Pièce ADM 137/7/4 - Page 150 : télégramme de la Gouverneure générale de l'Australie au Secrétaire d'État pour les Colonies 10e....

Page 150 : télégramme du Gouverneur général d'Australie au Secrétaire d'Etat aux Colonies, le 10 août 1914, un corps expéditionnaire de 1500 hommes[pour la Nouvelle-Guinée] est organisé pour être envoyé sur un navire de commerce. Départ sous réserve des rapports du contre-amiral Patey. Page 153 : télégramme de l'Amirauté au Contre-amiral d'Australie le 10 août 1914 important pour votre escadron de reconnaître Rabaul et d'attaquer les croiseurs allemands charbon et W/T immédiatement. Page 155 : télégramme de l'Amirauté au Gouverneur, Suva, Fidji 10 août 1914 passe à Montcalm[croiseur français] L'Amirauté française vous demande d'appeler à Suva pour les ordres. Page 157 : un télégramme de l'officier supérieur de la marine Auckland à l'amirauté le 10 août 1914 fournira au moins deux croiseurs pour servir d'escorte, mais suggère de reporter l'expédition jusqu'à ce que les mouvements de Scharnhorst et Gneisnau[croiseurs allemands] soient connus ou que l'escadron australien puisse prêter assistance. Page 159 : télégramme d'Escott[Haut Commissaire] Suva à l'Amirauté le 11 août 1914 Montcalm[croiseur français] télégraphié arrivera Suva 12ème matin. Page 160 : télégramme de l'officier supérieur de la division néo-zélandaise à l'amirauté le 11 août 1914[HMS] Fantome en route pour Sydney. Sealark en route pour Suva. Suggérez-lui de rester pour aider à la défense locale des câbles de charbon. Page 162 : télégramme du Gouverneur Général d'Australie au Secrétaire d'Etat aux Colonies le 11 août 1914 tous les navires et équipages transférés aux Forces Navales Rois. Page 163 : télégramme du gouverneur général de l'Australie au secrétaire d'État aux Colonies, le 11 août 1914, des dispositions sont prises pour l'envoi du corps expéditionnaire en Angleterre. Page 164 : télégramme à l'officier supérieur de la marine néo-zélandaise paraphé F.C.D.D.S.[vice-amiral Sir Doveton Sturdee] le 11 août 1914 Scharnhorst et Gneisnau[croiseurs allemands] probablement en train de charbon dans l'archipel Bismarck. L'expédition étant couverte par l'Australie[HMAS] et l'escadron dans les eaux de Bismarck et[HMS] Sealark et Montcalm[croiseur français] dans les eaux fidjiennes devrait être sécurisée. Page 166 : télégramme du Secrétaire d'Etat aux Colonies au Gouverneur Général d'Australie le 11 août 1914 déclaration de guerre par le Japon à l'Allemagne semble inévitable mais comprendre que l'action japonaise ne s'étendra pas à l'océan Pacifique au-delà des mers de Chine. Peut être nécessaire pour que le Japon protège les paquebots japonais des croiseurs allemands dans le Pacifique. Page 168 : Section d'Histoire Precis, (papier M 01360/14) 11 août 1914 : b.c.d.d.-N.Z.Government assume toute responsabilité financière. Page 172 : télégramme de l'Amirauté française à l'Amirauté (britannique) le 12 août 1914 Montcalm[croiseur français] se rendant à Nouméa pour le charbon puis en Chine avec Kersaint. Quelles sont vos intentions concernant Montcalm ? Avez-vous des informations sur les mouvements probables des croiseurs Scharnhorst et Gneisnau. Page 174 : télégramme du Bureau de la Marine de Melbourne à l'Amirauté le 12 août 1914[HMAS] Australie,[HMAS] Melbourne,[HMAS] Sydney,[HMS] Encounter et trois destroyers près de Rabaul. Pionnier attendu à Freemantle vers le 15 août. Sous-marin et protecteur à Sydney. Livre de code allemand pour l'artisanat commercial capturé à Melbourne, un autre capturé à Freemantle. Page 175 : télégramme du Receveur général Suva à l'Amirauté le 12 août 1914 Le navire français Montcalm quitte le navire. Page 176 : télégramme du Commonwealth Board de Melbourne au Navy Office de Melbourne le 12 août 1914 Le SS Berrima est en cours d'équipement en transport armé. Page 178 : télégramme de l'attaché naval à Marine Paris 12 août 1914 : veuillez ordonner à Montcalm[croiseur français] d'attendre à Suva pour une expédition militaire de Nouvelle-Zélande pour capturer Samoa. Après la prise de Samoa, le Montcalm agira de concert avec le commandant en chef de la Chine. Page 183 : télégramme du Commonwealth Naval Board of Administration Melbourne à l'Amirauté le 13 août 1914 Le Contre-amiral commandant en Australie avec Melbourne, Sydney, Rencontre et trois destroyers fouillent Tilili Bay, Simpsonhafen et Matupi Harbour. La fête a atterri à Rabaul et aux Herbertshops. Les communications télégraphiques et téléphoniques ont été détruites. En route pour Port Moresby vers le charbon ; pourrait ensuite se rendre à Nauru pour détruire la station sans fil en quittant[HMS] Encounter en tant que liaison W/T. Suggère que la flotte chinoise s'occupe de Yap. L'expédition en Nouvelle-Guinée devrait partir dans une semaine. Page 185 : télégramme à l'officier supérieur de la marine néo-zélandaise le 13 août 1914-[HMAS] Australie ainsi qu'à Montcalm[croiseur français] envoyé à Suva pour escorter l'expédition à Samoa. Page 186 : télégramme du bureau de la marine de Melbourne à l'Amirauté le 13 août 1914 instructions secrètes pour les navires marchands allemands capturés du SS Hobart. L'ordre principal est que les navires ayant suffisamment de charbon reviennent en Amérique du Sud. Page 187 : télégramme du Gouverneur de Nouvelle-Zélande au Secrétaire d'Etat aux Colonies le 13 août 1914 est la route du Cap Horn pour les navires marchands considérés comme sûrs. Les commerçants sont prêts à prendre des risques raisonnables. Page 188 : télégramme du Commonwealth Office, Melbourne 13 août 1914 signal décodé Scharnhorst[croiseur allemand] vers ou depuis Yap Vous devez aller aux îles Mariannes. Les signaux indiquent que Scharnhorst a augmenté sa distance par rapport à l'Australie. Pages 192 et 193 : deux télégrammes à l'officier supérieur de la marine néo-zélandaise le 13 août 1914 commencent les hostilités contre l'Autriche. Le commerce britannique devrait pouvoir se poursuivre sans interruption. Page 196 : télégramme de Naval Ottawa à l'Amirauté le 14 août 1914 - Fanning Island filaire comprendre Leipzig[croiseur léger allemand] coaled San Francisco. Destination supposée être l'île Fanning, dans le Pacifique Nord. Page 197 : télégramme de l'officier supérieur de la marine néo-zélandaise à l'amirauté le 14 août 1914[HMS] La torche arrive à Auckland. Page 199 : télégramme d'Adélaïde à l'Amirauté le 14 août 1914 Le navire marchand britannique Rangatira rapporte la position du navire marchand allemand Lubeck Lat.44 S.Long.120E 11 août 1914. Page 200 : télégramme du Gouverneur de la Nouvelle-Zélande aux colonies du S.S.[Secrétaire d'Etat] le 14 août 1914 Expédition de Samoa prête à appareiller mais le R.A.C.C.Aus et l'officier supérieur de la marine de la Nouvelle-Zélande considèrent que la navigation n'est pas sûre actuellement. Réponse de l'Amirauté à l'officier supérieur de la marine néo-zélandaise, la route vers Suva semble être sûre. Page 204 : télégramme du gouverneur de Nouvelle-Zélande au secrétaire d'État aux Colonies le 14 août 1914 L'expédition samoane du colonel Logan part d'ici le 15 août à 6 h. Le lieutenant Eastwood, de la brigade des fusils, mon aide de camp part comme officier d'état major. Page 205 : télégramme du Commonwealth Naval Board, Melbourne, 14 août 1914 concernant les instructions données aux navires marchands allemands qui tentent d'atteindre des ports neutres. Page 206 : télégramme de[HMS] Fantome, Fremantle Western Australia à l'Amirauté le 14 août 1914 Départ aujourd'hui pour Sydney. Page 207 : télégramme de l'officier supérieur de la marine Auckland à l'amirauté le 14 août 1914[HMS] Le flambeau est arrivé.

Les Archives nationales >> Archives de l'Amirauté, des Forces navales, de la Marine royale, de la Garde côtière et des organismes connexes. >> Documents du Conseil de la marine et du Conseil d'administration de l'Amirauté >> Amirauté : Section Historique : Documents utilisés pour l'histoire officielle, Première Guerre mondiale >> Australasia Telegrams, première partie, 27 juillet - 29 septembre 1914. (Décrit au niveau de l'élément).

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https://discovery.nationalarchives.gov.uk/details/r/C10744431

{{data source}} The National Archives Discovery

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