battenberg]. Folio 499 : Télégramme d'Amoy à l'Amirauté le 9 septembre 1914. La canonnière américaine Piscataqua et le transport Abarenda ont quitté Amoy hier soir pour Manille. Folio 501 : Télégramme de Singapour à l'Amirauté le 9 septembre 1914. Ibuki, Chikuma a quitté Singapour pour la mer de Java. Folio 502 : Télégramme de l'officier rapporteur, Penang à l'Amirauté le 9 septembre 1914. Dupleix est arrivé au large de Penang le 9 septembre à 5h30 du matin. Folio 504 : Télégramme de Sir C. Greene, Tokyo, au Foreign Office le 9 septembre 1914. Deux escadrons japonais sur le point de commencer, l'un pour observer les navires quittant Manille et l'autre pour faire une croisière dans les Mariannes et Carolines. Folio 506 : Télégramme de l'Amirauté au Commodore Hong Kong, 31 août 1914. P

Folio 578 : Télégramme de Singapour à l'Amirauté le 16 septembre 1914.HMS Hampshire quitta Singapour à 5 heures du matin pour opérer contre[croiseur allemand] Emden. Le HMS Yarmouth part demain dans le même but. Dupleix maintenant à Penang avec des défauts de moteur sera en croisière au large d'Achen Head quand c'est possible. Folio 579 : Télégramme du Commonwealth Naval Board of Administration, Melbourne à l'Amirauté le 16 septembre 1914. Compte tenu de l'apparition des Allemands au large d'Apia, y a-t-il un changement dans les commandes pour[HMAS] Australie,[HMAS]Melbourne

Folio 616 : Télégramme du commandant en chef de Singapour à l'Amirauté le 19 septembre 1914.le paquebot américain Rio Passig s'empare du 15 septembre[1914] à 6.25N. 122,28 E et emmené à Sandaku. Parti de Manille le 5[septembre] avec 4 000 tonnes de charbon ; partit pour Yap, Anguar, Ceram. Le charbon est toujours à bord. Considérez que la cargaison est destinée à l'homme de guerre. Folio 618 : Télégramme de l'officier de renseignement de Colombo à l'Amirauté le 19 septembre 1914 Le navire norvégien Dovre est arrivé à Rangoon ce matin avec l'équipage du clan Matheson coulé par[croiseur allemand] Emden au large de False Point le 14 septembre[1914]. L'équipage embarque à bord du Dovre à 19h le 18 septembre à 24 milles au sud-est de l'entrée de la rivière Rangoon. Folio 619 : Télégramme du HMS Yarmouth Penang à l'Amirauté le 19 septembre 1914. Je pars tout de suite. Folio 624 : Télégramme du commandant en chef de Singapour à l'Amirauté le 20 septembre 1914 Sandakan rapporte ce qui suit. Ont obtenu des preuves sous serment que le charbon à bord du[navire marchand des États-Unis] Rio Pasig était destiné aux Allemands. Folio 625 : Télégramme de Reuter, Tokyo à Reuter, Londres, 20 septembre 1914 (intercepté par le War Office).officiel, débarquant à Laoshan Bay troupes attaqué ennemi Septembre 18 Wangkohuang 13 miles à l'est de Tsimo. Ennemi fortifié, mitrailleuses d'occasion, mais coucher du soleil abandonné dans le désordre, laissant des fournitures, de l'équipement, des vêtements personnels. Folio 627 : Télégramme de Hong Kong à l'Amirauté le 21 septembre 1914. L'impératrice d'Asie a navigué ce matin à 6 h 45 pour Singapour, escortant le Nil, l'Arcadie, le Carnarvonshire et Cordillere. Folio 628 : Télégramme du commandant en chef de Singapour à l'Amirauté le 21 septembre 1914. Proposer de maintenir le pavillon de Singapour à terre pour libérer l'Impératrice du Japon[croiseur marchand armé britannique]. Note. Premier Seigneur de la Mer. C'est très désirable. Folio 629 : Télégramme du Commandant en chef de Singapour à l'Amirauté le 21 septembre 1914 : Le Duc de Cornouailles, l'infanterie légère de transport du Nil, se rend à Bombay au lieu de Calcutta. Je ne peux pas vous escorter. Si le Nil va à Calcutta avec d'autres transports britanniques et les troupes vont en train à partir de là. Folio 630 : Télégramme de l'officier du renseignement de Colombo à l'Amirauté le 21 septembre 1914. Chikuma arrivant à Colombo a navigué cet après-midi en coopération avec le HMS Hampshire. Folio 631 : Télégramme de l'officier de renseignement de Singapour à l'Amirauté le 21 septembre 1914 : Collier Cairngowan est arrivé hier, probablement le 26 septembre matin. Normanton est arrivé et est parti pour Hong Kong aujourd'hui. Folio 633 : Télégramme de l'Amirauté au Commandant en chef, Chine, 21 septembre 1914. Il paraît que Nisshin vous est envoyé. Cela permet au convoi australien de se composer du HMS Minotaur,[HMAS]Sydney,[croiseurs japonais]Ibuki et Nisshin. Folio 634 : Télégramme de l'Amirauté au Commandant en chef, Singapour 21 septembre 1914 La Commission royale sur le sucre rapporte qu'un très grand nombre de paquebots britanniques quittent Java avec du sucre pour le Royaume-Uni. Folio 638 : Télégramme du commandant en chef de la Chine à l'Amirauté le 22 septembre 1914. Ont été incapables de communiquer par radio avec le HMS Minotaur et le[croiseur japonais] Ibuki en raison des perturbations atmosphériques. Doivent-ils être à Fremantle pour le 4 octobre ? Il est peu probable que Nisshin puisse atteindre Fremantle à temps. Qu'elle reste sous mes ordres directs, le HMS Minotaure, Melbourne et Ibuki étant une escorte suffisante. Note manuscrite, amiral Sir Henry Jackson. N'est pas d'accord. Pioneer peut être utilisé pour la première partie du voyage. Folio 639 : Télégramme de l'officier du renseignement de Colombo à l'Amirauté le 22 septembre 1914. Chikuma a quitté 9 h du matin en escortant des colliers de Point de Galle à Madras. Folio 640 : Télégramme du commandant en chef de la Chine à l'Amirauté le 22 septembre 1914. Le HMS Triumph a escorté les troupes britanniques jusqu'à la baie de Loshan et a rejoint l'escadron de blocus des troupes britanniques débarquées demain 23 septembre. Folio 641 : Télégramme de l'Amirauté au Commandant en chef, Chine 22 septembre 1914 La presse américaine publie un télégramme d'Honolulu le 17 septembre indiquant que 5 croiseurs allemands, 2 navires pétroliers et 12 navires de passagers et de marchandises allemands se trouvent aux îles Marshall. Folio 644 : Télégramme de Sir J Jordan (Pékin) au Ministère des Affaires Etrangères le 22 septembre 1914.à la demande du Ministre français j'ai arrangé avec l'Amiral pour la protection du transport français Amiral Olry qui est parti le 19 septembre pour la France avec des troupes jusqu'à Ceylan. Aucune disposition n'a été prise pour le reste du voyage et le ministre français serait reconnaissant à l'Amirauté d'assurer sa protection si nécessaire. Folios 645-646 : copie de la déclaration des mouvements des navires japonais communiquée à l'amiral Jerram, commandant en chef de l'état-major général de la marine impériale japonaise en Chine le 21 septembre 1914. Le 1er Escadron détaché Sud[croiseur de combat japonais] Kurama etc. arrive à Jaluit le 29 septembre. 2e Escadron détaché. Satsuma, Yahagi, Hirado sous le commandement du Contre-amiral Tsuchiyama se rendant à Rabaul ; si l'ennemi n'est pas localisé, il fera une croisière en Caroline de l'Ouest, dans le détroit des Moluques et la mer de Banda. Objection de maintenir un contrôle aux deux extrémités des îles Marshall. Folio 648 : Télégramme de l'Amirauté au Commandant en chef, Chine 22 septembre 1914. Si la situation est favorable[croiseur russe] Askold devrait escorter les quatre transports directement à Bombay au lieu de Calcutta. Folio 649 : Télégramme du commandant du HMS Yarmouth Rangoon à l'Amirauté le 22 septembre 1914. Arrivé à Rangoon au charbon. L'ennemi n'a pas été vu. Départ demain 23 septembre après-midi. Folio 650 : Télégramme de l'Amirauté au Commandant en chef, Chine 22 septembre 1914. Selon Madras, le croiseur allemand[Emden] y a bombardé une station de câble aujourd'hui. Folio 652 : Télégramme de Sir C. Greene (Tokyo) au Foreign Office le 22 septembre 1914. Le débarquement des forces japonaises dans la baie de Looshan ne rencontre aucune résistance. L'investissement sera terminé dans environ une semaine et les bombardements commenceront dès que possible. Les non-combattants sont priés de se retirer de l'autre côté de la baie de Kiaochow où les transports japonais les mettront en sécurité. Le creusement de tranchées vers la forteresse sera difficile et lent et le sol est pratiquement granitique. Folio 655 : Télégramme de l'officier de renseignement de Colombo à l'Amirauté le 23 septembre 1914[croiseur allemand] Emden avec des navires marchands aperçus au large de Cuddalore le 23 septembre à 6 heures du matin, en direction du sud-est. J'essaie d'informer Chikuma et le HMS Hampshire. De l'officier de renseignement de Colombo à l'Amirauté le 24 septembre 1914. Emden a quitté Pondichéry à 14h le 23 septembre en direction du nord-est. Folio 657 : Télégramme de Singapour à l'Amirauté le 23 septembre 1914[croiseur marchand armé] Empress of Japan navigue vers l'est à 15 heures. Folio 660 : note de service de l'amiral Sir Henry Jackson au vice-amiral Sir Doveton Sturdee, premier Lord de l'Amirauté, Winston Churchill et First Sea Lord, Prince Louis de Battenburg le 23 septembre. Propositions concernant l'escorte du contingent australien. Approuvé pour envoyer le HMS Minotaur et le[croiseur japonais] Ibuki avec expédition via la côte sud de l'Australie à Wellington. Folio 662 : Télégramme de l'Amirauté au Ministère des Affaires Etrangères du 23 septembre 1914. Une escorte pour le transport français Amiral Olry a été organisée. Folio 665 : Télégramme de l'officier de renseignement de Shanghai à l'Amirauté le 24 septembre 1914. Galveston[navire américain] est arrivé. Villalobos est parti. Les navires américains à Shanghai ne communiquent plus sans fil avec Tsing-Tau, mais les navires marchands allemands à Shanghai le font. Folio 666 : Télégramme de D.R.I.M.M. (?Directeur Royal Indian Marine] à l'Amirauté le 24 septembre 1914. Le HMS Yarmouth a quitté Rangoon le 23 septembre.

Folio 667 : Télégramme de l'officier de renseignement naval de Hong Kong à l'Amirauté le 24 septembre 1914. Nisshin est arrivé. Folio 669 : Télégramme du chef de l'état-major général de la marine impériale japonaise 24 septembre 1914. Concerne les mouvements de l'escadron détaché au sud. Folio 670 : Télégramme de l'Amirauté au Commandant en chef, Chine, 24 septembre 1914. Le bureau de la marine de Melbourne rapporte que 15 navires marchands allemands chargés de charbon sont à Manille. Tu peux les surveiller ? Folio 673 : Télégramme du Bureau de la Marine, Melbourne à l'Amirauté le 24 septembre 1914. Le commandant en chef, China télégraphes HMS Minotaur et[croiseur japonais] Ibuki due Fremantle vers le 1er octobre ont reçu l'ordre de l'Amirauté de rejoindre le convoi à Wellington. Une partie du convoi néo-zélandais a quitté Auckland aujourd'hui, le reste devant quitter Wellington le 25 septembre matin. Trois transports australiens ont quitté Brisbane aujourd'hui pour King George's Sound. Début de l'embarquement des transports à Sydney. Demander des instructions à l'avance si le départ du convoi doit être retardé. Folio 676 : Télégramme de l'agent naval de Shanghai à l'amirauté le 25 septembre 1914. HMS Triumph rapporte avoir débarqué avec succès à Loshan Bay. Folio 677 : Télégramme de Singapour à l'Amirauté le 25 septembre 1914. HMS Minotaur et[croiseur japonais] Ibuki arriveront à Fremantle le 29 septembre, Wellington le 14 octobre. Nisshin arrive à Singapour le 30 septembre. Les navires japonais ont un faible rayon d'action et semblent être extravagants avec le charbon et peuvent donc rarement dépasser 10 nœuds pour les longs voyages. Folio 678 : Télégramme de l'officier du renseignement de Singapour à l'Amirauté le 25 septembre 1914. Les Allemands utilisent les Indes orientales néerlandaises pour les colliers, mais les Hollandais font preuve d'une stricte neutralité. Beaucoup de charbon a été envoyé de Manille, mais nos deux croiseurs marchands armés au large des Philippines et nos deux sloops et nos cinq destroyers de torpilleurs à Sandakan ont mis un terme à cette situation pour le moment. Folio 679 : Télégramme du Commandant en chef de la Chine à l'Amirauté le 25 septembre 1914.2e Escadron japonais du Sud se rend à Labuan et non à Rabaul. Le 1er escadron japonais travaillera avec le vice-amiral commandant l'Australie à l'est de 140 degrés et le 2e escadron japonais avec moi[Jerram] à l'ouest. Le vice-amiral Yamaya au commandement suprême des deux. Folio 680 : Télégramme du Commandant en chef de la Chine à l'Amirauté le 25 septembre 1914.HMS Triumph et HMS Usk ont rejoint les Japonais au large de Tsing-tau le 22 septembre. Au total, les Japonais en ont débarqué environ 30 000 avec 3 canons B.L.[chargeurs de culasse] 10" et 28 obusiers. Le dragage des mines et le blocus sont maintenus. Folio 681 : Télégramme du Commandant en chef de Singapour à l'Amirauté le 25 septembre 1914. Le 13 septembre, il y avait 19 navires allemands à Manille, dont 5 chargés de charbon. L'impératrice d'Asie et l'impératrice de Russie se relayent en patrouille à l'extérieur de la Manche orientale vers les Philippines. HMS Cadmus et HMS Clio et 5 destroyers regardent Southern Channel. Le 2e escadron japonais arrivera bientôt. Aucun autre navire disponible. Folio 683 : Télégramme du commandant en chef de Singapour à l'Amirauté le 25 septembre 1914. Aucun navire allemand n'a quitté Manille depuis le 4 septembre. Folio 685 : Télégramme de l'Amirauté au Commandant.in-Chief, Chine 25 septembre 1914.HMS Minotaur et[croiseur japonais] Ibuki n'ont pas besoin d'appeler à Melbourne ou Hobart à moins qu'ils aient besoin de charbon. Utilisez Nisshin comme vous voulez jusqu'à ce qu'on vous escorte à Fremantle. Folios 690-717 : Opérations en Chine, 21 juillet au 25 septembre 1914. (Folio 690) explications des abréviations. Rough Diary compilé dans la section historique de décembre 1916. Folios 718-719 : Extraits du journal de bord du HMS Hampshire (Capitaine H W Grant) 21 juillet - 31 août 1914. Folio 719-720 : Extraits du journal de bord du HMS Minotaur (capitaine E.B.Kiddle) 21 juillet - 31 août 1914. Folios 720-721 : Extraits du journal de bord du HMS Yarmouth (Capitaine H.L.Cochrane) 26 juillet - 31 août 1914. Folio 721 : Extraits du journal de bord du HMS Empress of Asia 4 août - 8 septembre 1914. Folio 722 : Mouvements du HMS Empress of Russia (extrait de son journal de bord) 29 août - 9 septembre 1914. Folio 723 : Mouvements du HMS Himalaya (extrait de son journal) 24 août - 9 septembre 1914.

Folio 71 : télégramme du commandant en chef, Cape à l'Amirauté le 7 août 1914 - ont ordonné au HMS Dartmouth de se rendre à Adento pour rechercher[croiseur allemand] Konigsberg. Folio 74 : télégramme du Secrétaire d'Etat au Vice-roi le 7 août 1914 - traite de la question de l'envoi d'une expédition pour capturer et retenir les ports de l'Afrique orientale allemande. Folio 78 : télégramme de Zanzibar à l'Amirauté le 8 août 1914 - suite de[HMS] Astraea:- Dar-es-Salam installation sans fil a été détruit. 2 gros[navires] marchands auxiliaires à l'intérieur du port pour handicapés. Le port est fermé par un quai flottant englouti. Tabora à l'intérieur du port faisant office de navire-hôpital allemand. De l'Amirauté à l'Officier supérieur de la marine, Zanzibar 9 août 1914 - le rapport d'Astraea - a été coulé par des coups de feu ou le quai a été coulé intentionnellement pour bloquer l'entrée au port. De Zanibar à l'Amirauté le 10 août 1914 - Quai coulé par les Allemands bloquant l'entrée du port. De Perim à l'Amirauté le 8 août 1914 - Le navire marchand allemand Lindenfels arrive. Pas de charbon pour aller plus loin. Détenus en attente d'ordres. Folio 82 : télégramme de[HMS] Fox à l'Amirauté le 9 août 1914 - quitte Colombo. Folio 85 : Section Histoire Précis. M 01346/14. d : télégramme du Bureau de l'Inde au vice-roi le 6 août 1914 - Le Cabinet a décidé qu'une division serait envoyée en Egypte. M 01346/14. e : télégramme du Bureau de l'Inde au vice-roi le 7 août 1914 - Le Cabinet a maintenant décidé que 2 divisions et une brigade de cavalerie seraient envoyées en Egypte, M 01346/14. f : télégramme du vice-roi au Bureau de l'Inde le 8 août 1914 - 3e et 7e Division et la Brigade de cavalerie Secunderbad seront envoyées. Les détails anticipés devraient partir du 15 août 1914, M 01346/14. Folio 86 : Lettre privée de Sir E. Barrow le 9 août 1914 - les premiers navires de l'expédition égyptienne seront prêts à partir de Bombay le 15[août 1914]. Folio 87 : télégramme du Secrétaire d'Etat au Vice-roi le 9 août 1914 - relatif aux mouvements de troupes à Zanzibar et au projet d'expédition en Afrique orientale allemande. Folio 88 : mémorandum à[Amiral] Sir Henry Jackson, 9 août 1914 - concerne les propositions de Sir E. Barrow concernant Dar-es-Salam et l'Afrique orientale. Il est également fait mention de l'ordre donné au major Mackay du Hampshire Regiment de se rendre soit à Zanzibar, soit à Bombay, selon les circonstances. Folio 90 : Section Histoire Précis. M Non Numéro. c c

Folios 1-4 : Charles Grant, 23 ans, matelot de deuxième classe ; maladie ou blessure, sténose de l'urètre et maladie rénale de Bright. Inscrit sur la liste des malades, 1er janvier 1862. Envoyé à l'hôpital militaire de Sydney, le 16 avril 1862, invalide le 25 avril 1862. Il s'était enrôlé de la marine marchande en[août 1861]. Folios 5-7 : William S. Robertson, 34 ans, matelot de deuxième classe ; maladie ou blessure, abcès à la poitrine. Inscrit sur la liste des malades, le 15 février 1862. Envoyé à l'hôpital militaire de Sydney, le 16 avril 1862, invalide le 25 avril 1862. Entré dans la marine marchande en juillet 1861 à Sydney. Folios 8-9 : Thomas Woodward, 19 ans, Matelot de 3e classe ; maladie ou blessure, gastrite subaiguë. Inscrit sur la liste des malades, 3 juillet 1862. Libéré le 14 août 1862. Il avait l'habitude de se gaver de nourriture. Folio 10 : Charles Hankey, 34 ans, soldat de la Marine royale ; maladie ou blessure, phthisisis incipiens. Inscription sur la liste des malades,[30 mars] 1862. Invalidé le 25 avril 1862. Il avait servi à bord du HMS Niger en Chine et avait été blessé par une balle gingivale entre l'épaule droite et l'apex de la poitrine, pour laquelle il avait été soigné dans le navire hôpital Hercules et à l'hôpital militaire d'Auckland. Il a rejoint le navire en 1861 en Nouvelle-Zélande. Folio 11 : Charles Parker, 37 ans, Abel Seaman ; maladie ou blessure, maladie de l'articulation du genou. Inscrit sur la liste des malades, 25 janvier 1862. Envoyé à l'hôpital militaire de Sydney, le 16 avril 1862, invalide le 25 avril 1862. Il avait d'abord été soigné pour cela en septembre 1861, après s'être blessé au genou en tombant alors qu'il était en permission à Sydney. Folio 11 : Tableau I, Synopsis nosologique du livre des malades tenu pendant la période de ce journal, en conformité avec l'article 30 des Instructions du chirurgien. Folio 12 : Tableau II, Hommes qui ont reçu des blessures ou des huttes, non terminé. Folios 12-13 : Tableau III, pour la période du 1er janvier 1862 au 31 décembre 1862. Effectif numérique moyen de la compagnie du navire 145. Folios 13-14 : Tableau IV, comme tableau III, mais non achevé. Folios 14-26 : Remarques générales du chirurgien. Les pages 14 à 17 traitent de l'état de santé général de l'équipage du navire et des principales maladies relevant des rubriques suivantes : fièvre, céphalées, bronchites, affections catarrhales, diarrhées, maladies vénériennes, rhumatismes, érythème, flegmon, ulcère, eczéma, anthrax, dyspepsie, plaies et accidents. Sur le folio 17, on mentionne les cas de Silas Parker, payeur du HMS Harrier, fracture de la jambe droite et raccourcissement du membre, Charles Jones, voilier du HMS Orpheus, péritonite, William Ward, équipage du HMS Pelorus, blessé par balle, et Patrick Coleman, marin ordinaire du HMS Miranda, veines variqueuses, qui souffre. Tous ont été invalides. Le chirurgien suggère de réserver de l'eau fraîche pour le lavage et de prévoir une toilette séparée pour les malades. Les folios 18-26 couvrent les mouvements du navire avec des descriptions détaillées de certains des lieux visités et au folio 19, un " Tableau de suivi de la croisière du HMS Fawn vers les îles Polynésiennes ". Folios 18-20,'Visite de HMS Fawn à certaines îles polynésiennes', une brève description générale des groupes d'îles et de leurs habitants, une visite à Savage Island[Niue] où un missionnaire appelé Mr Laws a décrit les habitudes et coutumes des gens, leur alimentation et l'île elle-même sont aussi décrits. Folio 21, l'île de Manua est décrite. Les folios 21-23,'Pango - Pango, île de Tutuila'[Pago Pago Pago, Samoa américaines], sont décrits en détail, la terre, les animaux et les plantes, les gens, les maladies communes incluent l'éléphantiasis et le pterygium. Les folios 23-23A décrivent'Apia, île d'Upolu', le commerce de'l'huile de cacao' et avec les baleiniers américains, le village de Matua et la station missionnaire,'The London Mission', Leulumoega et sa presse et Saluafatu. Folio 23A, a une peinture à l'aquarelle,'Queen's House and French Cathedral, Wallis Island'. Les folios 23A-24, décrivent l'île de Savaii, la plus grande île du groupe samoan, le village de Matautu, le missionnaire M. Pratt qui a publié un dictionnaire du Samoan, le temps et le climat. Les folios 24-26,'Wallis Island, Futuna and New Caledonia', sont brièvement décrits, l'île des Pins est traversée et le pin d'Araucaria Cookii est commenté, le Port de France et la Nouvelle Calédonie sont décrits plus en détail. Le folio 26 décrit l'île de Norfolk, les pins et autres plantes, les Pitcairniens et leur pasteur M. Nobbs vivraient dans les bâtiments de l'ancien établissement des condamnés, ils sont décrits comme " strictement moraux et religieux " et parlant un patois qui leur est propre, ils tiraient quelques revenus de la chasse à la baleine mais avaient très peu de contacts avec le monde, un instituteur avait récemment été envoyé d'Angleterre. Folio 27 : Tableau météorologique montrant la température et la pression moyennes pour chaque mois de 1862 et l'emplacement du navire à ce moment-là.

Folios 257-259. Îles du Pacifique : code 31, dossier 1308, papier 27762. Envoyé par le vice-consul par intérim T Trood, le consulat britannique, Apia, Samoa, 14/06/1906. Réclamations samoanes : des reçus dûment signés seront envoyés par MM. W Groves et I C Hetherington lorsqu'ils seront obtenus ; un relevé exhaustif de toutes les réclamations sera envoyé au greffier en chef ; M. Barron n'a pas encore été retrouvé, mais espère indiquer son adresse prochainement.

Folios 260-262. Îles du Pacifique : code 31, dossier 1308, papier 27763. Envoyé par le vice-consul par intérim T Trood, le consulat britannique, Apia, Samoa, 15/06/1906. Réclamations samoanes : note l'annulation de certaines subventions ; informe des paiements par traites sur le greffier en chef ; informe les personnes dont les réclamations ont été rejetées ; la St Louis Planting Company a été informée de la décision dans leur cas.

Folios 280-287. Îles du Pacifique : code 31, dossier 3196, papier 3196. Envoyé par le Trésor, 29/12/1905. Coffres-forts. Coût des coffres-forts. Est d'accord avec la proposition que l'un des trois coffres-forts achetés pour la Cour suprême à Apia, Samoa, Samoa, maintenant entre les mains des autorités allemandes, soit remis au consulat britannique en remboursement de l'avance de £45 5 s 8 d faite sur le coût de l'achat.

Folios 288-289. Îles du Pacifique : code 31, dossier 3196, papier 11488. Envoyé par le vice-consul par intérim T Trood, le consulat britannique, Apia, Samoa, 03/03/1906. Accuse réception des instructions de communiquer avec les autorités allemandes et d'en prendre un à l'abri.

Folios 332-348. Îles du Pacifique : code 31, dossier 4667, papier 4667. Envoyé par Law Officers, 06/02/1906. Marshall et Caroline Islands. Soumettre un avis sur la plainte de la société australienne Burns, Philp and Company contre l'Allemagne concernant les restrictions au commerce avec les îles Marshall et Caroline. Soumettre un avis sur la plainte de la société australienne Burns, Philp and Company contre l'Allemagne concernant les restrictions imposées à leurs opérations commerciales avec les îles Marshall et Caroline.

Folios 349-351A. Îles du Pacifique : code 31, dossier 4667, papier 5278. Envoyé par le ministère des Colonies, 12/02/1906. Marshall et Caroline Islands. Transmet un télégramme de la Gouverneure générale de l'Australie demandant quand le rapport du conseiller juridique sur la plainte de MM. Burns, Philp and Company contre l'Allemagne concernant les restrictions au commerce avec les îles Marshall et Caroline sera prêt. Transmission d'un télégramme de la Gouverneure générale de l'Australie concernant le retard irritant dans l'obtention d'un rapport des juristes au sujet de la réclamation du cabinet australien Burns, Philp and Company contre l'Allemagne concernant les restrictions commerciales avec les îles Marshall et Caroline ; demande quand le rapport sera prêt.

Folios 372-377. Îles du Pacifique : code 31, dossier 4667, papier 12825. Envoyé par Sir Frank Lascelles, Ambassade britannique, Berlin, 12/04/1906. Transmet une copie de la note au gouvernement allemand avec une demande d'indemnisation pour les pertes subies par MM. Burns, Philp and Company à la suite d'une action des autorités allemandes aux îles Marshall et Caroline.

Folios 385-388A. Îles du Pacifique : code 31, dossier 4667, papier 26722. Envoyé par Sir Frank Lascelles, Ambassade de Grande-Bretagne, Berlin, 03/05/1906. Transmet la traduction d'une note du gouvernement allemand rejetant la responsabilité en cas de réclamation de Burns, Philp and Company concernant les restrictions au commerce dans les îles Marshall et Caroline, mais consent à recevoir des preuves ; accepte de renoncer aux bons pour le moment ; commentaires supplémentaires promis.

Folios 400-401. Îles du Pacifique : code 31, dossier 4667, papier 38753. Envoyé par Earl of Jersey, Question parlementaire, 14/11/1906. Réclamation de Burns, Philip and Company. S'enquiert de la position actuelle de MM. Burns, Philp and Company à l'encontre du gouvernement allemand pour les pertes subies aux Îles Marshall :.

Folios 401A-407. Îles du Pacifique : code 31, dossier 4667, papier 41246. Envoyé par le ministère des Colonies, 07/12/1906. La réclamation de MM. Burns, Philp and Company. Transmet une enquête complémentaire du Gouvernement australien sur la position actuelle de MM. Burns, Philp and Company à l'encontre du Gouvernement allemand au sujet des pertes subies dans les Îles Marshall.

Folios 426-430. Îles du Pacifique : code 31, dossier 6872, papier 10967. Envoyé par le ministère des Colonies, 29/03/1906. Union de certaines îles. Demande des informations détaillées sur l'effet juridique de l'union du protectorat des îles Marshall, Brown et Providence avec Caroline, Pelé et Mariannes ; présume que cela n'affectera pas les décrets récemment publiés par le gouvernement allemand concernant le commerce avec les îles Marshall et Caroline ; rappelle le lien avec MM. Burns, Philp and Company.

Folios 533-536. Îles du Pacifique : code 31, dossier 8785, papier 8785. Envoyé par le vice-consul par intérim T Trood, le consulat britannique, Apia, Samoa, 09/02/1906. Envoi de deux timbres oblitérés, chacun d'une valeur de 10, réclamés à M. Westbrook.

Folios 800-803. Îles du Pacifique : code 31, dossier 37522, papier 37522. Envoyé par Francis Harman, Apia, Samoa, 28/09/1906. Upolu Caeao Company Ltd ; Samoa. Exprime l'opinion que le Gouvernement allemand serait heureux de se défaire du Samoa et demande instamment que des mesures soient prises pour son acquisition par le Gouvernement de Sa Majesté.

Folios 835-847. Îles du Pacifique : code 31, dossier 43796, papier 43796. Envoyé par le ministère des Colonies, 29/12/1906. L'île de Nassau. Envoi de la correspondance des gouverneurs de la Nouvelle-Zélande et du Samoa sur la demande d'Ernst Friedrich Reye, un marchand allemand résidant à Apia, Samoa, propriétaire de l'île de Nassau ; suggère de répondre que HMG ne propose aucune objection.

Nouvelle-Guinée : Soldats autochtones / Photographe : Scherl

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